Etupyörän koon vaikutus nyppylän ylitykseen,elikä tässä jengille
taas vähän mietittävää.Otetaan esimerkiksi tilanne, jossa lähestytte nyppylää ja vastakkaisesta suunnasta tulee känninen hirvi A(80km/h).Tämä kyseinen hirvi päättä asettua paskalle ja keskelle tietä,miten generoitte tilanteen.
a)väistätte ojan kautta
b)jarrutatte rajusti
c)ajatte vähääkään välittämättä ohi
d)ojennatte paskapaperia
e)hyppäätte ojan yli ja jatkatte lossille
f)ei vois vähääkään kiinnostaa
g)jatkatte loputtomiin jonnin joutavaa paskanjauhantaa
taas vähän mietittävää.Otetaan esimerkiksi tilanne, jossa lähestytte nyppylää ja vastakkaisesta suunnasta tulee känninen hirvi A(80km/h).Tämä kyseinen hirvi päättä asettua paskalle ja keskelle tietä,miten generoitte tilanteen.
a)väistätte ojan kautta
b)jarrutatte rajusti
c)ajatte vähääkään välittämättä ohi
d)ojennatte paskapaperia
e)hyppäätte ojan yli ja jatkatte lossille
f)ei vois vähääkään kiinnostaa
g)jatkatte loputtomiin jonnin joutavaa paskanjauhantaa
Vastaukset 3
Vanhimmat
G -Vaihtoehto on ainoa mahdollisuus !
Kun ketään ei ymmärrä,jos olisi edes asiaa mutta ei aina samaa matemaattista paskaa,tämähän on lainattua paskanjauhantaa Orgista jossa Legenda/BMW
hakkaa tyhjää päätä tiiliseinään,ja ihmettelee suuresti miksi hänen hengentuotteet
poistetaan.
Bombereiten puolella sama jannu koetti hakea ymmärrystä,laihoin tuloksin kun
jonkun oma pää ei sano mitään milloin kannattaa lyödä hanskat tiskiin,vielä kun
JENGI tuolla autofoorumeilla tajuaa ketä käjetön kyselee Nissan Primeiran ekuista
ja missä siaitsee ratti ja penkki ja kuinka ajetaan lossille lujaa,pian loppuu kenties
sielläkin jonkun päreet.
löytyykä noihin lekendaarisiin autopuolen foorumikeskusteluihin linkkiä?