1700:n Classic

Kävin eilen testaamassa ton 1700:n Classicin. Kyllähän siinä on voimaa ja vääntöä kuin pienessä kylässä kun vertaa tohon 900:een, vaikka sekin on ihan väännökäs. Tässä meinaa jäädä jo koukkuun. Toivottavasti järki voittaa.
133124
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Mikä on uuden 1700 hinta.

Äänestä
  • Veroineen 18.176,00 euroa. Sit jos ottaa samat varusteet kun mulla: pleksi, sissy ja kaatumaraudat, voi pistää pyöreesti tonnin lisää.

    Äänestä

  • Ai niin, tuleehan tohon vielä toimituskulut päälle, olisko n. 600 egee.

    Äänestä

  • VN 900 Classic kirjoitti:

    Ai niin, tuleehan tohon vielä toimituskulut päälle, olisko n. 600 egee.

    Mistä asti tohon hintaan pitää hakea,meillä kaupassa n.21,5t€

    Äänestä

  • tuontipeli kirjoitti:

    Mistä asti tohon hintaan pitää hakea,meillä kaupassa n.21,5t€

    Puhut varmaan tuosta Classic Tourerista, jossa on valmiina kovat laukut, sissy, kaatumaraudat, pleksi, cruise jne. On kolme mallia: Classic, Classic Tourer ja Voyager. Elikkä tuo pelkkä Classic on ilman mitään lisävarusteita ja hinta tuo minkä kerroin.

    Äänestä

  • VN 900 Classic kirjoitti:

    Puhut varmaan tuosta Classic Tourerista, jossa on valmiina kovat laukut, sissy, kaatumaraudat, pleksi, cruise jne. On kolme mallia: Classic, Classic Tourer ja Voyager. Elikkä tuo pelkkä Classic on ilman mitään lisävarusteita ja hinta tuo minkä kerroin.

    Ok,tietty niin olin vaan mietteissäni että tuo olisi touring-malli , itse oon ostamassa
    semmosta 1600cc. Meikäläisen ajoilla n.7tkm/kesä pitäs väinön kyllä kestää eläkepäiviin asti kunhan huoltelee säännöllisesti,nuo ensimmäisissä 1500cc 90-luvun alun peleissä olleet lapsukset korjattu aikaa sitten.
    Muiden valmistajien modernimmat muotoilut eivät vaan miellytä omaa silmää ja tehoahan noissa kaikissa ihan riittävästi oli merkki mikä hyvänsä.

    Äänestä

  • tietenkin kirjoitti:

    Ok,tietty niin olin vaan mietteissäni että tuo olisi touring-malli , itse oon ostamassa
    semmosta 1600cc. Meikäläisen ajoilla n.7tkm/kesä pitäs väinön kyllä kestää eläkepäiviin asti kunhan huoltelee säännöllisesti,nuo ensimmäisissä 1500cc 90-luvun alun peleissä olleet lapsukset korjattu aikaa sitten.
    Muiden valmistajien modernimmat muotoilut eivät vaan miellytä omaa silmää ja tehoahan noissa kaikissa ihan riittävästi oli merkki mikä hyvänsä.

    Joo, varsinkin Suzukin customit eivät kyllä oikein miellytä silmää. 1600:n Classic Tourer on ihan hienon näköinen. Bike World Vantaalla on kanssa 19 tkm ajettu 1600:n Classic Tourer 2005 mallia, kaks´värimaalauksella(sini/harmaa). Pyörä oli ensin netissä viikon verran myynnissä, sit se oli pari viikkoa poissa ja nyt taas näkyy olevan myynnissä. Kävin kattomassa sitä ja se seisoi huollon parkissa taivasalla. Tuli mieleen että olikohan siinä joku isompi vika mikä paljastui jossain vaiheessa ja se otettiin korjattavaksi ennen uudelleen myyntiin asettamista????

    Äänestä

  • VN900 Classic kirjoitti:

    Joo, varsinkin Suzukin customit eivät kyllä oikein miellytä silmää. 1600:n Classic Tourer on ihan hienon näköinen. Bike World Vantaalla on kanssa 19 tkm ajettu 1600:n Classic Tourer 2005 mallia, kaks´värimaalauksella(sini/harmaa). Pyörä oli ensin netissä viikon verran myynnissä, sit se oli pari viikkoa poissa ja nyt taas näkyy olevan myynnissä. Kävin kattomassa sitä ja se seisoi huollon parkissa taivasalla. Tuli mieleen että olikohan siinä joku isompi vika mikä paljastui jossain vaiheessa ja se otettiin korjattavaksi ennen uudelleen myyntiin asettamista????

