Lisävalot

itse polttimoiden referenssilukuun,ei sellaista edes ole.umpioiden referenssi luku kyllä on olemassa.

lisäpitkä kirjoitti:

itse polttimoiden referenssilukuun,ei sellaista edes ole.umpioiden referenssi luku kyllä on olemassa.

Nykyisin tähän lakiinkin kirjoitettuun referenssisääntöön suhtaudutaan varsin rennosti. Esim. raskaan kaluston puolella sallitaan 3 lisäpitkäparia ennen kuin poliisi puuttuu. Jo yksillä menee referenssit yli 75. Ammattiautoilijan ja miksei tavallisenkin autoilijan vastuulla on tietysti käyttää lisäpitkiä vastuullisesti vastaantulijoita turhaan häikäisemättä. Vaihdetaan ajoissa lyhyille, muttei turhan kaukaa. Sinänsä typerää Suomessa on sääntö, että pitää olla parillinen määrä lisäpitkiä. Monen auton keulalle kun 3 valoa olisi sopiva määrä. Tämä onkin yleinen käytäntö esim. Ruotsissa ja Suomessakin on joihinkin autoihin asennettu 3 lisäpitkää. Poliisi puuttuu ainakin tuttavan kertoman mukaan asiaan huomauttamalla valoasennuksesta.

Osta kunnon valot, jos ei tiukka budjetti, niin Xenonit, laita rele valoille sekä sulake ja vielä kun juotat liitokset, niin Sulla on valot auton iäksi. Unohda kökkö-abikot ilman juotoksia, ei tarvii miettiä ja rassata hapettumia. Turvallista matkaa!

lisävaloa kirjoitti:

Nykyisin tähän lakiinkin kirjoitettuun referenssisääntöön suhtaudutaan varsin rennosti. Esim. raskaan kaluston puolella sallitaan 3 lisäpitkäparia ennen kuin poliisi puuttuu. Jo yksillä menee referenssit yli 75. Ammattiautoilijan ja miksei tavallisenkin autoilijan vastuulla on tietysti käyttää lisäpitkiä vastuullisesti vastaantulijoita turhaan häikäisemättä. Vaihdetaan ajoissa lyhyille, muttei turhan kaukaa. Sinänsä typerää Suomessa on sääntö, että pitää olla parillinen määrä lisäpitkiä. Monen auton keulalle kun 3 valoa olisi sopiva määrä. Tämä onkin yleinen käytäntö esim. Ruotsissa ja Suomessakin on joihinkin autoihin asennettu 3 lisäpitkää. Poliisi puuttuu ainakin tuttavan kertoman mukaan asiaan huomauttamalla valoasennuksesta.

Osta kunnon valot, jos ei tiukka budjetti, niin Xenonit, laita rele valoille sekä sulake ja vielä kun juotat liitokset, niin Sulla on valot auton iäksi. Unohda kökkö-abikot ilman juotoksia, ei tarvii miettiä ja rassata hapettumia. Turvallista matkaa!

195 poliisit ei jostain syystä tykännyt. Sai kolme suullista varotusta ja yhden kirjallisen jonka jälkeen otti suosiolla pois...

lisävaloa kirjoitti:

Nykyisin tähän lakiinkin kirjoitettuun referenssisääntöön suhtaudutaan varsin rennosti. Esim. raskaan kaluston puolella sallitaan 3 lisäpitkäparia ennen kuin poliisi puuttuu. Jo yksillä menee referenssit yli 75. Ammattiautoilijan ja miksei tavallisenkin autoilijan vastuulla on tietysti käyttää lisäpitkiä vastuullisesti vastaantulijoita turhaan häikäisemättä. Vaihdetaan ajoissa lyhyille, muttei turhan kaukaa. Sinänsä typerää Suomessa on sääntö, että pitää olla parillinen määrä lisäpitkiä. Monen auton keulalle kun 3 valoa olisi sopiva määrä. Tämä onkin yleinen käytäntö esim. Ruotsissa ja Suomessakin on joihinkin autoihin asennettu 3 lisäpitkää. Poliisi puuttuu ainakin tuttavan kertoman mukaan asiaan huomauttamalla valoasennuksesta.

Osta kunnon valot, jos ei tiukka budjetti, niin Xenonit, laita rele valoille sekä sulake ja vielä kun juotat liitokset, niin Sulla on valot auton iäksi. Unohda kökkö-abikot ilman juotoksia, ei tarvii miettiä ja rassata hapettumia. Turvallista matkaa!

Muistaakseni raskaassa kalustossa saa olla suurempi referenssi luku kuin henkilöautoissa. Selvittelin aikoinani omien valojeni laillisuutta ja sattui silmään tämä raskaan kaluston säädös.