Merenkulkua

Merikapteeniksi opiskelu on varmasti monipuolisempaa kuin monet muut AMK:n linjat. Merikapteenit tarvitsevat paljon erilaisia taitoja: pääliköt ovat vastuussa laivan henkilökunnasta, matkustajista sekä suhteista eri sidosryhmiin, sen lisäksi on osattava melkoisen hyvin laivoihin ja merenkulkuun liittyvät tekniset asiat.

Se että tutkinnon nimi on merikapteeni, on hieman harhaanjohtavaa. Veikkaisin, että vähemmistö valmistuneista merikapteeneista tulee koko uransa aikana tekemään merikapteenin töitä eli toimimaan alusten päälikköinä. Nykyään alimillakin perämiehillä tuppaa olemaan merikapteenin koulutus.

Koulutus alkaa vahtimiesopinnoilla, joissa opetellaan kansi- ja konetöiden perusasiat, kuten aluksen kiinnitykset, ruorinpito ja vahdinpito. Myös palo- ja pelastuskurssit käydään koulutuksen alussa. Suoritettuasi ensimmäisen vuoden opinnot ja niihin liittyvät kansi- ja koneharjoittelut voit työskennellä puolimatruusina.

Itse merikapteeni/perämies opiskeluun kuuluu erityisesti navigointi sekä lastaukseen liittyvät asiat. Opiskeluun liittyy paljon työharjoittelua aluksilla, joissa hommat tulevat tutuiksi käytännössä.

Vastavalmistuneet merikapteenit työskentelevät varmaan enimmäkseen aliperämiehen tehtävissä. Opiskelun aikaisina kesinä työskennellään kansimiehinä puolimatruuseina, matruuseina tai konevahtimiehinä.

Merenkulkualalla työskentely on erittäin raskasta, ja vastuullista. En todellakaan suosittele sitä, jos et ole täysin varma, että se on sinun juttusi (kysymyksistä päätellen vain vähän saa sellaisen kuvan. Anteeksi, jos olen väärässä.)On kuitenkin hyvä, että ensimmäiset harjoittelut ovat jo noin puolen vuoden opiskelun jälkeen, jotta huomaat jo varhaisessa vaiheessa, tuliko valittua oikea koulu. Yli 60% alan opiskelijoista jättääkin koulun kesken.

Onnea kuitenkin urallesi, mitä ikinä päätätkään.