Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Corollan ruostuminen?

    Täällä joku provoilee corolla ruostumisella..

    Seuraavia linkkejä kun lukee, tajuaa ettei corolla ole ruostuvaa sorttia. Corolla on useassa testissä kehuttu vähiten ruostuvien joukkoon.

    http://www.iltalehti.fi/uutiset/200801097045166_uu.shtml

    http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Ruostuminen/HL20040131SI1AL0289h
    124764
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 12

    Vanhimmat

    testejä

    http://www.taloussanomat.fi/omatalous/2008/01/10/ruoste-tuhoaa-autot-nopeasti/2008749/139


    "Listan hännille kahteen pisteeseen jäivät japanilaiset autot ja Fiat Grande Punto."

    Renault Mégane Touring 2004 5
    Opel Vectra Kombi 2,0TG 2004 5
    Kia Cee´d1,6 2007 4
    Volkswagen Golf 2007 4
    Volkswagen Passat 2005 4
    Opel Astra 2005 4
    Volvo V70 2,5T 2007 4
    Volkswagen Jetta 2,0 Sportline 2006 4
    Audi A4 Avant 1,8T 2004 4
    Skoda Octavia II 2007 4
    Toyota Avensis II 2003 3
    Ford FocusTrend 1,6 2005 3
    Ford Mondeo HGV 2,0 2007 3
    Peugeot 307 XR 1,6 2003 3
    Citroën C4 2005 3
    Honda Civic 1,8 Sport 2006 3
    Nissan Primera 1,8 Acenta 2002 2
    Fiat Grande Punto 2006 2
    Honda CR-V 2,0 Executive 2007 2
    Mazda 6 2002 2
    Toyota Corolla 2004 2
    Toyota Auris 1,6 Dual 2007 2
    Toyota Yaris II 2006 2

    "Suomessa Autoalan ruosteenestoliikkeiden keskusliiton tiedottaja Jarno Halme ei pidä Mazda 6:n ja Ford Fokuksen surkeita tuloksia ihmeenä. Samat mallit ovat nousseet esiin myös Suomessa. Kolmantena merkkinä Halme nostaa esiin Toyotan."

    http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/05/22063


    Ruostuvimmat automallit

    Toyota Corolla 0,24 36
    Hyundai Tucson 0,28 5
    Ford Focus 0,39 44
    Kia Picanto 0,43 19
    Hyundai Santa Fe 0,96 8

    http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/05/22063
    "Selvästi pahin ruostumaan on ollut Chrysler Voyager. Häntäpään kolmikon muut mallit olivat vuosimalleissa 1994 ja 95 Toyota Corolla ja Honda Accord, vuosimalleissa 1996 ja 97 Mitubishi Colt/Lancer ja Toyota Corolla."
    http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/tulossa-uusi-ruostumistutkimus

    Äänestä

    • Mutta korroosioviestinnän tarkoitus on selvä. Eli kertoa miten uudetkin autot 12 v puhkiruostumattomuustakuista huolimatta ruostuvat. Mutta hätä ei ole tämän näköinen. Autojen ruosteenestoon erikoistuneilla yrittäjillä on esittää keinot miten korroosioita vastaan voidaan suojautua. Ja kun aloituksessa mainittu automerkki on Suomessa eniten myyty ja käytössä niin siinähän on -ruosteenestofirmoille- paljon potenttiaalisia asiakkaita tiedossa. Jos vain osakaan autonkäyttäjistä huolehtisi autonsa korin huollosta niin kuin asiantuntijat suosittelevat, niin ruostesuojaamojenkin työllisyys olisi taattu..
      Varsinkin eteläsuomen talviset suolatut tiet ovat myrkkyä autojen suojaamattomiin pohjiin. Vaikka pellissä on sinkityskin. Sitähän näillä uutisilla pyritään todistaan.
      Mutta kaikki kunnia niille autonvalmistajille ja maahantuojille, jotka ovat "tervanneet suomeen myymiensä autojen pohjat" jo ennen asiakastoimitusta.

      Äänestä

    • ... kirjoitti:

      Mutta korroosioviestinnän tarkoitus on selvä. Eli kertoa miten uudetkin autot 12 v puhkiruostumattomuustakuista huolimatta ruostuvat. Mutta hätä ei ole tämän näköinen. Autojen ruosteenestoon erikoistuneilla yrittäjillä on esittää keinot miten korroosioita vastaan voidaan suojautua. Ja kun aloituksessa mainittu automerkki on Suomessa eniten myyty ja käytössä niin siinähän on -ruosteenestofirmoille- paljon potenttiaalisia asiakkaita tiedossa. Jos vain osakaan autonkäyttäjistä huolehtisi autonsa korin huollosta niin kuin asiantuntijat suosittelevat, niin ruostesuojaamojenkin työllisyys olisi taattu..
      Varsinkin eteläsuomen talviset suolatut tiet ovat myrkkyä autojen suojaamattomiin pohjiin. Vaikka pellissä on sinkityskin. Sitähän näillä uutisilla pyritään todistaan.
      Mutta kaikki kunnia niille autonvalmistajille ja maahantuojille, jotka ovat "tervanneet suomeen myymiensä autojen pohjat" jo ennen asiakastoimitusta.

