Alla kurnuttaa -07 Zetori ja se paljon puhuttu väännöttömyys alkaa riepoa. Tuumailin tuossa Akran kokoputkistoa, PC:tä ja vapaavirtaussuodinta mopoon kiinni, jonka jälkeen mopo penkiin ja säädöt kohdalleen. Onko porukalla kokemusta, miten pyörä muuttuu ja onko tuollaisesta operaatiosta vastaavaa hyötyä / katetta rahalle? Vääntö ilmeisesti korjaantuu mutta paljonkos tehot kasvaa?
Nöyrästi vastauksista kiittäen!
KAWASAKI ZZR1400:en virittäminen
Jussisetä
12
2798
Vastaukset
- Mullakin on
Se väännön notko 3000 ja 4000 välillä poistuu jo pelkästään ajamalla uusi ohjelma sisään. Mutta jos/kun haluat vieläkin lisää,niin pc ja kokoputkisto korjaa tilanteen totaalisesti. Mun Kawassa on tällä paketilla takapyörällä vääntöä 152 nm ja tehot 186.9 hv. Jos haluaa laskea nämä arvot moottorin tehoiksi/väännöksi, niin lisää 13-15 %, mikä on normaali tehohävikki ketjuvedossa.
- Jussisetä
Jep.. toi vaikuttaa ihan hyvältä teholisäykseltä. Onhan noit dyno-käppyröitä tullut katseltua, mut ne nyt on markkinointisälää. Täytyy alkaa tilailemaan palikoita.. kalliitahan ne on mut ainahan se on tollasen mopon kanssa elo yhtä konkurssia :D
- möööö
Pistäppä "gipro" paikoilleen ni tulee pikkasen tehoa ja vääntöä lisssssääää!!!Itellä taka pollesta 175nm ja 198hpee
- hohhhoooo
ei 1400 koneen väännöt riitä! Mulle riittää mainiosti 1000:n Kawan väännöt ja tehot kun vaan KIERROKSET on kohdillaan eli tarpeeksi pieni vaihde silmässä. Eihän sitä ole tarkoituskaan ajaa kun jotain diesel-autoa 3000 rpm jurnuttaen. Kiertäähän se tuokin sinne kymppitonniin vai? Lisää kierroksia, sieltä ne tehot tulee (Teho=vääntö x kierroluku)! Mp:n koneet on suunniteltu ajettavaksi min. 5000 rpm matka-ajossakin...
- Ei kierrä
Ei kuulosta ihan järkevältä pitää 5 tonnia matka-ajossakin,zzr:n nopeus noilla kierroksilla on n.150 km/h. En tiedä,mikä on tonnisen välityssuhde,mutta veikkaisin että sekin menee 5000:lla reippaasti sakkojen puolelle.
- hohhhooo
Ei kierrä kirjoitti:
Ei kuulosta ihan järkevältä pitää 5 tonnia matka-ajossakin,zzr:n nopeus noilla kierroksilla on n.150 km/h. En tiedä,mikä on tonnisen välityssuhde,mutta veikkaisin että sekin menee 5000:lla reippaasti sakkojen puolelle.
siitä vaihteesta mitä käyttää, ei matka-ajossakaan ole pakko käyttää suurinta vaihdetta! Juuri sillä saadaan sitä vääntöä peliin ilman mitään virityksiä. Nuohan on välitetty siten että suurimmalla vaihteella huippu-kierroksilla mennään lähes 300 km/h. Ehkä Saksan baanoilla 6:nen sisässä koko ajan, mutta Suomessa pienempi. Bensan kulutuskaan ei yleensä kasva, päinvastoin kun mennään moottorin parhaan väännön alueella. Kiekkamittari ei turhaan ole suurin ja tärkein mp:ssä.
Monet näköjään siirtää autolla ajamisen tavat suoraan moottoripyöriin... - Jotainrajaa
hohhhooo kirjoitti:
siitä vaihteesta mitä käyttää, ei matka-ajossakaan ole pakko käyttää suurinta vaihdetta! Juuri sillä saadaan sitä vääntöä peliin ilman mitään virityksiä. Nuohan on välitetty siten että suurimmalla vaihteella huippu-kierroksilla mennään lähes 300 km/h. Ehkä Saksan baanoilla 6:nen sisässä koko ajan, mutta Suomessa pienempi. Bensan kulutuskaan ei yleensä kasva, päinvastoin kun mennään moottorin parhaan väännön alueella. Kiekkamittari ei turhaan ole suurin ja tärkein mp:ssä.
Monet näköjään siirtää autolla ajamisen tavat suoraan moottoripyöriin...kirjoittaa,eikä edes tajua sitä! Jätkä puhuu väännöstä ja isoista kierroksista samassa yhteydessä. Vielä minimissään 5000 jenkaa voi herran pieksut millähän pelillä tääkin puupää ajaa...
- virityksistä
Koska noista virityksistä nyt olisi oikeasti ollut katetta käytetylle rahalle?
Siitä huolimatta niitä lapset ja lapsenmieliset säännöllisesti harrastaa. Kerran nyt leikittää ja lapsettaa niin turha sitä on koittaa millään järkisyillä selitellä.
Laita joku paukkutynnyrisetti siihen pyörään kiinni jos se kivalta kuulostaa ja hanki joku säätöboksi jos läppärillä on kiva kokeilla kaikkia hauskaa.
Jos vääntöä kaipaat osta mieluummin joku iso homosohva. Ei nuo kireät kirnukoneet koskaan mitään vääntövehkeitä ole olleet.- 4-3-2-1
Tyhjänpäiväinen suunsoittajahan se siellä. Voisit pysytellä jollain muulla palstalla,ei täällä kukaan kaipaa sun mielipiteitäs,tämä on palsta niille,jotka harrastaa näitä laitteita.
- vaikuttaa
4-3-2-1 kirjoitti:
Tyhjänpäiväinen suunsoittajahan se siellä. Voisit pysytellä jollain muulla palstalla,ei täällä kukaan kaipaa sun mielipiteitäs,tämä on palsta niille,jotka harrastaa näitä laitteita.
ketjussa räkänokalta olet muuten juuri sinä itse, pikkupuppeli. Voit painua "harrastuksinesi" vaikka hevon vittuun täältä kun et mistään mitään ymmärrä.
- noista...
4-3-2-1 kirjoitti:
Tyhjänpäiväinen suunsoittajahan se siellä. Voisit pysytellä jollain muulla palstalla,ei täällä kukaan kaipaa sun mielipiteitäs,tämä on palsta niille,jotka harrastaa näitä laitteita.
Niin no sähän harrastat niitä tuning leikkikaluja.Tämä palsta on moottoripyörille.....
- Viritäjä
Joo, ajelin ennen noilla rivinelikoilla ja rupes kyllästyttämään toi vinguttelu. Nyt on alla 1600:n Väinö(ollut jo kolme vuotta) ja vääntöä piisaa. Leppoisaa ja mukavaa menoa. Antaa pojujen vaan säätää.....
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vain vasemmistolaiset rakennemuutokset pelastavat Suomen
Kansaa on ankeutettu viimeiset 30+ vuotta porvarillisella minäminä-talouspolitiikalla, jossa tavalliselta kansalta on ot1313970- 203558
Purra on kantanut vastuuta täyden kympin arvoisesti
Luottoluokituksen lasku, ennätysvelat ja ennätystyöttömyys siitä muutamana esimerkkinä. Jatkakoon hän hyvin aloittamaans173407- 793357
Persut huutaa taas: "kato! muslimi!"
Persut on lyhyessä ajassa ajaneet läpi kaksi työntekijöiden oikeuksien heikennystä, joita se on aiemmin vastustanut. Pe613254- 493061
- 292925
- 802769
- 542677
- 192387