Toyotan arvo säilyy....

..Suomessa on edelleen nurinkuriset markkinat: automerkkejä arvostetaan sitä korkeammalle, mitä enemmän niitä on ollut markkinoilla.

Ja mitä halvempi, sitä enempi niitä ostetaan (karrikoiden).

Esim: Jamaicalla on paljon Ladoja (bauksiitin vastakauppojen takia).
- Jamaicalaiset eivät halua niitä enää, koska ne eivät toimi trooppisessa ilmastossa
- MUTTA ne Ladat, jotka ovat vielä liikenteessä (siis ehjät eli uusimmat) ovat kallistuneet alkuperäisestä, koska vanhoja ehjiä ei enää ole
- JA oikeat autot ovat Jamaicalaisille liian kalliita...

Tämän voi suhteuttaa Suomeen sijoittamalla Ladan tilalle Toyotan, ja oikean auton kohdalle esim Volvon ;)

Ja ihan sama juttu joka merkillä.VW polokin noussut 5% kun vuosi ajettu.
Oliskos sulla jotakin ihan omaa?

Se ei jää autoliikkeeseen pölyä kerämään käytettynäkään.

...ei edes autot halpene kuin vasta siinä vaiheessa, kun ne ovat niin vanhoja ja loppuunajettuja, että rahvas kansa niitä pystyy ostamaan, muusta elintasosta tinkimättä!

Ostamani autot ovat yleensä 2-3 vuotiaita, koska en halua sitoa autoon enempää rahaa kuin taskusta löytyy. Viimeksi huomasin taas, että Toyota ei ole minun merkki. Jo käytetyn perus Corollan hinnalla saa useita muita merkkejä pykälää suurempana kaikilla herkuilla.

Mikä tuossa oli niin erikoista? Eihän tuo näytää sen kummemalta kuin kilpailevillakaan merkeillä.
Tuon mukaanhan esim Ford ja Opel jne... säilyttävät arvonsa yhtä hyvin.
Pikainen vaihtoautohaku taas osoitti, että kyllä niitä Toyotiakin käytettyjen varastossa riittää, siinä kuin kilpailijoitakin.
Mistä tässä tojovouhotuksessa oikein on kysymys?
Aivan samanlainen autohan se on kuin joku muukin, ei sen parempi eikä huonompi hyödyke missään suhteessa, mitä nyt ehkä osannut löytää tuotteen kilpailijoitaan laajemmalle kohderyhmälle.
Tämä ylistys alkaa mennä niin överiksi, ettei kohta enää kehtaa kertoa ajavansa tojolla. Vielä jonkinsortin hihhuliksi leimaavat.

Eli teemme tästä sen johtopäätöksen, että sijoitamme kaikki vapaana olevan pääoman Toyota Avensis 1.6 Linea Terra 4d, koska silloin saamme paremman tuoton rahalle kuin tallettamalla sen pankkiin tai epävarmoihin rahastoihin.
Ja tästä taas sen johtopäätöksen, että suomalaiset kotitaloudet eivät sijoita epävarmoihin kohteisiin kuten osakkeisiin ja vastaaviin vaan Toyota-autoon. Siksi niitä kai myydään niin paljon, ei ajoa vaan sijoitusta varten.

Hieno tulos mutta ei tuo todellakaan kerro auton arvon alenemista vaan lähinnä myyntihinnan nousua/laskua verrattuna vuodentakaiseen. Auton arvon säilyminen voidaan arvioida vain suhteessa auton hintaan uutena.
Eipä tuo tulos kerro yhtään mitään todellisesta auton arvon putoamisesta vaan putoamisnopeuden muutoksista...

Myös Vectra, Almera, Focus ja Marea näyttivät säilyttäneen arvonsa ensimmäisen vuoden jälkeen muuttumattomana. Ja kuka sanoikaan että kannattaa ostaa pari vuotta vanha, kun ensimmäinen omistaja on ajanut ne kalleimmat kilometrit? Siis jos aiot ostaa kaksi vuotta vanhan, osta samalla hinnalla vuoden vanha tai uusi.

Harmi kun listalla ei ole kaikkia keski-kokoluokan autoja. Olisi mukava nähdä esmierkiksi Passattien, Mondeoiden, Audi A4:n, Citikan C5:n ja C-mersun hintakehitys... vaikka kaikkihan sen kyllä suurinpiirtein tietävät...

Ylättävän suuria hinnan alennuksia on joillain merkeillä, kun katsoo noita Euroja, eikä pelkkiä prosentteja