SURINA

Mikä on sen tehtävä? Eikös se ole ainakin Saabeissa ole takapyörän luona joten ei sovi tähän asiaan ja jotkut valittaa Saab sivuilla että pitää ääntä tyhjäkäynnillä ja TÄMÄ ÄÄNI KUN EI KUULU TYHJÄKÄYNNILLÄ TAI PAIKALLAAN OLLESSA MITENKÄÄN ET SORI VAAN. Eikä siellä Saabin nettifoorumin sivuilla ne kuvaillut äänet mitenkään kyllä ole semmoiset kuin tämä vaimea suriseva ääni joka KUULUU MOOTTORITILASTA JA KIIHDYTTÄESSÄ PAIKALTAAN JA AJAESSA KAUPUNKIAJOA.

Eikai se nyt vielä ole paskana, auto ei ole edes vuotta vanha.

Tässä jonkun juttua toisioilmapumpusta (auto tuosa Golf VR% vuosimalli 1998)

MITÄÄN VASTAAVAA EI AUTOSSANI OLE OLLUT KUTEN TÄSSÄ:

sulake nro 43 ..

Eli ongelmahan on ollut auton käymään lähteminen normi läpöisestä hetken seistyään (noin 20 min riippuen keleistä eikä millään lähde käyntiin jos ei hipaise edes hieman kaasua koneen pörähdettyä käyntiin esimmäisen 1-2 sec aikana jolloin jää käyntiin lman kaasun hipaisua auto sammuu. Sulakkeen takana on ilmamassa määrä mittari lampdan esilämmitys se tikittävä mangneetti venttiili siellä konehuoneessa (en muista nimeä) N112 toisioilmaventtilli.

kysymys...eli ilmanputsarilta lähtee letku sinne toisioilmapumpulle tuleeko se lisäilma sinne putsari koteloon vaiko imeekö pumppu ilmaa kotelosta pois? ja mihinkä se ilma itseasiassa menee???

Ajatus tässä kaikessa on se että tuo n112 olisi jumissa tms ja kone saisi sieltä kautta rosvo ilmaa kaikesta huolimatta toisioilmapumpun lävitse ...

kun en nyt sitten tiedä että mikä tuon n112 normi lepotila pitäisi olla kiinni vaiko auki ja koska se on auki jolloin lisäilmaa menee ?? ja milloin kiinni kun sinne ei pitäisi mennä ilmaa.

Näihin ajatelmiin tulin siitä syystä kun ongelma on päällä ettei moottori käynnisty tauon jälkeen niin siihen autto se kun nyppäs tuon sulkkeen pois jolloin kone lähtee käymään heti ilman mitään nikottelua .... Ja kun sulakkeen laittaa takaisin niin eipä lähde käyntiin enään ilman sitä kaasuun hipaisemista. Ja kun auto seissyt tarpeeksi kauan (kone viilentynyt) niin lähtee jälleen käymään ilman mitään kikkailua (siis ei tarvi olla kokonaan jäähtynyt saa olla jonkin verran lämmin)

EIPÄ OLE MOISTA OLLUT

Joten vika tai ominaisuus ei ole mikään toisioilmapumpun hajoaminen. Ties vaikka tässä ei edes moista olisi.

Auto toimii moitteetta. Ihmetyttää vaan se surina/hurina? Voihan se olla että jakoketju pitää ääntä mutta kun ääni on suriseva eikä rallattava tai joku kilinä. Itse epäilen jotain muuta.

Meillä kuuluu makuuhuoneesta hieromasauvan vaimea surina.

on edessä-ei osaa edes omaa merkkiään!

Ei helvetti :D Toyota? :D Se ei ole auto, se on vitsi. Dacia tekee parempia autoja kun Toyota...