olen ostamassa SOLIFER SFR skootterin.. tarviin tietoja

älä osta tollasta paskaa ,solifer on kiinalainen ja laatu surkeeta,osta mielummin kymco sym keeway tai cpi,, hintaa on pikkasen enemmä ku solikalla mutta paljo parempia

Vm. 2006 Solifer XTR:llä tullut ajeltua jo 17000km. Keväällä alkoi pölläyttelemään sinistä savua, venttiilivarsien kumit vaihtokunnossa, Valvolinen maxlife-öljy auttoi hieman asiaa, mutta ei tietenkään korjaa viallisia kumeja.
Kertaakaan ei ole tarvinnut työntää, aina päässyt ajamalla perille, kerran piti körötellä maks. 35km/h, kun CDI-boksi simahti.

Huollot olen aina suorittanut itse, moottoriöljyt vaihdettu 1000km välein, paitsi ensimmäisten 1000km matkalla useamman kerran.

Tässä kuussa skootteri vielä vaihtuu uuteen Piaggioon, koska sen malli miellyttää.

solifer xtr50 tehopekalta, pihalle toimitus ilmaseksi ja kypärä takaboxi, kaikki yhteishintaan 789,00 eur. ihan hyvä peli, kaasarista pois se muoviholkki ja 5,1 rullat variaattoriin niin hyvä tulee. osta ihmeessä, ei kannata välittää noista kiinalaisten haukkujista, jos haluat halvemmalla ni se on kinkki mut jos on varaa panna rahaa 500-700 eur enemmän niin tietysti saat parempaa.

ittellä tommone on ja menee iha vitusti ku rajottimen johdon katkasee

Nonii nyt nää isinlellikki mopo pojat pois täältä. Ittelläni on Solifer SFR ja on ajeltu jo 2050km eikä minkään näköistä häikkää. SOLIFER EI OLE PASKA, Se ei vaan ole hieno taikka sillä on huono maine älä anna itsesi lannistua jos joku alkaa selittelee "osta käytetty Aerox" tai mikään muu keeway koska solifer on suomalainen mutta keeway on kiinalainen.. luin itse huoltokirjastani että soliferit kasataan suomessa ja osat tulevat Baotianin tehtaalta jossa on korkea laadunvalvonta. Ja jos ostat Käytetyn Skootterin niin muista luottaa myyjään huvin sillä kaveristani on elävä esimerkki !!!

osta mielummi derpi mopo niin maksaa 2590 euro ostin viikko sitte tosi hyvä

Osta ihmees solifer, helppo laittaa kulkemaa ja ku et raiskaa sitä tappii asti ja käytät huolloissa ajallaan ni kyl se rullaa, itel reippaat 3000 ajettu ja hyvi rullaa 70km/h (pelkkä rajotin pois)
Ja rajotin siis löytyy siit jalkojen alta CDI-boksista. Katkaset vaa pinkin johdon ja kyl skulaaa

Niis on ollu ihan pimeesti ongelmia. Mä en tajuu kui joku voi tykätä solikasta en usko et kellään on oikeest toiminu. Kaikki ketä tiiän haukkuu solikkaa ku ne ei toimi

Mulla on sellainen sfr ostin viime vuonna, ajettu 2500 km, ja perushuollot vaan tehty, se on riittävän kokoinen ja pelaa hyvin, maksoi 995 cittarissa
sikatyytyväinen olen ollut lähtee aina käyntiin ei vie paljoo bensaa

Itsekkin olen keskiviikkona 20.4.2011 menossa kyseisen skootterin tuolta K-Citymarketista ostamaan. Nykyään se näyttää 1095 € maksavan ja ilman Etu K-Plussa korttia 1495 euroa. Olen tässä pari viikkoa katellut tietoa Solifer SFR moposkootterista ja paljon hyvää tietoa löytänyt. Uskon, että tulen nauttimaan skootterin ajelemisesta.

varmasti tulet mulla 1200 km takana jo kahdelta kaudelta

voisko joku neuvoa kun on tommonen solifer sfr kans niin kuin saa sen rajootimen pois ja kulkemaan lujempaa pitääkö siihen laitaa rajootamaton cdi-boxsi vai meneekö sillä että katkasee jonku johdon ????

