Astra vm. 2006 jarrut huutavat

putsauksen ja herkistelyn. Palat juuttuu ruosteen ja lian takia paikoilleen, kannattaa putsata molemmalta puolelta ennenkuin jarrut alkaa hiihtämään tosissaan, sitten saattaa mennä levykin kieroksi.

myös ne liukuputket, luultavasti jumissa, siksi huutaa.

Mulla on Opel Astra 1.6 Wagon 2005 52 tkm ja pari kertaa on oikea taka jarru pitänyt n. 25 km ajon jälkeen hyvin korkeaa vinguntaa, jonka korva just erottaa. Viimeksi pysäytin auton ja kokeilin takarenkaan pultteja. Huh! Olivat tosi kuumat. Onkohan jarrupalat jumissa? Olisikohan tuossa jo vaaraa, että hirttää kokonaan jumiin kesken ajon? Sitten mentäisiin pöheikköön, että rytisee. Menee huoltoon ja heti varovasti ajaen tai hinurilla.

"Mulla on Opel Astra 1.6 Wagon 2005 52 tkm ja pari kertaa on oikea taka jarru pitänyt n. 25 km ajon jälkeen hyvin korkeaa vinguntaa, jonka korva just erottaa. Viimeksi pysäytin auton ja kokeilin takarenkaan pultteja. Huh! Olivat tosi kuumat. Onkohan jarrupalat jumissa? Olisikohan tuossa jo vaaraa, että hirttää kokonaan jumiin kesken ajon? Sitten mentäisiin pöheikköön, että rytisee. Menee huoltoon ja heti varovasti ajaen tai hinurilla." ...

Käytin auton sitten jarrujen vuoksi Pohjois-Helsingin Huolto firmassa huollossa. Oli jarrupalat hanganneet urat takajarrulevyihin. Meni vaihtoon(molemmat puolet) sekä jarrulevyt, että jarrupalat. Maksoi n. 360 euroa kaikkineen. Palvelu oli huollossa ihan asiallista ja ei kai tuo hintakaan kovin suolainen ollut. Itse noita huoltoja en voisi tehdä kuitenkaan, kun ei ole työkaluja tai paikkaa, missä räpylöitä rasvaan sotkea. Etujarruille on edessä kohtapuoliin sama remppa ja maksaa hiukan enemmän(osatja työ). Autoilu on ylellistä, mukavaa, vapautta lisäävää ja pakko tunnustaa, että kokonaiskustannukset pistävän kallista.

Tämä on tyyppivika. Yleensä vain sisempi pala laahaa ja vinkuu. Eli et välttämättä huomaa päältäpäin jarrupalan loppuunkulumista ennenkuin se on loppu ja levyt menee vaihtoon. Eli nimenomaan se liukuputki jumittaa sisemmän palan puolella.

Vaihdoin farmari-Astrasta 1.6 vm 2005 H-malli etupään jarrulevyt ja jarrupalat. Kuskin puoleinen jarru jäi suoraan ajaessakin pitämään korkeaa kitinä-ääntä. Vika oli jarrukilven takana alapuolella olevassa pienehkössä peltisuojassa joka oli jossain välissä vääntynyt ja nojasi kevyesti uuteen (vanhaa paksumpaan) jarrulevyyn. Pieni taivutus ruuvimeisselillä ja ääni poistui.