Mikähän k11 1.0 Vm.-97 Micrassa on se oikea kohta laatikossa, mistä tuuppaan uudet vaihteistoöljyt sisään, on niin monenmoista tietoa. Vaihdelaatikko vinkuu nelos ja vitosvaihdetta käyttäessä, öljyä taitaa olla liian vähän..? n.3 litraako pitäisi mennä?
Micran vaihdeöljyn lisäys
Mörökölli
96233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mukana tullut ohjekirja olisi nyt syytä avata oikealta sivulta.
Ellei ole, niin kotikunnan kirjastosta saattaisi löytyä korjausopas jossa asia on esitetty.
Jos ei laatikon sivussa ole tayttö/tasotulppaa, tehdään kuten vanhemmissa ali K10 1.0:ssa. Laatikon päältä lähtee mittarivaijeri. Sen vierestä 10mm avaimella ruuvi pois ja vedetään hammaspyörä ulos. Täytetään siihen tasoon 10mm yli hammaspyörän.
Jos ei oo pitkään aikaan vaihdettu, kannattaa ajaa lämpimäksi ja sitten avata edellämainittu ja alta poistoproppu ja laskea vanhat pois. Sitten 3-4L uutta vaihteistoöljyä (ei moottoriöljyä).
http://www.flickr.com/photos/41737186@N05/3851488798/in/photostream/
tollanen pitäs näkyä vaihdelaatikossa kun oikein syvälle katselet lootaa. lähellä starttia.. se on helppo homma 10mm pultti irti ja varovasti pyörittelemällä nostat koko anturin ylös.vaijeria ei tarvitse irroittaa.
Ei ole enää 2001vm vaijeria, pelkkä anturi.
Mitenköhän anturi irroitetaan?
10mm pultti eka pois mut ei lähde vetämällä!
Ei ainakaan kohtuudella?
itselläkin vm. 2001 Micra ja ei ole kauan kun irrotin itse sen nopeusmittarin anturin katsoakseni onko vaihteistossa yhtään öljyä :P
Kun 10mm pultti on irti, voi anturia hiukan käännellä sivusuunnassa ja samalla koettaa nostaa sitä. Näin hivuttamalla se lähti irti. Laita jotain rättiä ympärille koska itsellä se roiskautti vähän öljyä vaihdekopan päälle, siellä oli vähintäänkin riittävästi öljyä, niin että anturin hammaspyörä ui öljyssä eikä aukon alareunaa näkynyt, saati mitään hammaspyöriä, pelkkä öljypinta näkyi.
En sitten tiedä onko autossani liikaakin öljyä, vaihteiston etupuolella on tulpattu aukko jossa ilmeisesti olisi virallinen öljytaso ja täyttöaukko. On niin hankalassa paikassa että katsoin vaan nopeusanturin aukosta että öljyä on edes jonkinverran.
Kiitos näistä vinkeistä. Olivat hyvät ja tarpeelliset vielä näin vuonna 2018.
Itsellä Micra 1.0 -98.
Vaihelaatikon öljyt sain vaihdettua tuon vaijjerhäsdäkän kautta. Ainut asia mitä mietin oli ku pyörittelin sitä vaijerin "mutteria". Ilmeisesti ko mutteri (22mm) on siinä tiukkuuessa että onnistuu käsin pyörittää,ilman avainta. Ainakin minulla oli. En siis irrotellu sitä vaijeria ku vain huomasin että se oli sen verran löysällä. Kiristin sitä sen verran mitä käsin sai
Hassuja puheita nämä mittarivaijerianturin paikasta täytöt sun muut teoreettisoletukselliset jargonit. Vaihteiston etupuolella on täyttöproppu, josta (letkulla ja suppilolla) kaatamalla kolme (3) litraa öljyä on riittävä määrä hoitamaan homma. Propussa on kymmenmillinen (10 ) neliöreikä.
Juurikin näin
Ei löydy täyttöroppua