Yksi kaveri taas hylätty Oulussa (Roope) 50 ylitystä kuulemma session aikana ja kytkin putsattu ennen Ouluun lähtöä. Nyt ei voi kun yrittää, joka lähdön välissä suorittaa putsaus. Kassua on varoitettu (3000%) ylityksestä ja kassulle laitettiin Keimola cupin 5 kisaan uusi kytkin, eli viime keskiviikkona. Roopella uusi kytkin laitettu Lahteen. Emellä vuoden vanha kytkin.
Niinkuin sanoin nyt ei voi kun nauraa enään. Mun on nostettava kädet ylös asian suhteen...nyrt loppu meikä pojan eväät asian suhteen.
Terveisin ja alkakaahan ampua kovilla
TSP
Niinkuin sanoin nyt ei voi kun nauraa enään. Mun on nostettava kädet ylös asian suhteen...nyrt loppu meikä pojan eväät asian suhteen.
Terveisin ja alkakaahan ampua kovilla
TSP
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mittaamaan teidän tiimin mäntiä?:-)
kaikki ok. sorry? toivoaan, ettet menettänyt yöuniasi.
tsp
Taitaa olla huumori kortilla teidän tiimissä. Onnea ja menestystä valitsemallanne tiellä.
Ei se vielä kortilla ole, mutta helvetillisellä koetuksella kylläkin ja kiitos onnentoivotuksista, sillä onnea tarvitaan aina, menestyksestä ei ole enään niin väliä, sitä on jo riittävästi.
tsp
lopeta se viissatasten keräily ja anna lasten harrastaa.... saattais jopa edesauttaa uuden luokan edesmarssia...
Niin maksan sulle takaisin sun osuutes, niin ei sun tartte olla enää noin pirun katkera ;-)
tsp
Kivaa lueskella näitä valituksia , TAG ja anna mennä ilman murheita.
Ruuvatkaa räksät kiinni ja lopettakaa murehtiminen.
Näin meillä tehdään.
Kerro vähän lisää, kun sulla tuntuu oleva tuota tietoo, että mitä sillä 500,- saa tuossa tiimissä. Kausihinnaksi tiimissä on halvan kuulosta(jos päivän taksa, niin vähän kallista)...siks en oikein tajua tuota valittamista.
Sä et ole vissiin ollut oikein tyytyväinen, kun
jatkuvasti asiaa esille tuot...miten tuo muuten liittyy kytkimiin?
teltassa maksaa ton 500, siis pelkkä paikka.
saat 600-800e oman 4x4m teltan ja siitähän se lähtee.. Voin auttaa.
Team teltat maksaa 3000-10000e ja sitten parikaveria pystyttämään sitä.
Ai niin kamat kuormautolla perille. Oulun keikka 1500km a'20-30l/100km.
En tunne tätä asiaa - mutta team telttapaikassa on yleensä muutakin vain sateensuoja. Ainakin kavereita joilta voi kysellä apuja..
Ja taitaa olla se 500e per tapahtuma(2-4vrk) - olisi muuten tosi kallista
Todennäköistä on, että vika löytyy mittalaitteesta, eikä kytkimistä. Ne kierrosdataloggerit pitää kalibroida, ja parametrointi tulee joka kisaan tarkistaa. Kun eri laitteet asennetaan samaan autoon, on todennäköistä, että luistaminen loppuu. Jos punainen valo palaa, pitää kokeilla 2 tai kolmea sellaista laitetta jossa valo ei toisilla kuskeilla pala. tällöin saadaan varmuus ko. laitteesta, että toimiiko se yleensä, koska kytkimet on kunnossa ja niissä ei todistetusti ole mitään mekaanista vikaa. Syyn on pakko olla kyseisessä dataloggerissa.
voisi olla opettaa kuski ajamaan siten että ei kaasua ja jarrua ei paineta yhtä aikaa mutkassa. Kytkimen luisto vähenee, punainen lamppu ei pala ja jarrupalat kestää kauemmin.
Sellaista ongelmaa. Mittalaitteiden toiminallisuus on tarkistettava. Kuskit on hyviä, ja tekniikka on pojilla aina kunnossa.
vaikka jarru-kaasulla ajaminen onkin hirveää, niin ei siitä varmaan hylyllä tarvitse rankaista...
Ei koske pensalaa vaan kaikkia kulkjettajia ja vanhempia.
Nyt on niin paha ilmapiiri koko sarjassa tai kilpailijoiden huoltajien kesken, että se olisi saatava loppumaan, myös se helkutinmoinen syyttely toisia kohtaan.
Kuljettajat kahtee katekoriaan, jonka ulkopuolinen valitsee tai ihan puhtaasti aika-ajolla. kuljettajat nyt niin paljon eri tasoisia, että kilpaa-ajaminen on todella vaikeaa, myös kärkikuljettajille tarvisi antaa ajo-opetusta joten leiri olis varmaan paikallaan.
Älkää itse tappako tätä luokkaa sisäisillä riidoilla.
Luokka on varmaan hyvä ja kuljettajat tarvitsevat ajoa ja harrastusta.
Myös menkää kansallisiin kisoihin ajamaan sillä oppia aina tarvitaan.