Palkkoja vaan finskillä alas - jonkin verran asiaan perehtyneenä tiedän, että työn määrään ja laatuun nähden maksetaan finskillä aivan liikaa että saavat vielä erinäisiä antiikinaikaisia lisiä, joita monilla muilla kilpailukykyisellä lentoyhtiöllä ei ole.
Finnairin palkat kuriin
josef
31850
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Vai että ihan "jonkin verran asiaan perehtyneenä tiedät...". Hyvä hyvä! Tuollaisella aloituksella saa yleensä erittäin pätevän viestiketjun alulle. Taattua Suomi24 -laatua.
Niin, jos sinulla on jonkin verran parempaa tietoa asiasta niin olisi luullut että
sen myös esille tuot.
Kysehän on Finnairin tulevaisuudesta joka ei kovin hyvältä näytä.
Kyllä se jotain kertoo, että työehtosopimuksessa oli 200 erilaista lisää. Tulkitse sitten siitä. ;)
Kateellisia? hakemaan van finskille. ja moniko matkustaa aikaerolla työkseen? siis koko ajan.
Mielestäni turvallisuudesta kannattaa maksaa. Olen lentänyt satoja kertoja, ja aina lentohenkilökunnan palvelu on ollut hyvää Finnairilla. Suurin osa Finnairin lentäjistä on erittäin taitavia. Tämän osoittaa jo se, että vaaratilanteista on selvitty säikähdyksellä. Finnairille on sattunut vain kaksi onnettomuutta vuoden 1960 jälkeen (vuosina 1961 ja 1963), eikö tämä kerro jo, että kuinka poikkeuksellisesta lentoyhtiöstä puhumme. Maailmassa yhtä turvallisia lentoyhtiöitä lasketaan yhden käden sormilla. Huolto ja kalusto vaikuttavat myös paljon turvallisuuteen, mutta niin vaikuttaa myös lentäjien taito. Yleisin lento-onnettomuuden syy on lentäjän virhe.
Lentäjät ovat käyneet haastavan koulutuksen, heiltä edellytetään sujuvaa englannin, ruotsin ja suomen kielen hallintaa. Heiltä vaaditaan paineiden hallintaa. Lentäjäksi ei kuka tahansa pääse. Pitää olla perusterve ihminen sekä erinomainen näkö ja muut aistit. Lentäjäksi myös vaaditaan vaativan pääsykokeen ratkaisua. Lentäjän ammatti on siis monen vuoden ansioikkaan työn tulos. Asiasta nyt poiketen, olen sitä mieltä, että johtajat ansaitsevat täysin palkkansa. He ovat tehneet paljon enemmän työtä kuin keskiverto, he ovat osoittautuneet lahjakkaiksi ja suunnitelmallisuutta omaaviksi henkilöiksi, jolla on pitkä työura ja -kokemus. Kenellä tahansa on samaan palkkaan mahdollisuus. Kun ei uskota ja jakseta toivoa etuja, aletaan vaatia jo etuja saaneilta niitä pois. Olemmeko niin kateellista kansaa?
En väitä, että lentäjät lentäisivät pienemmälläkin palkalla yhtä hyvin, mutta meidän pitää muistaa, että tämän hetkinen maailmantalouden tila on lyhytkestoinen. Kyllä taas sitten lentoliikenne virkoaa. Nyt kannattaa muistaa kohdella hyvin lentäjiä, he palkitsevat sen kyllä. Tulevilta lakoiltakin voidaan välttyä näin. Tietysti lentoliikenteen pitää olla kannattavaa. Kalustoa ei kannata myydä, koska sitä tarvitaan pian. Koneiden vuokraaminen muille käyttäjille on hyvä asia.
ruikuttavat lentäjien palkkoja on aivan ymmärrettävää. Ne ovat kohtuuttomia koulutukseen kestoon ja työmäärään nähden vaikka miten sitä perustelet. Edut ja palkat ovat karanneet käsistä vahvan ammattiliiton takia, jota ei ole saatu kuriin. Kaikki kustannukset näkyvät kuitenkin viime kädessä lentolippujen hinnoissa ja näin myös jokaisen lentävän matkustajan käytettävissä olevissa varoissa.
