Vikavalo palaa jatkuvasti.

Mikä neuvoksi? Tietokone näytä et etutunnistin on rikki. Nyt laitettu uus tilalle, valo kuitattu pois ja p...le, nyt se taas palaa.
Tietokone TAAS näytä et tunnistin on rikki!!!
1812958
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

palaa jatkuvasti: tunnistaa auton Nissaniksi.

Äänestä
  • vitsiniekka yrittää olla muka vitsikäs,ei tiedä autosta mitään jotka ajelee vanhalla pappa mopolla.Korjaus rajoittuu tulpan vaihtoon.

    Äänestä

Autokeskuksen laitteilla. Nimittäin oikeita ohjelmia ei ole muualla ja pikkupajojen diagnoosi perustuu arvailuun asiakkaan kustannuksella.
Happitunnistimiakin on 2, joten kallista on korjata "koitetaans totakin"-menetelmällä.

Äänestä
  • eli vian paikallistaminen vaatii osamista jota ei "halvoilla" korjaamoilla ole. Eli kyll jotain hyvää on merkki korrjaamossa. Ne tuntee autosi ja on panostanut merkkisi ongelmiin.

    Äänestä

  • tane123 kirjoitti:

    eli vian paikallistaminen vaatii osamista jota ei "halvoilla" korjaamoilla ole. Eli kyll jotain hyvää on merkki korrjaamossa. Ne tuntee autosi ja on panostanut merkkisi ongelmiin.

    ennen ja jälkeen katalysaattorin kummallakin lohkolla... A33 mallissa

    Äänestä

Mulla alkoi auto nykiä ja vikavalo palaa. Käytin merkkiliikkeessä. ODB-testeri näytti sytytyskatkoksia, mutta korjaaja veikkasi Lambdaa. Autossa suorasytytyspuolat eli joka tulpan päällä puola. Aloin tutkia, irroitin puolan, niin yhden tulpan päällä oli vihreää töhnää. Siis tulpan päällä oleva suorasytytyspuola oli kastunut ja hapettunut. Ostin Motonetistä yhden puolan 60 euroa. Vikavalo sammui ja on vuoden toiminut.

Äänestä
  • ja lisäksi pyrkivät aina tekemään tarpeettomia korjauksia, kokemusta on. Mutta Maximan suhteen se nyt vaan on niin, että vikakoodeja ei voi tulkita oikein muualla kuin merkkiliikkeessä olevalla ohjelmalla.

    Sinänsä, jos Maximassa on enemmälti koodinlukutarvetta, on kyseessä poikkeusyksilö ja huono sellainen, eli kiertoon vaan...:)

    Äänestä

  • Hyvin menee kirjoitti:

    ja lisäksi pyrkivät aina tekemään tarpeettomia korjauksia, kokemusta on. Mutta Maximan suhteen se nyt vaan on niin, että vikakoodeja ei voi tulkita oikein muualla kuin merkkiliikkeessä olevalla ohjelmalla.

    Sinänsä, jos Maximassa on enemmälti koodinlukutarvetta, on kyseessä poikkeusyksilö ja huono sellainen, eli kiertoon vaan...:)

    Se vikavalo on luultavasti harmiton. Todennäköisesti jos menet katsastamaan niin siellä sanotaan - Kyllä tämä muuten menisi läpi mutta kun vikavalo palaa ja tietokone näyttää että on vikaa. Suosittelevat huoltoa. Anna valon palaa. Luultavasti se välillä voi sammuakin. Kun seuraavan kerran menet katsastukseen nii käy samana päivänä nollaamassa jossain ,ei merkkihuollossa-tulee halvemmaksi. Sano että nollaavat vikavalon pois tietokoneellaan. Voipi maksaa 10-20 euroa......kiitos.

    Äänestä

Omassa 2kk vanhassa autossa on vastaava vika. Merkkihuollossa ovat yrittäneet neljä kertaa ratkaista ongelmaa, turhaan. Väittävät viaksi happitunnistimen kosteusongelmaa. Osa on jo vaihdettu kerran, mutta ei auttanut. Nyt kokeillaan eristämistä.

Äänestä
  • Moi,pari vuotta sitten omassa Maximassani sama ongelma,huollossa ilmoittivat että koodinlukija mukaan 1:n lambda-anturin lämmitin sökönä,en vaihdattanut.Kuittasin valon irroittamalla akun kengät sen jälkeen ajoin 3 kertaa "puhdistusohjelman"ohjeiden mukaan,löytyy ohjekirjasta,lisäsin tankkiin CRC:ruiskunpuhdistus ainetta 2 kertaa eikä ole valo syttynyt sen koomin,kokeile.

    Äänestä

  • Jorppo kirjoitti:

    Moi,pari vuotta sitten omassa Maximassani sama ongelma,huollossa ilmoittivat että koodinlukija mukaan 1:n lambda-anturin lämmitin sökönä,en vaihdattanut.Kuittasin valon irroittamalla akun kengät sen jälkeen ajoin 3 kertaa "puhdistusohjelman"ohjeiden mukaan,löytyy ohjekirjasta,lisäsin tankkiin CRC:ruiskunpuhdistus ainetta 2 kertaa eikä ole valo syttynyt sen koomin,kokeile.

    Thanks vinkeistä. 2 purkkia polttoaineenpuhdistusainetta tankkiin ja vikavalon nollaus akun kenkä irrottamalla (2h), niin vikavalo lähti pois. Ei kuulu tyhjäkäynnillä enää ylimääräistä ääntä. Jorppa, mikä on mainitsemasi "puhdistusohjema"? En löytänyt ohjekirjasta. Voitko kertoa täällä tai joku joka tietää?

    Äänestä

miten sait merkkivalon kuitattua irroittamalla akkukaapelit. minä koetin samaa, muttei valo sammunut,

Äänestä
  • oliko nyt sitten kuusi vai kaksitoista tuntia mitä niiden akkukaapeleiden tulee olla irroitettuina, jotta vikamuisti nollautuu...

    Äänestä

Nissanissa kaapeleiden irtioloaika on kuusi KUUKAUTTA, jos aiot nollata valon.

Äänestä

maksimassa 2 lampdaa v6 vaihdoin etummaiset ja nyt taakse antureiden ikä noin 160 000 km auto on 2,0 v6 automatik on hyvä

Äänestä

Onhan se hyvä, että Maximassakin palaa edes jotkut valot. Yleensä ajovalot ovat paskana näissä kotteroissa. Alkaa Maximat oleen paalissa parhaimmillaan. Mutta jollainhan PA-kansan on ajettava.

Äänestä

antakaa valon palaa ja nykimisen jatkua,kun käynnistät auton anna käydä tyhjäkäynnillä 15 sek ja lähe sitten liikenteeseen. ei nyvi ja toimiitäysin ja ei vaikuta kulutukseen.ja pitäähän normaalisti auton käydä jonkin aikaa ennen kuin ajat.

Äänestä
  • hoo ajelen vaan palakoon vaik kaikki punasella .ostetaan uus auto sitten heh

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Maxima. kirjoitti:

Mikä neuvoksi? Tietokone näytä et etutunnistin on rikki. Nyt laitettu uus tilalle, valo kuitattu pois ja p...le, nyt se taas palaa.
Tietokone TAAS näytä et tunnistin on rikki!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu