Vahvistetut tallipaikat kaudelle 2010:
Ferrari: Alonso (40), Schumacher (40), Massa (18)
McLaren: Hamilton (35), Vettel (15), Kovalainen (15)
Nokia Racing (Renault): Raikkonen (48), Kubica (8), Bottas (3)
Brawn GP: Button (10), Fisichella (5), Barrichello (5)
Palkat suluissa (miljoonaa euroa)
Lähde: http://www.iltalehti.fi/nostot/ad_redir.shtml?/formulat/2009090210179945_fo.shtml
Ferrari: Alonso (40), Schumacher (40), Massa (18)
McLaren: Hamilton (35), Vettel (15), Kovalainen (15)
Nokia Racing (Renault): Raikkonen (48), Kubica (8), Bottas (3)
Brawn GP: Button (10), Fisichella (5), Barrichello (5)
Palkat suluissa (miljoonaa euroa)
Lähde: http://www.iltalehti.fi/nostot/ad_redir.shtml?/formulat/2009090210179945_fo.shtml
Vastaukset 3
Vanhimmat
kinosti
Nyt oli kyllä typerin huhu ikinä. Pystyykö edes iltalehti oikeesti tähän?? Seiskalta tän ymmärtäis vielä... Kukaan ei kohta ota suomalais-lehtiä vakavasti, jos jutut on tätä luokkaa.
että Ferrarilla on sopimukset sekä Kimistä että Massasta myös ensi kaudelle.
Kimiä tuskin vaihdetaan Alonsoon, Schumi saattaisi tulla kysymykseen ja niin kauan kuin Schumi on jollain lailla kuljettajakuvioissa mukana niin kauan Alonso on poissa Ferrarin kuljettajakuvioista. Schumi ja Alonso eivät mahdu samaan talliin ja syykin on selvä; Molemmat ovat kuumakalleja, molemmat haluavat ykköskuskin aseman ja oikeudet, se ei tule onnistumaan molempien kuskien kohdalla, ei millään!
Ja jos Kimi funtsii menestymisestä F1:ssä ja Ferrarin haluaa jättää, niin Renault ei ole mikään vaihtoehto, se on Brawn. Renaultille mennään sitten jo pelkästään jäähdyttelemään, ei enää kilpailemaan koska Renault ei pysty rakentamaan kilpailukykyistä autoa Kimille.
Ja Vettelillä on sopimus Red Bullin kanssa, tuntuisi aika erikoiselta ratkaisulta että näitä sopimuksia alettaiksiin irtisanoa, onhan se toki mahdollista mutta olisi äärimmäisen erikoista.
Hyvin pitkälti luulen että Alonson vaihtoehdot on Brawn tai Toyota.