Kävin tänään hakemassa otsikon mukaisen passatin itäsuomesta.Varusteet ja kone oikein hyvät mutta tuon
vaihteiston toiminta kaupunki ajossa on "arpomista " vaatii
varmaan totuttelimista.Aikaisemmat kokemukset DSG:tä on
hieman pieni tehoisimmilla versioilla,tämä kun tarjoaa
voimaa niin laatikko tuntuu arpovan mikä olisi sopiva pykälä tilanteeseen. Laatikko on maantiellä oikein mukava.
Tänään ajettu Kuopio-Helsinki keskikulutus 7,5 l 10
yli rajoitusten eli ei paha tuolle koneelle ?
T.jk
vaihteiston toiminta kaupunki ajossa on "arpomista " vaatii
varmaan totuttelimista.Aikaisemmat kokemukset DSG:tä on
hieman pieni tehoisimmilla versioilla,tämä kun tarjoaa
voimaa niin laatikko tuntuu arpovan mikä olisi sopiva pykälä tilanteeseen. Laatikko on maantiellä oikein mukava.
Tänään ajettu Kuopio-Helsinki keskikulutus 7,5 l 10
yli rajoitusten eli ei paha tuolle koneelle ?
T.jk
Vastaukset 17
Vanhimmat
Yllätys yllätys, autosi DSG laatikko on paskana. Vika on joko megatroniikassa (tietokone) tai sitten kaksoismassapyörä vetelee viimeisiään.
Korjauskulut kaikkea 1.500.- - 4.000.- euron väliltä!
Vilkaise Golf-osastolta, Jetta-osastolta tai tältä osastolta edelliset DSG keskustelut, niin tiedät mihin paskaan olet kätesi lyönyt.
Lisää aiheesta merkkipalstalta www.ultimatevw.com
Otan osaa, mutta tyhmyydestä sakotetaan....
kun autoista on kyse. jos laatikko hajoaa niin mökki auto menee remonttiin että
se siitä.Kiitoksia kommentista.
Vein maanantaina Kuopioon otsikon mukaisen auton ja itsellä kului polttoainetta Tre-Kuopio reissulla 7.4l/100km eli kulutuksesi on ihan samoissa.
Lienet ostanut tuon kun se perjantaina kuulemma meni Helsinkiin kaupaksi :)
DSG toimii hieman erilailla näissä isoissa malleissa eli vaihtaa hanakasti pienemmälle koska kyseessä on turboton iso kone joka 'tykkää' kierroksista. Samoin kun löysäät kaasua niin vaihtaa nopeasti ylemmäs jotta kulutus pysyy aisoissa. Tuohon jos ei ole tottunut niin helposti itse reagoi siihen jalallaan ja se jos sinällään saa menosta nykivän kaupungissa.
Samoin erona pienempiin koneisiin tuo DSG laatikko ei tee moottorijarrutusta pienillä nopeuksilla (alle 60km/h). Pudottaa vaihteen vapaalle sen sijaan. Samoin teki toinenkin V6:lla varustettu Passat joten itse pidin sitä V6:n ominaisuutena.
Jos tuo on se yksilö jonka Kuopioon maanantaina vein niin ei siinä vaihteistossa mitään vikaa ollut ellei sitä joku siellä liikkeessä ehtinyt rikkoa parissa päivässä. Kateelliset provopellet aina keksii väittää vikoja joita ovat josta nähneet ihmisillä olleen, tietämättä mitään itse asiasta.
Jopas sattui.Lyhyen kokemuksen jälkeen voin todeta aivan samaa.Hyvin pidetty passat mukava ajella ja kulutuskin
on kohdallaan. Edellinen oli Audi A6 avant 2006 Tfsi 2,0 ja siinä kulutus oli samanlaisessa ajossa noin 6.9-7,2.
Teho/automaatti/motion on kulutus passatissa kohdallaan,
verrattuna vaikka edelliseen autooni.Kaupungissa varmaan
hörppää mutta ne ajot ajetaankin työ autolla.Passat
tuli hankittua vain mökki/lapin reissuja varten ja siihen se sopii hienosti.Muutama kymysys olisi, millä tavalla
voisin ottaa yhteyttä.Provoilijoita riittää ja jätetään ne omaan arvoonsa.
