Tosiaan ääntä alkaa kuulumaan n. puolen tunnin ajon jälkeen. Ääni on enempi kitinää/natinaa, ei lonksahtelevaa. Vähän ihmetyttää, jos iskari on loppu, koska ajettu vasta 75000km. Alta katsottuna kaikki OK, ei vuotoja tms. Kun painelen keulaa, iskarit toimii kuten ennenkin - keulahan on ollut "löysä" uudesta asti ;( . Vaihdatin uudet renkaat vähän aikaa sitten, oiskohan siinä voinut noston yhteydessä tapahtua joku muutos?
ÄÄNIÄ ETUPYÖRIEN TUENNASTA
IV GOLF VARIANT 2004
3244
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Iskarin yläpään laakeri kulunut, hiekkaa joustintuen lautasen ja jousen välissä, kallistuksenvaimentimen kumipuslat kuluneet, jokin hankaa jarrulevyyn.
Kallistuksenvakaimen puslat selvästi. Korjaantuu kun paikallistat ne, ja suihkutat sinne kallistuksenvakaimen ja puslan väleihin molemmillepuolille pikkaisen ainetta joka soveltuu kitinänpoistoon. CCR:ltä löytyy ainakin. Ei kitise sen jälkeen heti, jos uusii niin sitten taas sama operaatio johon menee aikaa noin 2min. riittää että kääntää renkaat ääriasentoon, niin näkee sen puslan johon pitää ainetta suihkuttaa, onnistuu paremmin renkaan roiskeläpän puoleiselta puolelta...
Siis CRC, ei CCR :D