    Koska tuon näit ekaa kertaa kun en ainaskaan ilmoitusta ole löytäny.Muistatko hintaa ja oliko siisti,uutena kun maksavat liikaa mulle.

    Äänestä

  • ajossa? kirjoitti:

    Koska tuon näit ekaa kertaa kun en ainaskaan ilmoitusta ole löytäny.Muistatko hintaa ja oliko siisti,uutena kun maksavat liikaa mulle.

    Nelisen viikkoa sitten oli ekan kerran netissä. Muistaakseni toissa viikolla se oli taas netissä. Kävin viime viikolla iltasella kattomassa kun huomasin että se seisoi huollon parkissa ulkona, oli sen verran hämärää jo ettei kunnolla nähnyt kuntoa; oli aita välissä ettei muutenkaan päässyt kovin lähelle katsomaan. Hinta oli muistaakseni 12.900,00 euroa. Kävin just Bike Worldin sivuilla. Eipä näkynyt siellä enää. Taitaa olla myyty.

    Äänestä

  • VN900 Classic kirjoitti:

    Nelisen viikkoa sitten oli ekan kerran netissä. Muistaakseni toissa viikolla se oli taas netissä. Kävin viime viikolla iltasella kattomassa kun huomasin että se seisoi huollon parkissa ulkona, oli sen verran hämärää jo ettei kunnolla nähnyt kuntoa; oli aita välissä ettei muutenkaan päässyt kovin lähelle katsomaan. Hinta oli muistaakseni 12.900,00 euroa. Kävin just Bike Worldin sivuilla. Eipä näkynyt siellä enää. Taitaa olla myyty.

    Ei paha,varmaankin myyty ja ollu luovutushuollossa,tuo tourermalli kiinnostaisi mutta tarjontaa vaan niukasti käytetyissä,tietty 1500cc vois olla vaihtoehtona,tuosta uudemmasta 1600cc ainaskin kuullu pelkkiä kehuja.

    Äänestä

  • tietenkin kirjoitti:

    Ok,tietty niin olin vaan mietteissäni että tuo olisi touring-malli , itse oon ostamassa
    semmosta 1600cc. Meikäläisen ajoilla n.7tkm/kesä pitäs väinön kyllä kestää eläkepäiviin asti kunhan huoltelee säännöllisesti,nuo ensimmäisissä 1500cc 90-luvun alun peleissä olleet lapsukset korjattu aikaa sitten.
    Muiden valmistajien modernimmat muotoilut eivät vaan miellytä omaa silmää ja tehoahan noissa kaikissa ihan riittävästi oli merkki mikä hyvänsä.

    mieltä. Kawasaki on ainoa japanilaisvalmistaja, jonka customtyyppiset pyörät on vielä hyvän näköisiä.

    Äänestä

  • olen samaa kirjoitti:

    mieltä. Kawasaki on ainoa japanilaisvalmistaja, jonka customtyyppiset pyörät on vielä hyvän näköisiä.

    yamaha 1600 on maailman kaunein custom moppeli sen on todennu muillakin custommeilla ajavat ja tämä tarina on TOSI!

    Äänestä

  • WILLWILL kirjoitti:

    yamaha 1600 on maailman kaunein custom moppeli sen on todennu muillakin custommeilla ajavat ja tämä tarina on TOSI!

    Siis tuo willen moottori on ihan komea,muuten pyörä syvältä,jos riittää hankinta kriteeriksi
    niin eiku semmonen pihalle,myynnissähän noita netissä vaik kuinka ja paljon.Jos tienpäällä viihtyy niin tourer ehdottomasti paras vaihtoehto.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


VN 900 Classic kirjoitti:

Kävin eilen testaamassa ton 1700:n Classicin. Kyllähän siinä on voimaa ja vääntöä kuin pienessä kylässä kun vertaa tohon 900:een, vaikka sekin on ihan väännökäs. Tässä meinaa jäädä jo koukkuun. Toivottavasti järki voittaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu