90 luvulla tuli harrastettua melko kovasti kelkkailua ja ajelin viimeiseksi Ski-Doo Safarilla, jossa tais olla vähän vajaa 500 kuutioinen kaksi pyttyinen ja siihen aikaan itsestään selvyytenä 2-tahtinen kone. Hevosia taisi olla jotain 60 ja se oli kylillä ihan suht suorituskykyinen peli.
Kesällä käsiini sattui vessaluettavaksi Polariksen kelkkaesite, Olin pudota huussin reijästä kun aloin selailla sitä. Ei ole tullu seurattua kelkkojen kehitystä joten olin melko hämmästänyt kun koko kelkkamallisto lähti 500 kuutiosta ylöspäin aina 700 kuutioon.
Nelitahti vehkeissä jopa turbot ja monessa mallissa jopa 140 hevosvoimaa ja enemänkin! Enemmän kuin omassa sittarissa :)
Mahtaa olla meno melko räväkkää nykyisillä kelkoilla? Eikös nopeudetkin ole rahoitettu nykyisin niin ettei jäälläkään saisi ajaa yli 80km/h. Kuinkahan lujaa nuo nykykelkat kulkee?!?
Kesällä käsiini sattui vessaluettavaksi Polariksen kelkkaesite, Olin pudota huussin reijästä kun aloin selailla sitä. Ei ole tullu seurattua kelkkojen kehitystä joten olin melko hämmästänyt kun koko kelkkamallisto lähti 500 kuutiosta ylöspäin aina 700 kuutioon.
Nelitahti vehkeissä jopa turbot ja monessa mallissa jopa 140 hevosvoimaa ja enemänkin! Enemmän kuin omassa sittarissa :)
Mahtaa olla meno melko räväkkää nykyisillä kelkoilla? Eikös nopeudetkin ole rahoitettu nykyisin niin ettei jäälläkään saisi ajaa yli 80km/h. Kuinkahan lujaa nuo nykykelkat kulkee?!?
Vastaukset 4
Vanhimmat
haa..
Yamaha rx 1 ottaa ainakin mittariin 220km/h , mikä sitten lienee todellinen nopeus? Siinähän on 1000cc moottoripyörän kone ja 150 pollea
Todellinen nopeus 160 - 170 km/h tuolla jammulla. Eräs lehti vertaili noita kelkkojen mittareita ja ko. jammun mittari nimettiin toivomusmittariksi, sen valehtelu oli ihan omaa luokkaansa. Nopein kelkka tällä hetkellä taitaa olla Catin 1050ccm turbonelari.
saa 170-kilowattisena versiona maahantuojalta! Niin että liikahtaa, jos on pitoa.