Kyseessä tollanen '98 cebari fireblade....
mikä mahtaa olla optimaalinen vaihde/ kierrokset/matkanopeus kulutuksen kannalta, eli pienin kulutus??
Kun tehoja on kuitenkin niin paljon et on ihan sama millä vaihteella ajaa...
kiitti
mikä mahtaa olla optimaalinen vaihde/ kierrokset/matkanopeus kulutuksen kannalta, eli pienin kulutus??
Kun tehoja on kuitenkin niin paljon et on ihan sama millä vaihteella ajaa...
kiitti
Vastaukset 7
Vanhimmat
kierrosnopeus mittari näyttää pienintä lukemaa, normaali nopeudessa.
ei kannata körötellä suurimmalla pykälällä bansalaskun nimessä.. kerran, kun tarviit sitte tehona jaheität sen 10000 nokiseen koneeseen niin kiinni leikkaa tasan varma.
4000 rundia hyvä 1000 cebariin
Paljonko sitten on 1000 cebarin kierrokset "isoimmalla" vaihteella kun nopeus on esim.100km/h???
olisko liki 4000??? Tuskin ainakaan alle tuon.
mikä on normaali nopeus???
Kyllä se polttoaineen kulutus vaan on kierroksista riippuvainen...
Silloin kun sitä "voimaa" tarvitaan pitää tai oikeastaan täytyy ottaa pienempi vaihde, jolla aikaansaadaan nopeampi siirtyminen suurempaan nopeuteen.
sitten taas otetaan se "iso" vaihde jolla polttoainetta kuluukin "vähemmän".
Taloudellinen ajo ei kuitenkaan ole sitä että ajellaan isoimmalla vaihteella kokoajan ja vedätetään väkisin samalla ylisuudella vaihteella nopeuteen nähden.
Ripeät kiihdytykset, mutta ei kuitenkaan "revittämällä" jolloin kuluu menovettä suhteessa paljon enemmän.
Mitä tulee "kiinnileikkaamiseen" tuskinpa kukaan joka omistaa cebarin niin ajaa ns.pintakaasulla. Ei se sen takia kiinnileikkaa, siihen on muut syyt.....
ei leikkaa tuon takia
tosin, ei ehkä enää missään katalysaattorimopossa - jossa tiekonepaskaa ohjaamassa menovettä..
kaasarikoneessa (oikee mp) nokinen kone ei tykkää enää revittelystä - nääs ei sen tarvii leikata kiinni hirttämällä, raapasut riittää väljistämään koneen.
moottoripyörän moottori ei leikkaa kiinni missään normaaliolosuhteissa jos vain öljyt ja vedet ovat moottorissa kunnossa!!! Niin hitaasti ei moottoria pysty käyttämään että se kiinnileikkaisi!! Tietysti jos kierrättää tunnin rajoittajaa vasten on toinen juttu mutta normaaliajossa kunnossaoleva "terve" moottori ei leikkaa kiinni.
Itse en ainakaan seuraa harrastepelien kulutusta, tuskin kannattaa ostaa mp:tä ja sitten körötellä kuin vanhukset.. osta fillari jos bensa hirvittää.