Alkuperäinen kytkin on nyttemmin alkanut vihoittelemaan. Kun painaa kytkimen pohjaan ja päästä kytkimen takaisin ylös, poljin kyllä nousee, mutta vapaa jää hetkeksi päälle. Hetken kuluttua kytkin palaa ryminällä siten, että päästään taas eteenpäin.
Onko tietoa, onko kytkin valmista tavaraa vai onko kyse jostakin "pikkuviasta"?
Kiitos tiedoista!!
Onko tietoa, onko kytkin valmista tavaraa vai onko kyse jostakin "pikkuviasta"?
Kiitos tiedoista!!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Missä vaiheesa kytkin jää? Onko se vain kun se painetaan kokonaan pohjaan, vai hannaako se aina?
Jos se tarttuu vain pohjaan, uskoisin, että tavarat ovat kuluneet niin, että tavallaan vivut kääntyvät liian pitkälle. Jos se takertelee kautta liikeradan voi toivoa, että vain kytkinvaijeri kaipaa voitelua tai uusimista. Mitään kytkimen sisältä ei voi vaihtaa laskematta laatikkoa alas ja se maksoi meikäläiselle pikkukorjaamossa tuhat mummoa jokunen vuosi sitten osineen.
Jos autossasi on vielä alkuperäinen kytkin, sen täytyy olla ikäisekseen vähän ajettu auto ja ehkä korjauksen arvoinen. Voi olla, että painelaakerin rasva on kuivunut ja laakeri levinnyt. Laakeri maksaa ehkä 20 ecua, mutta vaihto...
Joka kerta kun pistän auton korjauksiin sen myyntiarvon edestä fyrkkaa, voin lohduttautua, että näitä vanhoja autoja sentään pystyy korjaamaan.
Kiitos vastauksesta. Kytkin jää kiinni yleensä silloin, kun painan kytkimen kokonaan pohjaan. Ilmeisesti on siis pahemman luokan vika ja taidan jättää korjaamatta.