Kyllä taisi jäädä haaveeksi aluemestaruus monelta pikku pojalta,
tuon hinnan suhteen. näin lama-aikana pikku luokat ennemmän kuin puolet kalliinpia kuin muilla alueilla.
ps. mukava kun yleensä kilpailut saatiin järjestettyä!!!!!!
tuon hinnan suhteen. näin lama-aikana pikku luokat ennemmän kuin puolet kalliinpia kuin muilla alueilla.
ps. mukava kun yleensä kilpailut saatiin järjestettyä!!!!!!
Vastaukset 28
Vanhimmat
Eikös se 70e ole ihan normi hinta?
täh? 70 € ? Eihän toi ole kuin kypän kallimpi verrattuna muihin kisoihin, mutta noi pikkuluokat tietty ( kadet, harrastaja-mini) ajaa vaan kerhojen välisiä kisoja ja siellä maksut on jotain 20-25 € luokaa, suhteutettuna noihin hintoihin, niin AM Vihti on kallis, mutta huomioikaa nyt kuskiien vanhemmat, että ne lapset siirtyy näihin isoimpiin luokkiin ja sitä myötä hinnatkin nousee.
Kyllä noilla hinnoilla lopputulos on että luokassa on 2-3 jotka tietävät ajavansa voitosta ja isot massat jäävät kotiin. Tämä oli tosin nähtävissä jo vuosi sitten kun varsinkin pikkuluokat olivat huonosti edustettuina.
Tässä on (ei niinkään järjestävällä seuralla hinnoitttelun takia, vaan ) seuroilla iso urakka jos yrittäisi saada AM:lle sille kuuluvan arvon takaisin. Tällä tavalla, että vain kourallinen kuskeja osallistuu se ei toteudu.
tultu, samaa mieltä edellisen kanssa.
Siis eikä kukaan valvo/rajoita mitä seura saa veloittaa osallistumismaksua? Olemme kesän ajelleet cadetilla ja radalla tuli puhetta että voisi mennä AM kisoihinkin LavintoCupin lisäksi mutta kyllä nuo kustannukset tuntuu hiukan isoilta tällaisen ekaluokkalaisen ajeluista...
Mitä mieltä muut cadet huoltajat?
Siis eikä kukaan valvo/rajoita mitä seura saa veloittaa osallistumismaksua? Olemme kesän ajelleet cadetilla ja radalla tuli puhetta että voisi mennä AM kisoihinkin LavintoCupin lisäksi mutta kyllä nuo kustannukset tuntuu hiukan isoilta tällaisen ekaluokkalaisen ajeluista...
Mitä mieltä muut cadet huoltajat?
Tulkaa ihmeessä kisoihin vaan. Kyllä ne kustannukset aina jotenkin järjestyy. Nimi KITIIN ja radalle. Voitto tai häviö niin kokemus on sen arvoinen. Mekin ollaan ajettu vanhoilla Cadeteilla ja vanhoilla kumeilla, eikä ole mitään eroa uusiin. (Ollut tosi halpa Cadettivuosi. Ei ole investoitu tänä vuonna Cadetteihin mitään. ) Säästät vaikka yhden rengaskerran, ja tuut vanhoilla kumeilla kisaan, niin se on siinä. Kyllä toi kisajärjestely nykyään maksaa, toimihenkilöiden matkat, yöpymiset yms käytännön asiat jotka on pakko hoitaa, ja pitäähän järjestävän seuran jotain saada talteen, radan kunnostuksia yms juoksevia kuluja varten, joten rahat menee varmasti hyvään asiaan. Toi kattojärjestökään ei vissiin tue kyseistä tapahtumaa rahallisesti, ja maksaahan ne hienot pokaalitkin jotain. Ei muuta kun autot kärryyn ja kisoihin. Sillätavoin elvytetään ainakin lajia. Ajetaan yhdessä reilusti ja kavereita kunnioittaen. Varmasti tulee hyvät kisat.
Kaikki kerkeää vielä mukaan. Aluemestaruus kisat on alueen tärkeimmät kisat, ainakin täällä etelässä, joten kaikki mukaan. Jos vaikka hinta huimaa, niin yrittäminen on tärkein, ja se asenne, ettei luovuta ennenkuin kisat on ohi. Voittajat julkaistaan vasta kisojen jälkeen, ja lisäksi pikkuluokissa palkitaan kaikki, joten kaikki reilusti mukaan. Ei se niin vakvaa ole, vaikkei aina onnistuisi.
