Moottorin lämmöt nousee liikaa ja alkaa herkästi keittämään.
Termostaatti ok. Epäilen, että syyläri tukossa, vaikka neste onkin täysin kirkasta eikä ruostetta ole näkynyt.
Onkohan keinoa syylärin avaamiseksi, tai muuta neuvoa?.
Termostaatti ok. Epäilen, että syyläri tukossa, vaikka neste onkin täysin kirkasta eikä ruostetta ole näkynyt.
Onkohan keinoa syylärin avaamiseksi, tai muuta neuvoa?.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Oletko katsonut, että se läpäisee ilmaa. Paineilmalla putsaten joka-ikinen rako. Välillä voi joutua tikulla auttamaan.
Uskon myös että vain ilmaraot ovat tukossa eikä jäähdytin läpäise ilmaa. Itse joskus irroitin koko jäähdyttimen ja upotin altaaseeen likoon minkä jälkeen puhaltelin. Ei ole paljon sen jälkeen lämpöillyt!
Ei mennytkään hitsauspuikko läpi kun kokeilin.
Noin kolmasosa syyläristä oli tukossa.
Paukun tarjoisin kun hyvät neuvot annoitte.
Kun saat syylärin puhtaaksi, niin on tärkeää, ettei koskaan päästä sitä liian likaiseksi, vaan putsaa ilmalla usein, kun se on vielä helppoa.
Kun pitää moottorin samalla putsatessa käymässä, niin ei tarvi itse niin paljon pölyjä niellä.
on, että olen painepesurilla ja paineilmalla putsannut syyläriä säännöllisesti, ja silti oli tukossa.
Toivottavasti joku muukin oppi jotain.
Lepo vaan.
Niin paras tapa (ja ainut käytännössä toimiva sitten 2*päivässä tehtävän paineilmapuhdistuksen lisäksi) on pestä lämminvesipesurilla aina koneen pesun yhteydessä noin 80 baarin paineella suutin tarkasti kohtisuorassa lamelleihin nähden runsaalla vedellä (pesurin tuotto väh kuutio tunnissa tai enemmän). Sitten heti pesun jälkeen käyntiin että lämpö ja ilmavirta kuivaa jäähdyttäjän ennen kuin siihen kertyy uutta pölyä ja likaa.
Ite laitoin säkkikankaisen löysän hupun ilmanottoverkon suojaksi. Kerta puhdistus kaudessa riittää. (aikaisemmin päivittäin)