nimittäin 2,2 litrainen dieseli-ave ja mieleeni tuli, että voiko
tehdasöljyillä ajaa ensimmäiset 15 tkm vaikko vaihtaa jo ennen sitä ns. ensihuoltotoimenpiteenä. Edellisessä, tosin erimerkkisessä, autossani merkkihuolto suositteli öljynvaihtoa "sisäänajon" jälkeen n. 3 tkm:ssa.
tehdasöljyillä ajaa ensimmäiset 15 tkm vaikko vaihtaa jo ennen sitä ns. ensihuoltotoimenpiteenä. Edellisessä, tosin erimerkkisessä, autossani merkkihuolto suositteli öljynvaihtoa "sisäänajon" jälkeen n. 3 tkm:ssa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
on Toyota.
uuden 35 k€ hintaisen auton omistajalla ole varaa laittaa 35 € hyödylliseen öljynvaihtoon???
täysin huoletta tehdas öljyillä ekat 15tkm,siitä mitään aiheudu,suodatin suodattaa liat ja pitää öljyt puhtaana,itellä verso samal koneella ja ajelin 15tkm tehdas öljyl,no problems.
ja paskat. Jos joskus olisit itse vaihtanut uuteen autoosi öljyt, vaikkapa 2000 km jälkeen, niin näkisit millaista putua se öljy sisältää, myös tojotassa aivan samoin kun muuissakin autoissa. Siellä se paska pyörii öljyn seassa, eikä suodatimeen jää kun isoimmat hiukkaset, ja sit kun se suodatin on kerännyt itsensä täyteen sitä tavaraa, se lakkaa suodattamasta kun se laskee öljyn ohivirtausventtiilin kautta kiertoon. Pieni investointi voi lisätä moottorin käyttökilometrejä jopa useammalla sadalla tuhannella kilometrillä, ja eipä joudu sitten lisäileen öljyä myöhemmin.
Omalla merkilläni olisi ollut ensimmäinen öljynvaihto vasta 30 tkm kohdalla mutta eihän nyt kukaan oikeasti aja sisäänajoöljyillä tuollaisia matkoja. Vaikka vaihtaisit merkkiliikkeessä öljyt ja suodattimen se maksaa alle satasen.
Dieselien huoltoväli on nykyään 30 tKm.
Itse käytin 3 000 Km kohdalla huollossa, ihan suosituksen mukaisesti.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/682183
Pahkeinen linkki oli korrutpoitunut matkalla, keskustelua aiheesta helmikuussa 09
http://keskustelu.suomi24.fi/node/6821831
Omassa rollassa ensiasennusöljy oli ohutta kuravettä ja vaihoin 3000:ssa oikeaan öljyyn. Toisessa toitsissa ensiasennusöljy muistutti oikeaa öljyä ja ajoin 15 tkm saakka.
Tehdasöljyt eivät ole välttämättä täyssynteettisiä eikä niiden viskosittettikaan ole paras mahdolline Suomen talveen, ne kun ovat samaa laatua riippumatta siitä, mihin maahan auto on toimitettu.
Kannattaa siis vaihtaa, vaikka mikään ei tähän velvoitakaan.