öljyvuoto

Eli ongelma on tämmönen: intruder 1400 (-98) vuotaa öljyä lohkojen välistä moottorin päältä (just siitä takimmaisen pytyn takaa). Vuoto ei oo suuri mutta sen verran että kun parisataa kilsaa ajaa niin siinä näkyy märkä öljyläiskä. Öljynä on nyt motulin 10w40 ester. Vika ilmesty 1000km öljynvaihdon jälkeen. Ei aavistusta mitä öljyä ennen oli käytetty. Voiko tää johtua siitä öljystä? Mitähän öljyä sinne kantsis kokeilla? Vai onko sillä ees merkitystä enää? Onko ainoo lääke koneen avaus ja uus tiiviste? Koneella ajettu 55tkm.
52579
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Noin paljon ajettu laite niin kokeiles 20W-50:stä öljyä.

Äänestä

Minäkin kokeilin motulin öljyä ja sitähän tuli pakoputken kautta runsas litra alle viidentuhannen kilometrin, on senverran pliukasta tuo synteettinen, eikä pyörässä ollut vielä neljääkymmentä mittarissa.
Laitoinpa sitten mineraalit(ei Motulia), 15W40 koneeseen ja hyvin ovat pysyneet
ja pelittäneet ilman mitään ongelmia.

Äänestä
  • Minkä merkkistä öljyä ootte intikassa käyttäneet? Esim. yks paikallinen liike myy valvolinen 20w50:ä sopuhintaan ja apiluokkakin näyttäs osuvan paikalleen. Prätkäliikkeessä en vielä oo käyny valikoimaa kattomassa. Motulin öljyäkin tietysti löytyy mineraalina, mutta kun oon näillä keskustelupalstoilla surffannu niin monasti sitä näytettäis kaihdettavan.

    Äänestä

En ole montaa käytettyä mopoa nähnyt, joka ei vähän jostain hikoilis öljyä pihalle.

Takimmainen pytty vois järkeillen olla kovemmalla sieltä alareunasta koska ajoviima ei tietenkään osu sinne yhtä hyvin kuin muualle. Ehkäpä tiiviste on vähän jo hivenen koppura. Tuskin aiheuttaa toimenpiteitä.

Jos siinä on kytkin samoilla liejuilla kuin kone, katso että öljyt sopii märälle kytkimelle. Siis jos vaihdat öljylaatua. Suosittelen 20w50 mineraalia.


En ole tosin ikinä ollut kovin tarkka mitä kuraa laitan n.60-heppaiseen japsiini sen kytkimen suhteen. Ehkä tehonpuute pelastaa, koska kytkin ei luistele, oli sitten märälle kytkimelle ne öljyt tai ei. Pääasia että on paksua tavaraa ettei tule ulos.

Äänestä
  • intruder on tarkka sen kytkimen suhteen, mitä öljyä laittaa. ei ne hepat kytkintä luistata vaan vääntö.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


suizza kirjoitti:

Eli ongelma on tämmönen: intruder 1400 (-98) vuotaa öljyä lohkojen välistä moottorin päältä (just siitä takimmaisen pytyn takaa). Vuoto ei oo suuri mutta sen verran että kun parisataa kilsaa ajaa niin siinä näkyy märkä öljyläiskä. Öljynä on nyt motulin 10w40 ester. Vika ilmesty 1000km öljynvaihdon jälkeen. Ei aavistusta mitä öljyä ennen oli käytetty. Voiko tää johtua siitä öljystä? Mitähän öljyä sinne kantsis kokeilla? Vai onko sillä ees merkitystä enää? Onko ainoo lääke koneen avaus ja uus tiiviste? Koneella ajettu 55tkm.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu