Aikas aloittelija oon näiden auto asioiden kan. Mut tota Mitäs tulisi ottaa huomioon kun suunnittelen laittaa tohon mun GT primeraan alustasarjan? Joka koostuisi tunning Studion GTS iskareista ja H&R madallus jousista pohjaanlyöntikumit. Niin ilmeisesti olis hyvä vaihtaa noi iskarien yläpään laakerit? Ja ois tarpeen käydä asennuksen jälkeen säädättämässä aurauskulmat? Kommentoikaa vaan rohkeasti! :)
Alustasarja
GT primera
6419
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
magee mäki hankkimas primeraa
kerro ku saat valmiiks tuun kattoon
etuiskarin yläpäässä laakeria. Siinä on multilink-jousitus, eli erillinen olka-akseli laakereineen. Ylätukivarret on kuluvaa sorttia, maksaa 70 EUR/kpl. Melkein vaihtaisin samalla kertaa, jos puslissa on yhtään väljää.
Kannattaa tosiaan vaihtaa puslat jo on väljiä. Primeran alusta antaa paljon mahdollisuuksia rakenteluun ja siihen on mahdollista tehdä todella hyvä kyyti.
Itselläni on diesel-koneinen Primera P11 ja siinä on GTS Performance Kit, jonka ostin TuningStudio.fi -verkkokaupasta. Lisäksi autoon on laitettu K&N ilmanputsari ja ohjaamoa on tuunailtu kutuvaloilla yms. mukavalla. GTS:n kyyti on tukeva, mutta ei mitenkään liian kova. Alusta on ollu alla jo pari vuotta ja yli 50 000 km.,
vastauksista. Tästä onkin hyvä jatkaa. :)
Onks jollaki oikeesti DIESEL PRIMERA?? Ei helvetti, oot varmaan ylpee ittestäs, pienimunainen nilkki..
diesel primerassa?? ja turha sönköttää vastausta tyyliin "ei se liiku mihinkään tai laiska paska". vaan ihan oikeat syyt.