mikä on toi solifer sfr:n istuinkorkeus? ite oon vähän pieni ja se vituttaa, ku ei ole löytyny sopivaa mopoa/skootteria, jolla vois ajaa ilman ongelmia.. :(

joo älkää ihmeessä soliferia ostako iha todella rasittava vehe -,-
mull viime kesänä ostettu sfr ja ajettu vähä vajaa 1000km käytetty sen kerran huollossa, sisääajon jälkee. ensinnäkää koko paska aina välillä ei ota kaasuu ja sitte sammahtelee pidemmillä matkoilla itestään ja sit pitää polkee vähä aikaa ennenku päästää jatkamaa ja nyt sitte kaiken huipuks poljin jotenki jumittunu ja eipä käynnisty koko paska enää edes sähköstartti pelaa.
tehny iha sieltä alusta asti tota et ei ota välillä kaasuu ja sitte sammuu.
et jos ajattelitte pidempää ku 10 kilsaa sil mennä ni turha ottaa sellast

mulla sfr jo 2500 km toka kesä menossa,
normihuollto tehty
lähen ajelee taas kylille, pelaa Mahtavasti

kuulin et solikka taas tänä vuonna on YLIVOIMAISESTI eniten myyty,
en ihmettele

vitun kova mopo, montuilla toiminu ja vääntäny helvetin hyvin mulla on kiinni siinä 80cc,ite modattu putki ja kaasari on 19mm joku kiinalainen.

paska mikä paska käytetty täsmällisesti huolloissa 2 vuotta vanha ajettu sen 5800 ja kuuluu hirveetä kilinää ja helinää moottorista ja vähän joka paikasta. ja nyt eilen meni kampiakselin laakerit paskaksi. että helvetin hieno peli on joo.

Ostan viikon päästä Solifer SFR:n. Kannattaako olla tyytyväine? :D

Omg, sitä saa mitä tilaa, pidä mielessäsi.

Ajattelin ostaa solifiäterin ku sitä ei viel ole ollutkaan, toki poislukien kaikki miumau vekottimet viimeisen 15 vuoden ajalta. Onkin kiva pitkästä aikaa oikein viritellä ja viilata rautaa ja naureskella kaikenmaailman prikanpoistajille kun tehtaalta on tullut muuten valmis kone..voi kamala..isi osti ja kaveri poisti osan..nam nam jee jee..kunkku ;)...Tavoite 140km/h

Solifer = Baotian

joo hienoja pelejääon, kaveri raiskannu baotiania 2-3kk ja ajaa hiekkatiellä säälimättä mutta ei se sitä oo saanu paskas :) ei sillä oo ees ilman putsaria eli väl9illä vähä imasee hiekkaa ja millo vettä nii eiku se vähä töksähtää ja jatkaa tyytyväisenä, kyllä se sinistä työntää jopa huohotusletkusta ja toimii. ei näitä saa leivotettua?! kertokaa toki miten.... Itehhä omistan tollasen SFR ja on ollu vielä toistases hyvä ajanu jonku 390km alle viikonaikana ja päivässä saattaa tulla putkee 20-30 km matka-kaupunki cruisinkia. Ei oo mittää vikkaa ollu, tankillakkaa tarvinnu juosta :) eli helkutin hyvä, 2 kaverilla on ollu vuoden sfr ja mittää isompaa ajoa haittaavaa vikaa ei oo ollu. Tietenkii sen kiinalaadun huomaa mm. etuloksun kiinnikkeet halkee ( tekee uuvvet alumiinista nii ei halkee ennää:) ) sanonkos että kiinalaiset on hyviä, kun niitä huoltaa. Paitti toi kaverin yksilö on jottai nii ihmeellistä, eihä siin oo ollu öljyjäkkää varmaa parriiviikkoo..:D Osta kinukki jos halluut halvan ja kummiskin toimivan pelin. Jos halluut laadukkaan osta joku piaggio. jos halluut tehoja osta suoraan 90cc naraku pyddy ja naraku v2 nokka ja sitte 24mm kaasari :) alkaa se baobao/jingjong/bingbong kulkemaan... hommaa 4 tahti jos halluut hiljasen tehottoman putputtajan, mut 2 tahti jos halluut pätpättäjän bensasyöpön vehkeen jota on helppo/halpa virittää. Tai hommaa 600 GSX-R sukisuki :)

itselläni solifer sfr....olen ollut tyytyväinen, vaikka kaksi valmistusvirhettä onkin ja välillä ollut vikaa, mutta aina on saatu syy selville ja korjattu ITSE!

soliferpaska// kuulostaa tutulta...oletko katsonut esim. luistimen neulan ja ilma-/bensaletkut, kannattaa myös katsoa ettei alumiinni ole hapettunut bensatankin korkin ilmateihin....

Solikkaa ei kannata ostaa, menee rikki kerran kuussa ja korjaukseen menee enemmän rahaa kuin itse skootteriin.

itsellä on solifer sfr ollu kohta 2 vuotta. huollot olen tehny itse ja kilometrejä on jo noin 13000. mitään vikaa ei ole missään välissä ollu muutaku polttimon vaihtanu etulamppuun. halvemmaks se tulee solifer tai joku muu kiina. kaikkissa on jotain kiinaa soliferissa ehkä vähä enemmän. mutta on se kiina parempi 1. kestää yhtähyvin kun kaikki muutkin. huonot ja hyvät puolet =


aina käyntiin
vähä kulutuksinen
halvat osat
hyvä ajaa
helppo virittää
voi huoltaa itse
ei haise
hiljainen
liikkuu hyvin talvella

- pieni akku
- matala vakiona

Solikka toimii kuin junan vessa eli helevetin hyvin!

Itse olen ajanut omalla neliventtiilisellä solikalla (kaksventtiilinen nelitahti moottori joka on sfr:ssä kestää sen tonnin kertaa paremmin (huollosta terveisiä)) jo 7000km ilman ongelmia. Rahaa on kulunut sen reilut 3000€ yhteensä huoltoihin sekä vakuutuksiin.

Kannattaa mennä töihin jos haluaa mopon, ja varsinkin jos haluaa sen kestävän, ei auta vaikka ostaisit 5000€ laatu skopan! Huoltaa pitää, ellei itse niin sitten lähin huolto. Huolto on pelannut ainakin täällä kirkkonummella.

En itse soliferia ostaisi ( ennen korttia ajelin äipän solikalla ) koska kiihtymäänhän sitä ei ilman plajoa rahaa saa ja tuskin suorallekkaan OIKEAA nopeuttakaan kerry yli 60. Mutta ei mitään vakavaa vikaa ikinä solikassa ollut vaikka sillä tuli monttuakin vedettyä ( ei tietenkään jyrkiä mäkiä kun ei se kiivenny).

Kaksi tahti kiinan skoottereissa löytyy vääntöä paljon paremmin ja siiitä vakio 50cc pytystäkin saa mukavasi teho kun viilata osaa ja saa varin, kytkimen ja kaasarin säätöihin. Itsehän ostin muutama vuosi sitten Keeway merkkissen skootterin ja toimi erinomaisesti kunnes ei enää kuriton putki ja prikaton holkki riittäneet. Pistin varit, kytkimet ja kaasarit uusiks ja uusi putkikin tuli ostettua. Rahaa siis meni noin. 140e kun käytettynä hamstras netistä. Kun vihdoin säätöihin sai ei ollut enää merkki skopillakaan jakoa kiihdytyksessä ja huipuissa. Kyllä kiinalainenkin kulkee kun vaa aikaa ja rahaa löytyy.

Nopea selvennys kaikille:
Solifer ei ole suomalainen (tai on mutta ei kun kyse on skoottereista)
Solifer on TÄYSIN sama asia kuin Baotian, mutta Solifer-nimi myy paremmin suomessa, tämän takia siis myydään samanlaisia mopoja kahdella eri nimellä -> parempi myynti.

Esim: Baotian BT49QT-20B ja Solifer 50R (ja myös Titan T4).

