valoa mönkkäriin?

Mullakin onneton laturi kiinalaisessa. Jos valot ei ole kokoajan päällä, niin isompi ampeerinen akku auttaa, jos vain malttaa sitä ladata välillä (valot kiinni). Ennen kun oli huono akku, kesti olla päällä yksi 55w normaali valo ja akku kesti pari starttaus kertaa, kun kytkin toisen 55watin lampun lisäksi, ei startti pyörinyt ollenkaan jos mönkijä pääsi sammumaan.

Laitoin paremman akun (24Ah) niin nyt voi käyttää 2x55watin lamppua ja lähtee helposti käyntiinkin, mutta valot pitää muistaa sulkea aina välillä, että akku latautuisi, sillä laturi ei näytä antavan yli 100w.

Xenon valoissa on muistaakseni paljon parempi hyötysuhde. Eli enemmän valoa pienemmällä sähkönkulutuksella, eli xenonia kehiin jos vain sopii budjettiin.

Laitoin mönkijääni voltti ja ampeeri mittarin, niin niistä voi seurailla purkautuuko akku kokoajan vai latautuuko ja näen myös jos voltit tippuu liian alas, niin tiedän, ettei mönkijä lähdekkään käyntiin jos sammuu, eli valot pitää sammuttaa. Suosittelen ampeeri ja voltti mittareita.

Ledivaloissakin on parempi hyötysuhde kuin normaali hehkulampuissa, mutta en tiedä millaisia valotehoja noilla saadaan aikaiseksi. Kestävyys on ainakin omaa luokkaansa, rikki ei mene vaikka haluaisit.
Tuossa huuto.netin laitoksessa valoteho näyttäisi olevan kirjaimellisesti loistava, ja näyttäisi toimivan 9voltin jännitteellä, eli ei voi ainakaa suoraan kytkeä mönkijän virtajohtoihin mielestäni. 2ampeeria näyttäisi imaisevan, mäihällä saat sen irti mönkijäsi laturista, mutta jännite pitäsi ensin saada puotettua 9volttiin.

Pyydä tuota huuto.netin myyjää rakentamaan laite niin, että se toimii 12-14voltin jännitteellä, niin sitten pelaa. Ledeissä lämpeneminen aiheuttaa valoin hetkellistä valotehon heikkenemistä, kuinka lie hyvin toimii "tuuletus" tuossa laitteessa

www.Atvasiaa.foorumit.fi