Toyota-huolto laskutti minulta 50 min.työstä 2 t,koska maahantuojan ohjeaika ko.työlle on 2 t.
Tämä on myös maahantuojan virallinen kanta.Tuskinpa asentajat saavat ohjeaikojen mukaista palkkaa.
Onko muilla vastaavanlaisia kokemuksia?
Tämä on myös maahantuojan virallinen kanta.Tuskinpa asentajat saavat ohjeaikojen mukaista palkkaa.
Onko muilla vastaavanlaisia kokemuksia?
Vastaukset 11
Vanhimmat
VW-huollossa on sama käytäntö, jonka mukaan töille on ilmoitettu laskutettavat ohjeajat. VW-huollossa ollaan kuitenkin kahta pykälää vieläkin törkkeämpiä. Kun esim 3 h ohjeaikaa vastaavasti veloitettava huoltotyö valmistuu tunnissa, autoa seisotetaan pihalla 2 tuntia, jotta maksulle ikään kuin ilmenee katetta. Asiakkaan kysellessä pihalla seisovan autoansa huoltoneuvoja selittää ettei auto ole valmis. Auto valmistuu sitten itsekseen seisottuaan pihalla laskutettavaa aikaa vastaavan ajan. Eikä kusetus lopu vielä tähänkään. Laskun loppusumman päälle lisättiin vielä "pientarvikelisä", olikohan se 3, 4 vai 5 %. Lisä lisätään sekä työn että tarvikkeiden päälle. Pientarvikelisästä huolimatta jopa yksittäiset normipultit oli veloitettu laskulla erikseen. Eikä edes tässäkään vielä kaikki. Kiinteähinnoitelluista töistä huolimatta laskulle ilmaantui lisäveloitusta ajankäytöstä koska "tukivarsien pultit olivat ruostuneet kiinni. Laskutusperusteet on ihan perseestä. Liike veloittaa törky-ylihintaisen urakan vastatakseen ja asiakas kantaa kuluriskin kun asentaja ei saa ruostunutta mutteria auki. TI-mies avaa ruostuneet mutterit mutterimopolla ja aina lähtee.
Todetaan nyt samaan syntilistan jatkoksi että tässä valtuutetussa VW-huollossa, jonka tuntihinta oli tähtitieteellinen, oli kivikautinen vikakoodien lukulaite, jota asentaja ei osannut tulkita kuin vain osaksi. Näiden kokemusten jälkeen vaihdoin Toyotaan jonka olen huoltanut itse.
minkä takia pitää viedä auto noihin kalliisiin merkkikorjaamoihin?jos ei pikku rempat itseltä onnistu niin vie vaikka lähikorjaamolle ainaki puolet halvempi.vois nämä merkkikorjaamotkin tarkistaa hintansa siinä vaiheessa kun ei ole asiakkaita
Nyrkkipajoissa ei ole tietokoneen purkulaitteita,joista näkyy mikä autoa vaivaa.Hakuammuntana korjaaminen tulee kyllä tosi kalliiksi.
Kyllä minäkin yhdelle nyrkkipajalle jouduin maksamaan 2 h vian etsimisestä. Loppujen lopuksi merkkikorjaamon varaosamyyjä osasi sanoa oireiden perusteella vian puhelimessa. Sitten ne nyrkkipajalla käyttää jotakin paskoja tarvikeosia, jotka saa vaihtaa puolen vuoden kuluttua uudestaan. Ei se nyrkkipajakaan ole aina halpa...
Asentajilla on prikka palkkaus.
Saako kysyä mikä Toyota-liike kyseessä?
Itse vaihdoin Forssan Toyotalta Loimaalle ja hinta putosi ja saan nykyään jopa autoni ehjänä takaisin!
Jalasjärvi
Vaikka itsekkin ajan Tojotalla, en käytä heidän huoltopalvelujaan juurikaan kovan hinnan ja surkean työnlaadun vuoksi. Älkää hyvät ihmiset käyttäkö merkkihuoltoja, maksatte sihteereiden kynsienlakkaamisesta, johtajaportaan sikareista jne.
Kaikissa merkkiliikkeissä laskutetaan tehtaan ohjeaikojen mukaan. Meni työssä sitten enemmän tai vähemmän aikaa
Laakkosen volkkariliikkeessä laskutettiin sekä ohjeaikojen mukaan, että tuntityötä ja kummankin työn (ja tarvikkeiden ja varaosien) päälle pientarvikelisä. VWaltuutetulle VW-huollolle oli yllätys että tukivarsien pultit voivat olla ruosteessa ja siksi laskulle lisättiin tuntihintaa kiinteähinnoitellun työ päälle. Kusettivat minut viimeisen kerran.
Huoltoneuvojalle oli yllätys kun huoltoa maksaessani kerroin että myyn vollkkarini asappina ja en enää ikinä osta volkkaria. Olen pitänyt lupaukseni 7 vuoden ajan. VWaihdon aika on taas koittanut ja VW-kokemukset ovat kirkkaina muistissa.
Tuo on totta. Asiasta joutuu usein vääntämään asiakkaiden kanssa, kun eivät millään meinaa ymmärtää.