[email protected] - laita viestiin auton rekkari niin tiedän viestin olevan sinulta, eikä jolta kulta muulta.
Eihän sitä kukaan viitsi myöntää myyneensä paskaa autoliikkeeseen vaihdossa. Tuo ex-Mosse on palstalla hyvin tunnettu vänkääjä, kuten nuo tuolla suunnassa Suomea asuvat immeiset ovat.
Totuuden sanaa en ole eläessäni Kuopion torikauppiailtakaan kuullut. :)
Mikäli vaihteisto EI TOIMI kuten mielestäsi se tulisi, käy varmuuden vuoksi näyttämässä sitä "etelän" huollossa. Pikkuhiljaa vikaantuneeseen laitteistoon edellinen omistaja on tottunut ja ei voi myöntää sitä, että oma "kulta" onkin paska.
Volkkaristeille on yleensäkin hyvin vaikea myöntää, että OMASSA autossa on vikaa.
Terveisin,
7 x ex-vw.
... jos ex-Mosse olisi viallisen auton liikkeeseen vaihdossa antanut, niin tuskinpa hän täällä olisi siitä kirjoittelemassa...
Tää EX-MOSSE on todella käsittämätön vänkääjä. Jos sille sanoo, et mulla on ranteessa 1 kello, se taatusti vaihtaa ja vänkää sen asian niin, et niitä on kaksi.
... sen verran tuore passatisti, että en tunne tämän palstan "vänkääjiä", mutta tässähän sitä tutustutaan. Lähtökohtaisesti minä kuitenkin luotan ihmisiin...
Ihan näin heittona, jospa tuo autokauppias, jolta auton kävit hakemassa onkin ex-mossen sukulainen tai muuten vaan hyvä tuttava. Kehumalla viallista autoa saadaan korjauskulut siirrettyä 6 kk:n kulttua uudelle omistajalle, eli eipä tarvitse Kuopiolaisen maksaa etelänmiehen korjauskuluja.
Kuka muuten viitsisi ajaa autonvaihtoon Tre-Kuo?
Sitten ihan DSG:n toiminnasta, vialliselta kuulostaa kertomasi perusteella, vikaa todennäköisesti mekatronikassa - siis tietokoneessa joka ohjaa laatikon toimintaa, silloin alkaa arpominen kun tietsika epäkunnossa!
Sinuna veisin huoltoon ihan varmuuden vuoksi.
Aika hyvinä pidät minun kehumistaitoja, jos pelkästään kehumalla saan viallisesta autosta ehjän ostajan silmissä :)
Oikein kun järjellä ajattelee niin ei tuolla 'kehumisella' edes saa tuota liikkeen vastuuta pois. Takuun päätyttyä voidaan virhe vielä joutua korjaamaan takuuseen jos virhe on ollut tuotteessa jo takuu aikana. Riittää kun ongelmasta reklamoi myyjää ennen takuun umpeutumista. Mutta koskapa nämä 'salaliitto'-teorioiden kannattajat nyt järjellä ajattelisi. Helpompi vain keksiä väitteitä ja syytellä mistä sattuu - anonyymisti.
"Kuka muuten viitsisi ajaa autonvaihtoon Tre-Kuo?"
Miksi joku viitsii hakea auton Saksasta, miksi joku viitsii hakea auton Ruotsista?
Miksi joku viitsii hakea kaljaa Tallinnasta?
Kuopio nyt on aika lähellä vielä noihin verrattuna ja itsellä on tapana ostaa auto sieltä missä saan parhaimman kaupan. Toki lasken sillekin jotain hintaa jos joudun ajamaan pitkälle, mutta tässä tapauksessa Kuopiosta sai niin hyvän kokonaispaketin, että kannattaa pari tuntia sinne ajaa.
Parin tunnin ajo ei tunnu missään jos vuodessa työautoihin tulee 30-40tkm. Toki se on mopo ikäiselle teinille käsittämätöntä ajaa noin pitkälle ihan vain tuhansien eurojen vuoksi :)
"Sinuna veisin huoltoon ihan varmuuden vuoksi."
Totta kai oman autonsa saa viedä huoltoon jos auto vialliselta tuntuu. Mutta jos oikein luet nuo kirjoitukseni niin minähän vain epäilin kyseessä olevan tottumiskysymys. Järkikin sanoo, että jos ongelma vaivaa vielä pitkään niin kyse ei voi olla tottumisesta, mutta pahoittelen jos jätin tämän disclaimerin pois kirjoituksestani ja jätin sen ihan lukijan oman mielikuvituksen varaan.
Tuonkin tottumisen ymmärtää jos moisella autolla sattuu ajamaan, tuo Passatin V6:n kun vastaa melko ärhäkästi kaasuun ja nelikko vielä siirtää voiman tiehen ilman mitään epäröintiä.
Koitan olla taas ensi kerralla tarkempi kirjoituksissani, ettei tarvitse minua huijariksi syytellä yms. Pahoittelen tapahtunutta.
On se kiva taas huomata miten paljon täällä on asiantuntijoita tästäkin automallista, moni varmaan on moisen omistanut kun noin paljon tietää siitä ja sen vioista ja osaa heti sanoa, että minä koitan peitellä vikoja, huijata ostajaa yms :)
tuo ex-mosse on aina kirjoittanut.
Minun puolestani kiitos "ex-mosselle" asiallisista kommenteista tällä palstalla. Olet niitä harvoja, jotka ovat keikkuneet palstoilla mukana suht samalla identiteetillä useita vuosia ja osoittanut riittävän yksilöidyin esimerkein, että puhut omista autoistasi kokemuksella. Toivottavasti et nytkään provosoidu näistä huulenheittäjistä, joita aina mahtuu joukkoon.
Kuten totesit, tähän ketjuun kirjoittaneista todennäköisesti vain sinulla ja autosi ostajalla on omaa kokemusta kyseisen tyypin voimalinjasta.
kyllähä tuo ex-mosse tuossaki asijjoo kertoi ja aivan asiallisella tyylillä. Mites oma laitasi?????????????????
Asiantuntijoita aina riittää ja "kokemuksen omaavia". DSG:en toiminnasta ja sen
hyvyydestä kuten Audin tronicista ollaan eri mieltä. Edellisen auton kun uutena
ostin niin kauppias kertoi että jos omalla rahalla hankit niin unohda multitronic.
Saattaa olla ettei DSG ole sen vika herkempi kuin Audin laatikko huu nous.
Kaupat tehdään siellä mistä saa parhaat tarjoukset. Jaksoin peräti hakea sen
Audin Rovaniemeltä"saakka" hierottuani kauppaa ensin, audi hertsikan kanssa
jolloin vaihtoauton hyvitys oli Rovaniemen eduksi 8000 €.
Vaihdettuna oli silloin Passat 2005 TDI 4 motion.Mosse sanoi että kaupat tehdään
siellä missä kannattaa ja noilla eroilla suosittelen sitä muillekkin persaukisille kuin
itselleni.Vuua eipä olluna kallis passatti ja tarjjoaa hyvvee kyytii,vikkoo jos tullee
nii ne vua piettee laittoo kuntoo nii tuo MÖKKI AUTO.
Palstoilla se yrittää tehdä pienemmän luokan autoista isompia, kuin isomman luokan autot.
Viime viestistä ajettu 7000 km.Alimmillaan moottoritie nopeuksilla kulutus on ollut ( Uuusikaupunki-Helsinki
) 7,1 ja keskikulutus ajossa 7,9.Talven tullessa ja Boksin katolle laittaessa ajattelin kulutuksen nousevan huimasti.Passatilla tosin tulee ajettua ainostaan mokki ja pohjoisen reissuja eli pitkiä matkoja.Keskikulutus
on ollut pakkasilla ja boksi katolla 7,9 - 8,5.Ajaminen vaatii tietysti maltillista ajamista,välillä vaan joutuu
käyttämään raskastakin kaasua ( ne äänet kiihdyttäessä ) ohituksissa.Tosi tyytyväinen voin olla siihen
mitä auton ylläpito on.Edellinen oli Audi 2006 2,0 TFSI Avant ( manuaali laatikko) uudella kopalla ja
samoilla kulutuksilla tuo "neliveto,automaatti" menee.Audi oli ilman nelikkoa, automaattilaatikkoa ja
pienellä turbo koneella.Toki ikääkin on kuskilla tullut eli ajaminen rauhoittunut :-).
T. JK