testeissä Golfin?
Esim.Autobild 2/09 farkku vertailussa Golf 1,4 Tsi vs Octavia 1,4 Tsi. Selkeästi parempi on Octavia loppuarvostelussa:mukavuusvarustelu,lisävarusteiden saatavuus,tavaratila,kantavuus.jousitus,istumet takana,näkyvyys,ympäristö,perushinta.
Käyttökulut ja arvonalennus:tässä kohdassa yllättävän iso ero Octavian eduksi,Octavia 28p Golf 18p max 30p.
Loppuarvostelun muissa 31kohdassa Octavia ja Golf tasapistein. Octavia testin selkeä voittaja Golf hyvä kakkonen 6 farkun testissä.
Lisäksi todetaan: Oli ootettua että Octavia voittaa pistearvostelun.Yllättävää sen sijaan oli,että Octavia ylsi kärkeen myös makuasioihin perustavassa arviossa. Se ei ole enään halpa vika-altis itäauto,vaan laatutuote jolla on vankka järkiauton imago.
Ts. Golf ihan hyvä auto ei kuitenkaan Octavian veroinen.
Esim.Autobild 2/09 farkku vertailussa Golf 1,4 Tsi vs Octavia 1,4 Tsi. Selkeästi parempi on Octavia loppuarvostelussa:mukavuusvarustelu,lisävarusteiden saatavuus,tavaratila,kantavuus.jousitus,istumet takana,näkyvyys,ympäristö,perushinta.
Käyttökulut ja arvonalennus:tässä kohdassa yllättävän iso ero Octavian eduksi,Octavia 28p Golf 18p max 30p.
Loppuarvostelun muissa 31kohdassa Octavia ja Golf tasapistein. Octavia testin selkeä voittaja Golf hyvä kakkonen 6 farkun testissä.
Lisäksi todetaan: Oli ootettua että Octavia voittaa pistearvostelun.Yllättävää sen sijaan oli,että Octavia ylsi kärkeen myös makuasioihin perustavassa arviossa. Se ei ole enään halpa vika-altis itäauto,vaan laatutuote jolla on vankka järkiauton imago.
Ts. Golf ihan hyvä auto ei kuitenkaan Octavian veroinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eihän se voitakaan. Halvan hinnan takia siinä voi silti jollain kriteereillä olla parempi hinta-laatu-suhde Saksassa. Suomessa Skodan hinnat eivät ole yhtä paljon halvempia kuin Saksassa.
Minulle uudenkin Octavian luotaantyöntävä ulkonäkö sekä edelleenkin lievä itäauton maine riittävät syyksi ostaa aito Volkswagen. Muutama tonni ei siinä vaikuta ja saan lisähinnan vaihtaessani takaisin.
Miksikö itse vaihdoin Skodaan Volsut? Itse osaan olla subjektiivinen ja arvostella auton sinä mikä se on. Minun ei tarvitse kangertua niihin mielikuviin ja väittämiin mitä muut esittävät, osaan ajatella itsekin :)
Ulkonäkö ei ole minulle tärkeä, vaan se, että auto toimii ja on mukava ajaa.
Tosin en näe kyllä mitään vikaa Skodan mallien ulkonäössä, mutta en niitä miksikään esittelyautoiksi ostakaan, vaan ajoon :)
Ja rahasta - tosiaan ensimmäinen kauppa viime toukokuussa oli Superb tai Passat. Passattiin hyvitys oli 12000e pienempi, joten ei ollut vaikeata arvata kumpaan päädyin. Vv-auto ei ilmeisesti arvosta omia tuotteitaan kun noin alas arvosti vaihdokin. No päätin vaihtaa bensa Passatin kanssa dieseliin nyt tässä kuussa ja taas yllätys yllätys Vv-auton tarjous oli 5000e pienempi eli päädyin Skodaan taas.
Niin ja kyselin muistakin liikkeistä vaihtotarjousta niin toukokuussa vain pari VW myyjää vastasi ja yksi niistä oli tuo Vv-auto. Skodallakin osa myyjistä jätti antamatta tarjousta, vaikka soitin, laitoin sähköpostia ja kävin jopa paikan päällä pyytämässä tarjousta. Ilmeisesti autoliikkeillä menee niin hyvin, ettei yhden 35000-45000e auton kauppa kiinnosta. Samoin kävi nyt heinä-elokuussa eli samat liikkeet edelleenkin jättivät antamatta tarjousta tai tarjous oli niin alakanttiin, että vaihtoauto olisi pitänyt antaa liikkeelle ilmaiseksi.
