Moikka
Ostopäätökseeni vaikutti osalta tämän palstan jutut. Itselläni oli 01 primera ja vaihdoin sen uuteen primeraan.
Tällä Nissan osastolla ei pahemmin ole ollut moittijoita. Kun taas Mazda 6 on ollut aika monen hampaissa.
Ostopäätökseeni vaikutti osalta tämän palstan jutut. Itselläni oli 01 primera ja vaihdoin sen uuteen primeraan.
Tällä Nissan osastolla ei pahemmin ole ollut moittijoita. Kun taas Mazda 6 on ollut aika monen hampaissa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ei hullumpi valinta lainkaan
itse päädyin samaan tilanteeseen viime syksynä, aiempikin oli Primera vm -00
nyt olen ajellut ~ 8.000 huoletonta kilometriä, mitä nyt tankkaamassa olen käynyt välillä...
..miksi suomalainen haluaa ajella "keskikokoisilla" perus autoilla? Ainiin se on käyttökustannuksiltaan kohtuullisempi.. Ei tulisi mieleenkään ajella uudehkolla Primeralla kun samalla rahalla saat muutamia vuosia vanhemman ISON saksalaisen luxus auton. Sellaisella kun pääsee kerran ajamaan, Primerat yms. tuntuvat lähinnä surkuhupaisilta rääkkymelu-vehkeiltä. No, älkää kokeilko ajamisen nautintoa, pysykää turvallisessa ja käyttökustannuksiltaan asiallisella linjalla. PRIMERA, oujeah! Onhan se Tuulilasin jne. testimenestystä nauttinut jossain määrin!
sääliksi käy tuollaisia kaikenmaailman tepejä!
jos on noin kateellinen meille uusien primeroiden omistajille niin pysyisi siellä sakujen palstoilla.
Miksi suomalainen haluaisi ajella saksalaisella autolla hmmm ehkä siksi, että sais merkkikorjaamolla joka aamuisen kahvinsa kun ei ole kotona varaa keittää kahvia. Kaikki rahat menee ISON SAKSALAISEN AUTON KORJAAMISEEN TAI BENSAAN todellista luxusta saa ilmaiset kahvit hah. Itse vaihdoin juuri saksalaisen luxus auton pois johtuen juuri siitä, että en jaksanut enään korjauttaa sitä jatkuvasti, että se siitä luxussesta. Nykyinen autoni on Primera v2000 on huomattavasti enemmän viimeistellympi. Edellinen oli muutaman vuoden vanha -95 mukamas luxus auto.
Ei se nyt niin ihmeelinen ollut ajaa vaikka painoi 1630kg automaatti 2.5v6 koneella teho 170hv. Varusteita nykyisessä autossa on aivan tarpeeksi ainut mitä kaipaisi on luistonesto mutta tilalle tuli automaatti-ilmastointi. Oli ihan pakko vastata tälläiseen provoo kun taas joku pentu leuhkii saksan tuonti autollaan.
Viime yönä näin karmean painajaisen. Ketku autokauppias oli saanut minun vaihtamaan uuden Primeran -96 Messerschmittiin. Ajelin tuolla traktorin ja museoauton ristisiitoksella Jumboon ostamaan sihijuomaa ja sipsejä. Matkan varrella otsalleni puski voimakas hiki tajuttessani erheeni. Oli jo myöhäistä, olin sidottu 80-luvun tekniikkaan ja 70-luvun ulkoasuun.
Onneksi löysin reitin varrelta kallioleikkauksen.
Ikävä kyllä, Marsun häkäpumppu ei saanut aikaan riittävän nopeata kiihdytystä...
Meillä on ollut kaks primeraa...ensimmäinen oli vm. -95 ja se oli todella pätevä auto, jos ei ota tunnotonta ohjausta ja heikkoa alavääntöä huomioon...
No tuo uusi primera on sitten vm. 2003 ja se on aivan eri luokkaa tuon vanhemman primeran kanssa. Ohjaus on hieman parantunut, mutta muuten onkin sitte menty takapakkia. Ensinnäkin 1.6 litrainen moottori ei jaksa vääntää pienillä kierroksilla yhtään, auto kulkee nypyyttäen tasaisessa ajotta kuten monet muutkin japsi-bensa -vehkeet...
Bensan kulutus huimaa verrattuna vanhaan eli moottori on todellakin huonompi. Autossa ei ole sitä suuren auton tuntua mitä monissa muissa merkeissä kohtaa, vaihdekeppi ja vaihteisto todella epätarkka...ym... No kaippa vanhojen autojen laatu joskus palaa nissanillekkin takaisin...ja viestin tarkoitus ei ole uhota vaan kertoa kylmiä totuuksia...
Itse ajelenkin diisselillä enkä bensakonetta osta koskaan, koska tuntuu että niiden kehitys on täysin jumittunut...ja mikä parasta kone vetää tasaisesti eikä nyi...joka mielestäni on yleensä autoissa vittumaisin ominaisuus :D
tv: tomi
Nythän on niin, että autokaupassa myydään mm. Primeroita eri kokoisilla moottoreilla varustettuina. 1,6-litraisen (jota ei kovin monessa maassa edes myydä)lisäksi Primeran saa 1,8- ja 2-litraisella bensakoneella, lisäksi on parikin dieselvaihtoehtoa, niistä sopii valita. Bensiinin kulutus vastaa testien mukaan muiden merkkien kulutusta muutaman desin tarkkuudella; totuus vain on, että autojen painot ovat olleet koko ajan kasvussa, ja se näkyy mm. suoritusarvoissa ja kulutuksessa. Primeran jousitus on mallia "jämäkkä", itsekin arvostaisin hiukan pintapehmeämpää linjaa, se toisi sitä "suuren auton tuntua". Vaihteiden valinnan suhteen minulla ei ole valittamista.
Kun olet asiaa juuri seurannut, niin viitsitkö luetella Mazda6 murheita?
Yllättävän paljon noita pikku puutteita on ollut uudessa Primerassakin.