Eihän tässä mistään kateudesta ole kysymys vaan jokainen vähänkään enemmän lentävä haluaa lentää edullisemmin, josta tulee aivan aiheellista rutinaa. Kuka haluaisi enemmän rahaa käyttäväkseen nostaa käden ylös? Lentäjät ovat suoraan matkustajien lompakoilla. Itse lennän kymmeniä kertoja vuodessa työnpuolesta ja lisäksi käytän nettotuloistani merkittävän (= tuhansia euroja per vuosi) osan vapaa-ajan matkustamiseen.
Tottakai minua kiinnostaa lentoyhtiöiden kilpailukykyisyys ja edulliset hinnat. Käytännössä peruslentoyhtiöiden turvallisuudella ei ole yksittäiselle matkustajalle mitään eroa. Sitten kun mennään jonnekin mustanlistan yhtiöihin on vähän eriasia, mutta silloinkin muut matkustusmuodot ovat paljon turvattomimpia ja ainahan jonkun onnettomuustilaston kärkisijoilla keikkuvan Cubanan lennon voi ottaa huikaisevana elämänkokomuksena, jonka muistaakin sitten loppuelämän.
mitenhän se sinun palkkasi lienee varmasti liian suuri? listaas nyt kaikki alat missä ihmiset saavat liian suurta palkkaa,mutta älä menetä yöuntasi sen takia, ajattele joku ministeri saa palkkaa vuodessa enemmän kuin minä tienaan koko elinaikana voi voi pitäiskö itkeä? ala sinäkin lentäjäksi jos pääset niin loppuu ruikutus sinun osaltasi
Ottakaa huomioon että suomessa on aina lentoliikennettä mutta kuka sitä hoitaa on eri asia
tuskin Finnair ellei säästötoimet onnistu.
Ulkoilutus on muillakin aloilla tätäpäivää ja tulee olemaan myös lentoyhtiöissä
Niin, kysehän ei ollut nyt pelkästään lentäjien palkoista, vaan Finnairin koko henkilöstön.
Alalla on todellakin liikaa erinäisiä lisiä, jotka ropsahtavat tilille tekemättä mitään, liekö sitten vanhoja valtio-omistussuhteen peruja, valtiollahan usein riitti "kun on läsnä".
Mielestäni palkan pitäisi koostua enemmänkin suoritteista kuin epämääräisistä lisistä.
Jos vaihtoehtona on töiden loppuminen, niin ainakin itse olisin valmis laskemaan omaa palkkaani tai etsisin muita töitä.
Hyvä esimerkki on valtion monopolisuojassa toimivan Alkon työntekijöiden työehtosopimus. Miksi viinanmyyjillä on niin paljon paremmat sopimukset kuin ruuan myyjällä?
Tämä Finnarin toimitusjohtaja hankkii 50000e/kk, tuohon palkkaan minun pitää tehdä melkein 2-vuotta töitä. Ei kukaan voi olla niin hyvä työntekijä, että hänelle pitäisi maksaa noin suurta palkkaa. Asia on tietenkin ihan eri, jos firma olisi hänen omansa, mutta tässä pelataankin osaltaan veronmaksajien rahoilla.
Oikeastaan tilannehan ei ole edes sulla paha. Joissakin yhtiöissä työntekjä saa yli 100kertaa pienempää palkkaa kuin yrityksessä keskimäärin. Hienosen palkka on aivan liian alhainen, jos tätä mittaria katsotaan. Vertaappa palkkaasi muiden linkin toimitusjohttajien palkkoihin.
http://www.taloussanomat.fi/tyo-ja-koulutus/2008/11/04/pomo-tienaa-sata-kertaa-palkansaajaa-enemman/200828591/139
Tässäkin viestiketjussa on taas heiluteltu samat kortit: kateus, suomi24-taso ja se että Finnair olisi jotenkin poikkeuksellinen lentoyhtiö. Yhtä ontuvia pointteja kaikki, joiden hokeminen on vaan pään tunkemista pusikkoon. Valitettavasti homma ei vaan tällä menolla jatku pitkään. Onneksi tämä on jo sentään tajuttu talon seinien sisäpuolella.