      puhkiruostumattimuustakuilla ole oikein merkitystä kun ne eivät kata esim. kiveniskusta johtuvaa puhkiruostumista. Ja jos pelti on jo ruostunut puhki niin milläs todistat, että se on alkanut kiveniskusta.
      Ruosteenestolla ei voida estää auton ulkopinnasta alkavaa ruostetta tai sisältä päin alkavaa. Kannattaa siis valita merkki jossa ei ole ruosteongelmia.

      Äänestä

    • niillä kirjoitti:

      puhkiruostumattimuustakuilla ole oikein merkitystä kun ne eivät kata esim. kiveniskusta johtuvaa puhkiruostumista. Ja jos pelti on jo ruostunut puhki niin milläs todistat, että se on alkanut kiveniskusta.
      Ruosteenestolla ei voida estää auton ulkopinnasta alkavaa ruostetta tai sisältä päin alkavaa. Kannattaa siis valita merkki jossa ei ole ruosteongelmia.

      "Kannattaa siis valita merkki jossa ei ole ruosteongelmia" .
      Hyvä on tämäkin ohje mutta kaikkihan lopulta ruostuvat.
      Mutta ohjeen "mukainen" valikoima jäänee aika pieneksi. Onko niitä muita kuin Audi ja isot Volvot joiden rakenteissa, sinkityksessä, maalauksissa ja korroosiosuojauksessä nämä on ajateltu ja toteutettu todella kunnolla.

      Äänestä

    Katselin vi bilägaren kattavia ruosteselvityksiä. Toyotat näyttivät saavan asteikolla 1-5 arvosanoja 2-3. Ei voi kehua ja kun on olemassa paljon parempiakin autoja. Kuten ylläolevassa listassa esim.

    Ei minusta ainakaan ole provoilua jos tuo tällaisia asioita ilmi.

    Äänestä

    • Corolla kannattaa käyttää ruostesuojauksessa uutena. Sen jälkeen corolla on eräs kestävimmistä autoista. Totta on se että mm. toyota on tinkinyt ruosteenestokäsittelystä tehtaalla mikä suomen oloihin tietysti on huono asia. Asia kuitenkin on korjattavissa muutaman sataen maksavalla ruosteenestokäsittelyllä. Tosin sama käsittely kannattaa tehdä myös muhin automerkkeihin.

      Äänestä

    • kannattaa aina kirjoitti:

      Corolla kannattaa käyttää ruostesuojauksessa uutena. Sen jälkeen corolla on eräs kestävimmistä autoista. Totta on se että mm. toyota on tinkinyt ruosteenestokäsittelystä tehtaalla mikä suomen oloihin tietysti on huono asia. Asia kuitenkin on korjattavissa muutaman sataen maksavalla ruosteenestokäsittelyllä. Tosin sama käsittely kannattaa tehdä myös muhin automerkkeihin.

      mutta ei sillä voi estää kivien hakkaumasta ja hiekkapölyn aihettamasta hankaumasta johtuvia ruostevaurioita. Omasta Corollastani alkoivat helmat ruostumaan etuosastaan. Ehkä roiskeläpillä olisi voinut estää sitä.

      Ruosteenestoa tärkeämpää olisi paksut pellit ja kunnon sinkitys.

      Äänestä

    • eli kun auto alkaa ruostumaan peli on pelattu mutta tekniikkaa on helppo vaihtaa ja alla on sitten uusi osa. Itselleni vaihdettiin uusi moottori (Land Cruiser) ja pelasihan se sitten. Peltejä ei saanut kuntoon kuin vuodeksi kerrallaan.

      Äänestä

    Taasko se corolla ruostuu... (?) Onneksi tuli hankkittua sitten tämä uusi Auris. On niin uusi automalli, ettei ehdi edes ruostua.

    Äänestä

    ruosteessa.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Provoja kirjoitti:

    Täällä joku provoilee corolla ruostumisella..

    Seuraavia linkkejä kun lukee, tajuaa ettei corolla ole ruostuvaa sorttia. Corolla on useassa testissä kehuttu vähiten ruostuvien joukkoon.

    http://www.iltalehti.fi/uutiset/200801097045166_uu.shtml

    http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Ruostuminen/HL20040131SI1AL0289h

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu