Mistähän voisi johtua kun välillä, siis satunnaisesti tulee ajossa ohjaamoon palaneen käryä (metallimaista).
Ei tyhjäkäynnillä haise.
Olen nuuhkinut sieltä täältä mutta vikaa vään en ole löytänyt. Ei ole jarrut ainakaan.
Tulee sellaisessa tasaisessa 60-80 vauhdissa esille.
Voisiko vaihetistosta tällaista syntyä. Vaihteet on kyllä vähän jäykät. Eikä minun aikana ainakaan ole öljyjä vaihdettu.
Ei tyhjäkäynnillä haise.
Olen nuuhkinut sieltä täältä mutta vikaa vään en ole löytänyt. Ei ole jarrut ainakaan.
Tulee sellaisessa tasaisessa 60-80 vauhdissa esille.
Voisiko vaihetistosta tällaista syntyä. Vaihteet on kyllä vähän jäykät. Eikä minun aikana ainakaan ole öljyjä vaihdettu.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siis jos on vähän sellaista hajua mitä tulee sähkölaitteiden huonoista liitoksista, niin veikkaisin, et se lämmityslaitteen puhaltimen etuvastus ja sen liitokset on vialliset. Sehän on ihan tyyppivika ja siitä tosiaan tulee hajua sisään.
Ok, kyllä se haju saattaisi sellaista sähköpuolen hajua ollakkin, aika vaikee sanoa.
No tänään ei sitten taas haissut yhtään. Oli kyllä puhallin 1:sellä ja kylmäasennossa. Liekö vaikuttanut.
Pitää kokeilla lämmöt päällä kun kotio pääsee.
Kiitoksia vinkistä.
Joo tänään otin hansikalokeron irti ja lämmitinpuhaltimen etuvastus oli kärähtänyt. Puhallin näytti puhtaalta. Mutta oireileeko yleensä tuo vastuksen kärähdys puhaltimen vanhenemisesta, esim. laakeireiden.
Vastus maksaa vain reilun pari kymppiä mutta puhallin sitten yli satasen. Niin, että jos vastuksen vaihtaminen saattaisi olla turhaa vaan molemmat tulisi uusia. Onko kellään kokemuksia.
Onko laakereille kenties jotain crc-tyylistä voitelua mahdollista tehdä?
olen itse huomannut, että haistee toisinaan isoimilla kierroksilla eli esim. moottoritiellä ajettaessa, ja senkin olen huomannut, että koneen lämpöjen noustessa kuumemmaksi, niin käry tulisi tulppien reikiin menneistä ylimääräisitä aineista!