Mitäköhän voisi maksaa Astra G:hen takahelam lisäosan maalaus?? Eli tommonen lisäosa taka helmaan joka madaltaa autoa n. 7cm. Tulee tilattuna mustana ja pitäis saada maalattuu auton väriseksi. Niin että mitä semmsosen osan maalaaminen voisi maksaa?
Takahelman maalaus...
LaZeR
51005
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sori, tää nyt on vähän pitkä mutta asiaa siältävä juttu.
Tee se itse se maalaus. Ei ole tolkuttoman vaikeaa puuhaa. Ensinnäkin, tarvitset vain suht pölyttämän tilan, vesisumutinpullon(lainaa äidiltä), hiomapaperia, juoksevaa vettä, maalia, ja tärkein, kärsivällisyyttä.
Ensiksi käyt maalikaupasta ostamassa VESIhiomapareria(karkeus P/-1000-1200) muovipohjustus-sraytä(kallista mutta välttämätöntä maalin tarttumiseen), ja maalit sillä sävyllä millä helman haluat maalattavan sekä lakan. Varmista pohjustimen, maalin ja lakan yhteensopivuus kaupassa.
Homma alkaa näin. Puhdista maalaushuone pölyistä, eli siivoa se(tiedetään, ei herkkuhommaaa mutta kannattaa).
Sumupullolla kastele maalaushuoneen ilma että pöly sitoutuu ja laskeutuu alas. Toista sama ½ tunnin päästä. Tämän puolituntisen aikana pyyhi puskuri tinnerillä tms. rasvaa liuottavalla aineella(hanskat käteen, käsistä irtoaa aina ihon omaa rasvaa eli talia).
Pyyhi maalaushuoneesta uudeleen pölyt ja sumuta ilma vedellä uudelleen.
Käsittele puskuri/helma(maalattava kohde) pohjustus sprayllä ja anna kuivaa hyvin, jos tarvis niin toista käsitely.
Maalaus.
Sumuta ilma vedellä pölyn sitomiseksi ja pyyhi huoneesta pölyt(siivous vituttaa mutta palkitsee puhtaana ja pölyttömänä maalusjälkenä).
Maalaa ensin piiloon jäävä puoli ja sen reunat OHUELTI, ja anna kuivaa. Käännä nyt näkymään jäävä maalattava puoli esiin ja maalaa 1. kerros OHUELTI ja anna kuivaa.
1. Hionta. Hio vesihiomapaperilla kevyesti maalattu pinta, ÄLÄ PAINA lujasti paperia sillä maalipintaa ei tulisi hioa puhki.Muista käyttää hiomisessa vettä runsaasti, pesuhuone on hyvä paikka hioa, kunhan peset jälkesi(sotkua tulee paljon, usko pois on testattu). Pese puskuri HUOLELLISESTI ja kuivaa se.
Nyt voit maalata puskurin 2. kerran. Toista hionnat ja pesut ja kuivaukset yms.
Puskuri kannattaa maalata väh 3. krt, mielummin 4-5 krt. JA JOKA VÄLISSÄ HIOTAAN JA PESTÄÄN PUSKURI. Muista sumuttaa maalaushuoneen ilma silloin tällöin pölyistä puhtaaksi.
Lakkaus. Lakattavan pinnan tulee OLLA VIRHEETÖN, sillä lakka korostaa/peilaa virheistä.
Hio puskurin pinta E R I T T Ä I N kevyesti vesihonnalla ja pese ja kuivaa puskuri.
Aseta maalattava kohde telineeseen ja laske 1. lakkakerros pintaan, mielummin liian vähän kuin liikaa, valumia ei saa tulla, ja lakka valuu helposti. Harjoittele ensin vaikka pahviin muutama kerta että saat tuntumaa. Lakkauksessa pätee samat kuin maalauksessa. Mielummin useampi ohut kuin yksi paksu kerros. Homma etenee ..lakataan-hiotaan-pestään-kuivataan-lakataan-hiotaan...jne jne kunnes lopputulos on itselle tyydyttävä.
Hirveä urakka, vai mitä. Itse asiassa ei ole. Alkuvalmistelut vievät n. 2 tuntia(siivous ja muut hommat, siivous todella kannattaa, mikään ei vituta niin pahasti kuin viimeisessä lakka kerroksessa muutama pölyhitunen. Nyppii muuten oikeasti otsaluun takaa, tämäkin on koettu).
Ohut maali/lakkapinta kuivaa n. 45min-1H/kerros n. 23 asteen lämpötilassa, eli päivän aikana voit maalata 2-3 kerrosta. Parempi olisi jos maalaa vain max. 2 kerrosta/päivä ja antaa maalin/lakan kuivua kunnolla. Eli pisimmillään hommaan menee 3 päivää( 3-4 kerrosta maalia ja lakkausta).