Viime vuonna pikkuluokissa oli paljon osallistujia ja niin on tänäkin vuonna. Tiedän, että tuolla 70,- €:lla tuskin katetaan kaikkia järjestäjän kuluja. Olisihan se somaa, jos joku muu maksaisi pikkukuskien kilpailemisen eikä isin pussilla käytäisi ollenkaan. Ei vain ole näkynyt sellaiseen halukkaita mesenaatteja. Jospa hinnasta rutisijat yrittäisivät sellaisia hankkia.
Onhan se 70 e kallista, jos harrastajien iltakisojen hintoihin vertaa. Mutta AM on jo astetta isompi kisa, joka ajetaan SM-tason radalla.
Kansallisia kisoja harkitsevien harrastajien on hyvä varautua henkisesti ja taloudellisesti siihen, että kisaviikonlopun kaikki kulut nousevat jatkossa ennemmin satasiin kuin kymppeihin-vaikkei haluaisi, niin näin se vain on.
Kansallisen kisan tasoisten järjestelyjen normaali taksa on nykyään 70 euroa. Tänä vuonna ajanotosta menee lisäkymppi per kilpailija, koska ajanottolaitteisto ja ajanottojärjestelyt maksavat seuralle sen verran. Siksi kuusi kymppiä on enää harvemmin kansallisen tason kisan normihinta-ellei seuralla sitten ole omia ajanottovermeitä. Ne muuten maksavat tuhansia ja jollain seuran on nekin rahat hankittava.
Kuudella kympillä voi saada hyvin onnistuttaessa seuralle pientä katetta kisasta, huonossa tapauksessa vähän tai ei ollenkaan. Jokaisella seuralla on kuluja, jos sillä on yhtään toimintaa, joten rahaakin on jostain kerättävä. Jäsenmaksut eivät riitä. Seurojen toiminnan kautta raha sitten suunnataan takaisin harrastajille.
Mutta jos Arvon harrastajilla on neuvoa seuroille hyviä ja toimivia keinoja varainhankintaan, niitä varmaan kuunnellaan herkällä korvalla. Noita nimimerkki turistin ja juomarin peräänkuuluttamia mesenaatteja seurat näkisivät enemmän kuin mielellään toiminnan ja harrastajien taloudellisena ja muunakin tukena-vaikkapa kilpailujen tukijoina.
Pienenä tarkennuksena, Vihdissä ei kilpailijat maksa 10 euroa ajanottolaitteesta.
Tänä kesänä töissä noin 10 kilpailussa.Itse maksanut matkat ja majotukset. Makkaraa on kyllä saanu riittävästi. Joten ei tällä hommalla ainakaan toimitsijat tienaa.
Hyvät oli kisat. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita. Kiitoksia vaan järjestäjille, ja keittiö henkilökunnalle hyvin hoidetuista järjestelyistä. Ensivuonna tsempataan taas uudelleen.
cadett ja pikku mini 20 € haloooo muut 50€ Kokemäen Fk-Kerho ry
40€ kaikki
Katos täällä eteläss ei aja kuin rahamiesten kakarat.....
2-3 per luokka. Kaikki palkitaan :-)
Ymmärtääkseni ei löytynyt helposti halukasta seuraa järjestämään kaikkien haukkujen ja nettikirjoittelujen jälkeen.
Tässä on pk-seudulla lopputulos. Onnittelut kaikille ufoille.
Vaikea ymmärtää, jos kirjoittelut täällä tosiaan vaikuttaa AM-kisojen järjestämiseen.
Hei ja haloo !
Kenes luulet tekevän nuo kisat? Keitä täällä on kesä mollattu?
voi pyhä yamaha jun kuski.....
Tässä on kuule harrastuksesta kyse kaikilla, myös toimitsijoilla. Harrastus on sellainen juttu, minkä voi aina lopettaa, kun siltä tuntuu. Talkootyöstä saa yleensä palkaksi hyvän mielen, ja jos edes sitä ei saa, niin kannattaako sitä lähteä hommiin ollenkaan?
Ihmisillä on parempaakin tekemistä kuin tulla vapaaehtoisesti talkoohommiin kuunnella sitten *****ilua. Mietipä asiaa siltä kantilta.
Ymmärtäisin ko. kisoista kommentit, jos joku asianosainen oikein kunnolla olisi tehnyt rahaa kisoilla. Sellaiselle olisi sitten aihettakin pottuilla, jos homma ei pelitä. Tämä on kuitenkin tällaista puulaakihommaa, eikä kisojen järjestämisestä tule koskaan kenellekään sellaista bisnestä, että voitaisiin vaatia virheetöntä ammattitaitoa. Jos kisoja aletaan järjestämään ammattimaisesti, kustannukset kasvavat niin, että puolet harrastajista lyö hanskat tiskiin.
