carinaa olen ostattelemassa = ei ole japsia vielä ollut, ajattelin testata onko se niin hyvä kun puhutaan, noin ~97, mitkä ovat ns heikot puolet, mitä kannattaa katsoa erit. huolella, onko herkkiä ruostumaan tuossa ikäluokassa, ja mikä olisi järkevin konekoko? toimintavarma auto olisi tarkoitus saada.
Carina
jan
91317
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Katso että siihen on tehty kunnon ruostesuojaus! Muuten puhkeaa kukkaan tosi nopeasti. Isompi kone kannattaa valita 1.6 ei vääntö riitä.
kyllä korkeampi kuin muilla vastaavilla japseilla, mutta mitä olen lueskellut niin toimintavarmuudellaan maksaa hintaeron takaisin? tarkoitus olisi pitää useampi vuosi, mutta tuo ruostumisherkkyys tietenkin kiinnostaa....
Vi bilägaren kotisivulta löydät rostregisteri -osion. Karutonta on kertomaa Tojotan ruosteherkkyydestä! Tutkittua ja puoluetonta tietoa - tätähän et suomesta saa.
Tarkista ovien alareunat sisä- ja ulkopuolilta, takaluukun reunat ja kaaret. Jos autolla on ajettu yli 200-250tkm tarkasta onko vesipumppu alkuperäinen. Jos on, niin saattaa iskeä vaihtotarve milloin vain.
alusta kuinka paha ruostumaan, kävin yhtä carinaa = -96 190tkm ajettu, katsomassa ja ei päällisin puolin missään ruostetta, siisti oli pelleiltään.
Alustasta en oikein tiedä. Se on kai galvanoitu tehtaalla. Jos et pääse alustaa itse kunnolla tutkimaan, kannattaa se viedä esim. autotohtorille, joka katsoo myös alustan, jos saat auton koeajoon. Työkaveri teki juuri näin Golfin kohdalla ja puhtaat paperit autotohtorilta saatuaan osti auton.
paha ruostumaan, sillä kori on sinkitty kattopeltiä lukuunottamatta. Joissakin Brittimalleissa 96-97 ruostumista on ollut ovien alalaidoissa - alustassa ei lainkaan...japanissa kasatuissa ei ole ollut näitä vikoja.
Tarkasta ohjaustehostimen ja vesipumpun kunto! Jos kuopissa kuuluu kolinaa niin tod.näk. takana vakaajankumit ovat väljät. Äänihaitta korjaantuu n. 20 euron osien vaihdolla.
Kokonaisuutena Carina lienee kokoluokkansa luotettavin ja viattomin auto, joka kestää hyvin jopa 500tkm ajon. 1,6 on luotettava, taloudellinen ja riittävän tehokas vaihtoehto (vääntöäkin 150nm). 1,8 on laihaseoskone, ei kovin ponnekas kulkemaan ja 2,0 on suorastaan raketti (133hv), tosin kulutus nousee litralla 1,6:n nähden.
Minä olin ostamassa samaa ikäluokkaa olevaa autoa ja huomasin ainakin täällä Itä-Suomessa Toyotan olevan ylihinnoiteltu ja rankasti. Katsoin yhtä Carinaa mikä oli -96 mallia ja ajettu 150tkm. Helmakotelo oli kuskin puolelta läpiruostunut niin edessä kuin takanakin, ja apparin puolella oli myös takana helmassa maalit kuprahtanut. Siitä sain mielenkiintoa tutkia muita samaa ikäluokkaa olevia carinoita ja muutamasta löysin alkavat ruosteet samoista paikoista. Niinpä päädyin -96 vm lagunaan enkä ole päätöstäni katunut. Sain huomattavan paljon enemmän tilaa ja varusteita. Eikä ole myöskään minkäänlaista ruostetta vaikka näitä on haukuttu helposti ruostuviksi. P.S. olen entinen toyotan omistaja
Carinaa tilavampaa autoa saa hakea.
Itselläni on ollut 1,5 vuotta Carina E 2.0 Gli, eikä ole kertaakaan tarvinnut korjaamolla käyttää. Erittäin luotettava. (Aiemmin omistin pari ranskalaista, joita sai korjauttaa jatkuvasti.) Ruostetta ei ole, mutta varmuuden vuoksi ruostesuojautin (kannattaa tehdä varmaan joka autolle).