Tässäkin viestiketjussa on taas heiluteltu samat kortit: Liian lyhyt koulutus, liikaa liksaa, liikaa TES -pykäliä, Ryanair, mutkunmähaluunsäästää ja se että asioista yhtään mitään tietävät harvoin tällä palstalla edes maleksivat. Yhtä ontuvia pointteja kaikki, joiden hokeminen on vaan pään tunkemista pusikkoon. Valitettavasti homma ei vaan tällä menolla parannu tällä palstalla koskaan. Onneksi tämä on jo sentään tajuttu Suomi24n ulkopuolella
juu, ei taatusti jatku. Vaihtoehtona on Hienosen luettelemat kolme suuntaa; täydellinen kurssin muutos -> tiedät varmaa mitä tämä tarkoittaa, konkurssi tai sulautuminen toiseen yhtiöön. Tässä on vaihtoehdot.
Korttisi voisit varmaan vaihtaa vaikka ahneuteen. Lisäksi mielestäsi ainut kunnollinen keskustelu asiasta käydään lentäjien omalla heikkalaatikko keskustelupalstalla ja finnair on vanha perinteinen valtionyhtiö, jota ei maailmanlaajuiset muutokset ja kilpailutilanteet mihinkään heiluttele, niinkö?
Pirisen Vellu se vaan hokee muiden sanomia muttei itse sano mitään, lienee vellun
parempi pysyä seiskan keskustelupalstoilla..
Osuiko pahaan paikkaan..?
Aivan, ja joka tapauksessa lomautukset ja palkkaleikkaukset kuuluvat säästökuuriin mikäli Finnair aikoo selvitä.
Ryanair tarjoaa Finnairin johdolle ilmaisia lentoja.
Ryanair kertoi tarjoavansa vaikeuksissa kamppailevan Finnairin johdolle ilmaiset lennot millä tahansa reitillään näyttääkseen miten menestyvä lentoyhtiö toimii.
Finnairin matkustajamäärät putosivat elokuussa 9%, kun taas Ryanairin nousivat 17%.
muistan takavuosien otsikot kun cateringin väki otti itselleen "boonuksia" pöllimällä tax-freemyyntiin tarkoitettua tavaraa ja aiheutti yhtiölle satojen tuhansien tappiot
vieläköhän tämä meno jatkuu muissakin yksiköissä..
viedään mikä irti lähtee
Ja nämä nyysimiset tietty näkyvät lentolipun hinnassa
tarkoitat varmaan lentäjiä.muilla työläisillä palkat ja lisät ovat samaaluokkaa kun valtion firmoissa yleensä
muissa valtion firmoissa henkilökunta tuskin varastaa tavaraa yhtä ahkerasti..
Lentoemoilla kanssa sellaiset edut että oksat pois. Ei voi muiden yhtiöiden emot nykyään enää kuin haaveilla sellaisesta porsastelusta, mitä Finskillä harrastetaan.
Finnairilla on tasan kaksi vaihtoehtoa: mukautua nykyaikaan tai kuolla pois.
Ikävä kyllä luulevat, että on se kolmaskin: valtion tuella porsastelun jatkaminen.
Finnairilla pursereilla saattaa olla paremmat ansiot kuin nuorella perämiehellä samassa koneessa.
Finnairin palkkakulurakenteella ei kohta pitkälle pötkitä (lennetä)
emoilta ja stuerteilta jo ensimmäiset aloitteet, seuratkoon muu henkilökunta perässä..
o
Eiköhän aloite sentään tullut firman johdolta, joka aloitti palkkojen leikkaamisen omistaan... eikun hetkinen, siis lentoemojen hurjista liksoista. Ajatuksena on tietysti vedota lentäjiin, joiden palkoissa oikeasti olisi leikkaamista. Ehkä ritarillisuus vielä elää. Ehkä lehmät lentävät...
"muissa valtion firmoissa henkilökunta tuskin varastaa tavaraa yhtä ahkerasti.. "
ei varasta ,turvatarkastukset ovat samat kun lennolle lähdettäessä..