Palautetta voi toki aina antaa, mutta kannattaa miettiä, kuinka sen palautteen antaa. Asioita voi sanoa monella eri tavalla, esim. rakentavasti tai mollaamalla. Ensin mainittu tapa kantaa yleensä pidemmälle.
Koittakaapa muistaa tämäkin puoli, kun lähdette kisoihin.
Niin, en ole ollut toimitsijana ko. kisoissa, seurannut läheltä kuitenkin. Harmittaa vain tuollainen naivi oletus, että täällä kommentointi ei vaikuttaisi kisojen järjestämiseen.
ja harrastaja huoltajat. Hinta varmasti pompsahti totutusta kilpailumaksusta
rajusti , muistan itse saman iskun sydänalassa aikanaan mutta näin se vaan on.
Meidän ekat AM kisat olivat myös meidän ekat "isot kisat" ja silmät ympyriäisinä
ihmeteltiin telttojen ja väen määrää. Kuitenkin se eka reissu isompiin ympyröihin
oli kokemuksena paljon hienompi kun parikymppiä taskussa. Huomioitava on myös
se että jos harrastuksen parissa jatkaa eteenpäin kansalliselle tasolle niin nämä kustannukset ovat vasta alkusoittoa. Meillä ainakin on joka syksy valtava epäusko
seuraavan kauden rahoituksesta mutta eipä kuitenkaan ole jäänyt kisoja ajamatta eikä luokka vaihtamatta , mutta paljon on tehty työtäkin (pelkkä oma raha ei meillä ole riittäny). Menkää joukolla mukaan !!!! On varmasti ainakin ekakertalaisille sen parinkympin arvoinen kokemus.
Kiitokset Vihdin talkooväelle hienosti järkätyistä kisoista.
Tosi hyvät kisat kaikin puolin.
miinuksena vois sanoa ainoastaan varikkopäällikön/valvonnan puute.
nyt varikko alueella oli aika omituista porukkaa ympäripäissään.
Turha liioitella. Ympäripäissään ei ollut kukaan.
nimi. kaksi päivää huoltajana toiminut
Ei ollut liioittelua. Sunnuntaista kyse.
"nyt varikko alueella oli aika omituista porukkaa ympäripäissään. "
no hvyin onnistu piiloutuu ja pysyy asiallisena...et onks pakko jauhaa ?
varikolla ollut :-)
pysy asiallisena. noin humalaisiksi. se on totta.
mutta jos toiset joutuu siirtymään pois katsomosta, kun omat lapset ei ole tottuneet moiseen seuraan ja pelkäävät olla heidän lähellä, niin jompi kumpi seurue oli väärässä paikassa. eikö?
90% kisapaikalla olleista kilpailijoista oli lapsia/ nuoria.
lisänä heidän pienempiä perheenjäseniä/ sukulaisia katsomossa. Jos TAG porukka haluaa ryypätä ja pitää hauskaa juominkien parissa ja pitää kunnon piknikit suotakoon se heille, mutta olisiko parempi, että se porukka ajaa mestaruutensa toisena ajankohtana/ toisella radalla eikä lasten parissa?
On kyllä niin että yhtään TAG kuljettajaa siellä ei humalassa nähty sunnuntaina. Ja mitäs jos jollain radalla joskus huomataan sellainen epäkohta että joku on humalassa niin olisiko kenties sen verran munaa että menisi ja ilmoittaisi kilpailunjohtajalle joka varmasti poistaisi humalaiset rata-alueelta? Vai mitä? Ihan turha tällaistä setviä netissä. KIITOS JÄRJESTÄJILLE OLI KAIKIN PUOLIN HYVÄT KISAT!!
Ei ole ensimmäinen kerta kun on joku niin humalassa, että hyvä kun pysyy pystyssä. Edellisen kerran järjestävältä taholta käytiin sanomassa kaverille että hänellä ei ole mitään asiaa enää olla varikolla, tai edes lähellä kuljettajia. Ihan vain sen takia, ettei hän vahingossa kaadu 70 kg kevyemmän junnukuskin päälle. Ja ei ollut TAG-kilpailua kalenterissa kyseisenä päivänä.
Ihan yhtälailla TAG-kuljettajilla on perheenjäseniä, jälkikasvua ja sukulaisia katsomossa. Ja vaikka kuskit hieman varttuneempia ovatkin, niin kyllä sinne tullaan tosissaan ajamaan kilpaa, ei ryyppäämään.
Ja jos ei tosiaan ole munaa sanoa asiasta huutelevalle juopolle, tai sitten järjestäjille, niin parempi varmaan vaihtaa toiseen katsomoon. Juopottelevat TAG-kuljettajathan eivät kuitenkaan ole edes kiinnostuneita seuraamaan kartingia, joten olisitte varmasti saaneet olla aivan rauhassa siellä.