Niin muuten molemmissa tapauksissa vaihtoautoni myytiin parissa päivässä tuolta liikkeestä johon sen vein eli ei voi olla kyseessä se, etteikö vaihdokki olisi ollut jotenkin vaikea myytävä.
Millään tavalla provoisoimatta Skodaa/kautta Volkkaria, mutta osto hinta/kautta
ylläpito.Tietääkö joku kumpi tulee pitkällä juoksulla edullisemmaksi.Skodan
vakuutukset luokassaan ovat kalliimmat onko ? . Uutta autoa jos pitää 3 v
niin kokonaispaketin olevan " ehkä " volkkarin eduksi.
Ei ole vielä omakohtaista kokemusta Skodan huoltohinnoista riittävästi jotta voisi vetää johtopäätöksiä. Väittävät yleisesti, että Skodaa on halvempi huoltaa, itse epäilen hintoja samoiksi.
Vakuutuksissakaan en osaa sanoa kun yritykselle alennukset vakuutuksissa ovat niin suuret että eroja ei juuri kerry. Niin ja vakuutuksiin vaikuttaa paikkakuntakin jonkin verran, joten voi riippua senkin mukaan kumpi tulee halvemmaksi.
Se voittaa, ei "hyvyyden" takia, vaan hinnan. Jos Skodan hinta hilattaisiin samalle tasolle kuin volkkarin, mitä luulet, kuin kävis? Arvasit ihan oikein, sen myynti lopetettaisiin kannattavuus syistä, siis kukaan ei sitä enää ostaisi. Onhan se uskomatonta kuinka halvalla saa TSI koneisella varustettua autoa. esim. 160 hv 250 nm pata, täysin lippalakki kansan ulottuvilla, ei ois uskonu 10 vuotta sitten. Nyt sitten sulle toinen totuus, älä sä volsuun vertaa, sen ansiotahan tuon itäauton menestys on 100 prosenttisesti.
selittelysi ontuu että Octavia valittaisiin pelkästään halvemman hinnan vuoksi.
Octavia 1.4Tsi combi Elegance 24450€,, Golf 1.4Tsi Variant Comfort 23676€.
Koeajoin nuo molemmat autot talvella ja keväällä Golf jäi ostamatta erittäin kovien rengasäänien ja huonomman varustelun vuoksi.
Jos rengasmelu olisi ollut golffissa siedettävällä tasolla olisin todennäköisesti valinnut sen ja maksanut siihen automaattiilmastoinnin ksenonit. Esittelyautoissa oli samat renkaat Nokialaiset/Contit.
On totta että Octavian nousu automyynnin kärkikahinoihin on volkkarin ansiota.
testi taisi olla saksalainen, joten kannattaisiko vertailla Saksan hintoja eikä Suomen?
Ontuu se sunkin selittely. Classic Ocu maksaa 21594.- Ambiente Ocu 22593.-
ja vasta kallein, eli Eleganse 24450.-. Vertaa tota Comfortlineä lähinnä Classic ja Ambiente malleihin.
ratkaissut. Ekoissa vastauksissa väitettiin Ocun voittaneen testin halvemman hinnan vuoksi. Ocun pisteet 369,Golffin 344p. Ocu sai tetissä edullisemman hinnan vuoksi 4p enemmän,jos jätetään hintapisteet arvioimatta Ocun 345p vs Golffin 324p voittaa Ocu testin 21p.
Mielestäni Comfortline ja Elegance on sopivat verrokit kun lisätään Comfortl. ksenonit automaatti-ilmastointi niin ollaan varusteissa jokseenkin samalla tasolla,pienempiä nippelieroja en tiedä. Toki voi verrata myös kalleimpia 90Kw Tsi
jossa Sportline 24369€,Elegance 24450€. Itse autoa ostaessani en edes tutustunut Classic/Amb. malleihin koska en osta koskaan ns.karvalakkimalleja.
Omalta osaltani lopetan kekustelun tähän.Kiitokset kaikille kantaa ottaneille,vastaukset asiallisempia kuin odotin.
Aiemmin räpyläauto oli helppo unohtaa koska niihin sai vain vanhaa tekniikkaa. Nyt kun siihen saa myös TSI:n jää tärkeimmiksi syiksi imago ja vanhanaikainen ulkonäkö. Oikeastaan jo pelkkä räpylänkuvan näkeminen ratinkeskiössä sai minut voimaan huonosti. Itse auto ei ole lainkaan niin huono mitä Skodalta voisi odottaa. Mutta mitään syytä ostaa Pirkka-malli Volkkarista en keksi.