Sen aloitti Wizz Puolan lennoillaan, tänään joukkoon liittyi AirBaltic. Tässä tai ensi kuussa Wingo lupasi ilmoittaa uutuutensa Turusta, kohta lienee Ryanairin vuoro.
Mahtavaa että "halpalentoyhtiöt" siirtyvät pikkuhiljaa Turkuun, ei ole sitten enään niin Pirkkala ja Vantaa keskeistä.
Tarkistin heti lipun hinnan välille Turku-Tallinna, 41€ kuluineen, halpaa on.
Mahtavaa että "halpalentoyhtiöt" siirtyvät pikkuhiljaa Turkuun, ei ole sitten enään niin Pirkkala ja Vantaa keskeistä.
Tarkistin heti lipun hinnan välille Turku-Tallinna, 41€ kuluineen, halpaa on.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Turusta Ryanairin lennoille pääsee ainakin marraskuun alusta lähtien Gdanskin kautta.
Ti, to, la Turku-Gdansk Wizzairilla 14:35 - 15:00
...
ja sitten esim. Dubliniin (ti, la) 21:15 - 23:15
tai Düsseldorf Weezeen (ti, to, la) 18:45 - 20:15
tai Frankfurt Hahniin (ti, to, la) 19:20 - 21:15
Ja tietysti Wizzairillakin voi lähteä Gdanskista eteenpäin
esim. Roomaan (ti, la) 18:15 - 20:40
tai Corkiin (ti, to, la) 19:55 - 21:45
tai Lontooseen (to) 18:15 - 19:35
...
että jos seikkailuhaluinen on, niin sitä vaan.
tarvita. Ovat tehneet kaikki niin helpoksi nykyään, että näin maalaisempikin osaa.
Matkustaminen kannattaa aina, ja varsinkin halpisyhtiöillä. Kiva et turku liittyy vahvasti mukaan.
odotetaan innolla. Toivottavasti tulee myös Turkuun, lupaavalta ainakin tuntuu.
Ei taida olla toista maata Euroopassa missä Ryanair kehittyisi yhtä hitaasti kuin Suomessa. Täällä se aloitti vuonna 2003. Nyt se käyttää edelleen vain Tampereen kenttää, reittejä Suomesta on vaatimattomat... kuusi.
Esim. Puolassa se aloitti vasta 2005. Nyt kohteitä siellä on 8, reittejä peräti 70.
Kyllä tiedän, että liikenne- ja kenttämaksut ovat Suomessa kalliimmasta päästä. Ei se kuitenkaan mielestäni riitä selitykseksi. Kumma, kun koneiden täyttö-aste on aina ollut hyvä, lopetetun Liverpoolin reitin lukuunottamatta.
Voisikohan se johtua siita etta Takahikialla ei ole kun reilu 5 miljoonaa asukasta, eika juuri mitaan kiinnostavaa turisteille.
Puolassa taas on vajaa 40 miljoonaa asukasta ja pirusti nahtavaa ja koettavaa!
että täällä ei ole kuin 5 milj. asukasta, mutta silti Raikun koneet on lähes aina täynnä. Luulisi heidän huomaavan tämän ja siksi lisäävän kenttiä ja reittejä. Mitään kymmeniä reittejä emme koskaan varmaan saa, mut tulisi edes vähän enemmän. Koittaisivat ja lopettaisivat jollei kannata. Düsseldorf ja Bryssel olisi hyvät solmukohdat jatkolentoja ajatellen.