Solifer 50R mallissa 1kW enemmän tehoja (n. 3.5kW ainakin omien papereitten mukaan) kuin baotianin ja Titanin mallissa koska Solifer 50R oli ensimmäinen mopo jossa oli neliventtiili tekniikka. Sen takia siitä tuli erittäin suosittu 2009. Mutta koska se oli lyhytikäinen moottori (leikkasi kiinni 100km jälkeen jos otti rajoittimen pois, koska venttiilit eivät kestäneet kierroksia) joten markkinoille tuli 2010 Titan T4 kaksiventtiilisellä moottorilla, jonka jälkeen "Solifer ja Baotian" tekivät 2-tahti sekä 4-tahti (kaksiventtiilisen) mallin, eli uuden 50R mallin jota ne vieläkin myyvät. Neliventtiilisten mallien tuotanto lopetettiin kokonaan 2011-2012.

nyt tehdään kolmeventtilistä vesijäähdytyksellä https://www.toknet.fi/skootterit/milan-skootteri-estate-49-cc-4-tahti-/6438114968550/dp?openGroup=1282
Milan Skootteri Estate 49 cc 4-Tahti
Tuotenumero: 6438114968550


Takuuaika (kk): 24

Ajaton ja tyylikäs Milan skootteri tarjoaa vääntöä niin ketterään kaupunkiajoon kuin pidempään maantiematkaan. Milan 4-tahtimoottorilla varustettu 3-venttiilinen skootteri, jossa yksisylinterinen sekä nelitahtinen nestejäähdytteinen moottori. Moottorin iskutilavuus on 49 cc.

ei hemmetti mitä es jonneja täälläki on käyny pätemässä :D mutta asiaan! itselläni on ka. solikka 2011 vm... mittarissa vähän reilut 12 000 km, hyvin on toiminu ku tietää vähän nuitte päälle eikä mee tekemään mitään typerää :) ja enenn kaikkea MUISTAA HUOLTAA ja pitää huolta omasta moposta :)

ps. saahan sitä puhua, kuunnella paskapuhetta ja tulla tänne kertomaan vaikkei ole omakohtaista kokemusta ka. asiasta. että kyllä se kokemus on joka tässäki asiassa totuuden kertoo eikä luulo :)

solikka kestää hyvin -itellä se on pitbikenä ja kesän kalareissujen kulkuvälineenä kestäny hyvin -eikä tule toista samanlaista vastaan ! :) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=527875520603586&set=pb.445730402151432.-2207520000.1372168937.&type=3&theater

Älä vitussa osta sfr on vitun lapsellinen paska. Mulla pitää koko ajan olla korjaamassa sitä vitun kiinanpaskaa. Virheen teet jos ostat. Osta kinroad prince

Älä osta soliferii osta mielummin Cpi se on kuitenkin itävaltalainen vaikka osa tehdäänkin taiwanissa ja keeway ei ole sama asia vaan se on paskempi laatuinen koska se tehdään kiinassa eikä osassa ole valvontaa kaveri osti keewayn uutena ajo 5tkm ja leipo ja se johtu siitä että tuorevoitelu lakksi toimimasta eikä tullu öljyy. ja sitte oli pari kk seisonassa ja kaasari tukossa ja mitähän siinä kaikkee on ollu nyt se on ajanu sillä taas ja yritää päästä eroon siittä sillä ajuettu yhteensä 7tkm! kyl toi cpi kestää ite ajoin 16tkm ilman männän vaihtoo eikä ongelmii :)

Onko titan t4 hyvän merkkinen meneekö heti rikki. Entä mahtuuko penkin alle kypärä? Ja ono muutenki ollu tein mielestä hyvä et kanttiiko ostaa???

tuolla aikasemmi joku akki homo laitto että derbi on hyvä, ostin viime syksynä gileran ku sain kortin ja gilera on ihan sama ku derbi, mul gillu makso käytettynä 800e ja sen lisäks menny rahaa 400e ja bensoihin menee vitusti ja nyt se paska leipas työpaikalle ja töihin en pääsis ellen sais käyttää isän solifer sfr:ää siitä meni kaasukahva poikki muuta vikaa ei oo ollu ja ajanu ny sen 500km n. muutamas viikos, rajottimen johdon otin irti ja mytätuules alamäkeen 75km/h, ja bensaan menee vaa 10e viikos ja ajan melkein yli 200km viikos. ja sitä paitsi solikat tehään kiinas mutta solifer polar oy tuo ne suomeen ja tekee laadun tarkastuksen ja viimeistely huollon ennen jälleen myyntiä SUOMESSA.

Solifer sfr leipoo ja aivan naurettavan helppoa varastaa ajolukkoo ku vähä vääntää ja avaa 2ruuvia ja valkonen cdi johto pois.nii käynnistyy

iha vitu myöhäs mut tietääks kukaan mikä tankoadapteri menee solikan sfr 2009 vuosmallii ku haluisin tango vaihtaa