Muutama vinkki spray-maaleista. Ravista sitä pulloa min. 3 minuuttia että maali/lakka sekoittuu kunnolla.
ÄLÄ koskaan aloita maalaamista suoraan kohteen pinnalle, vaan aloita sumuttamalla hieman ohi ja siirrät pulloa siten että maalisumu peittää kohdetta alleen. Jos aloitat maalaamisen suoraan kohteen pinnalle saat aikaan vain ruman valumajäljen ja henkilökohtaisen vitutuksen. Sama ptee lakkauksessa. Aina aloita ohisumutuksella ja siirrät tasaisesti kohteen ylitse ja viet maalisumutuksen kohteen ylitse ja sitten vasta sumutus seis. Suihkuta etäältä, n. 30 cm päästä.
Maalaa edestakaisilla liikkeillä koko maalattava kohde samalla kertaa, muista ohivedot muuten reunoihin tulee kerrostuma ja TAKUULLA maali valahtaa ja sitten vituttaa.
Hyvän vinkin antoi ammattimaalari kun kysyin maalamisesta. Käden tulee tehdä katkeamatonta liikettä maalattavan kohteen päällä. Liikkeen tulee olla numero 8:aa jäljittelevää liikettä vaakatasossa siten että koko liikesarja on loivan U-kirjaimen muotoinen.
Itse olen maalaillut auton puskureita ja helmoja, ja itse olen ollut tyytyväinen jälkeen tosin joskus tulee epäonnistumisiakin, ne vain on korjattava.
Maalausta ei pidä pelätä, se on hyvinkin opettavaista jopa mielenkiintoista. Sitäpaitsi, ainahan se on leuhkempaa sanoa että itse tein kuin aina vain pappabetalar-meiningillä, vai mitä ;)?
Työn iloa.
p.s. Pappabetalar-maalaus kustantaa arviolta 150-200 euroo, riippuen mitä haluat pinnalta. Minä ihan itte-maalaus kustantaa ehken 50-70 euroo 3 päivää hommia, muuta on mielenkiintoisempaa. Niin ja aina kannattaa tinkiä hinnoista, jääpi kaljaan ja tupakkiin enemmän.
p.s.s. ÄLÄ missään nimessä tupakoi maalien lähellä, spray-pullo on pommi tupakin lähellä.
Ja jos se maalaus onnistuu niin hyvin että kaveritkin kehuu, niin voithan aina sanoa että "voinha mä maalata sunki auto, ku vähä maksat palkkaa". ;)
Eihän sitä tiedä vaikka sisällä asusi pieni Simo Riikonen.
Kiitos... Mutta vielä tyhmä kysymys.
Mistä saan oikean väristä spray maalia? Minulla on se auton maali numero, mutta mistä sitä saa? Sekoittavatko maalikaupat oikean sävyn tai??? Pitääkö löytää juuri oikea värisävy?
Kyllä löytyy maalikaupasta tai viimeistään hyvinvarustetusta autotarvikeliikkeestä, siis jos autosi väri on ihan auton omia sävyjä eikä mikään oma erikois sävy tai kameleonttiväri.
Tyyppikilvestä vain auton maalikoodi ylös, asiansa tunteva maalin myyjä löytää koodin jo ensi vilkaisulla. Tottakait kannattaa ottaa oma sävy, sillä pienikin ero peilaa heti valmiissa.
Maalauksessa vain on se hankala/huono puoli että vaikka maali onkin omaa sävyä niin uudempi maali "paistaa" silmään koska on kuitenkin kirkkaampi kuin muu auto, sillä luonnollista haalistumista/kulumaa ei ola tapahtunut.
Metallivärit ovat kyllä näyttäviä, mutta korjatessa tai uudelleen maalatessa epäkiitollisia koska maalissa olevat hiukaset eivät asetu samala lailla kuin alkuperäisessä maalissa kun auto on maalattu tehtaalla, ja tämä näkyy valossa peilausvaihteluna. Eri juttu on sitten jos koko auto maalataan uusiksi.
Mutta joka tapauksessa spoikaan vain auton oma sävy ja tekemään, pikkaisen harjoittelua ja kohta sujuukin jo rutiinilla. Työn iloa ja muista se maltti hommissa, hätäilemällä ei tule kuin suttapaskaa jälkeä ja paha mieli. :D
jeps tiedetään. mutta mun astra on vain vuoden vanha joten siinä ei pitäis olla niin suurta värin "haihumista" vielä. ja maalaankin etuspoilerin ja taka helman joten ei sitä niin hyvin näe vaikka ne olis vähän tummempia kin. mutta kiitokset..