Jos poliisisetä huomaa, että ajetaan alle 1,6 mm eturenkaalla, niin tuleeko sakot, pysähtyykö matka, vai huomautusko?
nim. kauden loppu lähellä, ei viittis just nyt vaihtaa...
nim. kauden loppu lähellä, ei viittis just nyt vaihtaa...
Sakotko?
Honda-...
22541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
etkö ajatellu jatkaa kautta ensivuonna ?
Vai mitä ihmeen logiikkaa tuo on ?
Kun se vaihto menisi sitten talvihuollon yhteydessä mukavasti, huoltoliike kun on täältä n. 50 km päässä, ei nurkan takana, niin kuin varmaan sulla!
En vieläkään ymmärrä tommosta touhua.
Onko 50km kaukana,varsinkin jos matkan taittaa pyörällä ?
Kuten tuossa joku jo totesikin että halpa henkivakuutus kyseessä.
Ajan aina renkaat täysin loppuun säästösyistä. Yleensä ratsioissa kiinnitetä huomiota pyörän kuntoon jos olet selvinpäin.
Toki pitää muistaa,että ajaa kuluneilla renkailla,huonontuneet ajo-ominaisuudet urissa ja vesisateessa kyllä muistuttavat niistä. Eli on ajettava olosuhteiden mukaan. Kuivalla rajoituksien rajoissa ajavalle ei renkaan pinnalla ole merkitystä,tosin jarrutusmatka paniikkijarrutuksissa voi olla ongelma,mutta pitää välimatkaa.
Niin, odottele sitten siellä huollossa se 2-4 tuntia kun vaihtavat....Jos vaihtavat samana päivänä...
2-4 tuntia ?
Ainakin kauhajoella vaihtoivat alta alle 20minuutissa etusen.
Sulla taitaa olla järki kodoksissa tai suo on vain helppo viilata linssiin.
Etkö osaa varata aikaa ? No etpä tietenkään,mitäpä nykynuoriso osaisi ihan itse tehdä.
Niin, olen 51 v, ja se siitä. Vaihdatan muuten eturenkaani, ja huollatan pyöräni ihan siloin kun minua itse sattuu huvittamaan ja sopimaan -
ViTuTTaaKo pOeKa?
Jästipää on jästipää.
18-vuotisen moottoripyöräilyharrastuksen aikana on moottoripyöräpoliisi kertonut parikin kertaa että vaikka pyöriä koskee samat säännöt kulutuspintaan kuin autoissakin on pyörien sakotusraja 1mm!! Tämä siis käytäntö. Mutta yhden millin pinta alkaa olemaan jo menettänyt parhaan pitonsa että ehkä jo ennen tuota kannattaisi rengas vaihtaa.
AKE:n sivuilta.
18 § (19.12.2002/1243)
L-luokan ajoneuvon ja sen perävaunun renkaat ja liukuesteet
1. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,0 mm. Moottoripyörän (L3e- ja L4e-luokka) ja kolmipyörän (L5e-luokka) etupyörässä ei saa käyttää rengasta, jonka puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta.
Minähän juuri kerroin että poliisi sanoi sääntöjen olevan samat pyörälle kuin autollekin MUTTA HEILLÄ ON KÄYTÄNTÖ että pyöriä sakotetaan vasta alle 1mm olevasta kulutuspinnasta. Näin siis kertoi poliisi enkä ole koskaan ratsiassa saanut sakkoa vaikka rengas onkin ollut alle "virallisen" sakotusrajan! En siis ole antanut mitään väärää tietoa vaan kertonut mikä on ollut minut pysäyttäneen poliisin kanta ja käytäntö renkaan minimi kulutuspintaan. Jos joku on kohdannut muunlaista käytäntöä niin sille en voi mitään.
Jos poliisi puhuu jotain "käytännöstä" niin sitten se poliisi ei ole tiennyt mistä puhuu. Ei varmasti ole ensimmäinen eikä viimeinen poliisi joka ei tiedä aivan kaikkea Suomen lainsäädännöstä.
Moottoripyörän renkaissa todellakin on tuo 1,0mm raja. Se ei todellakaan ole sama kuin autoissa.
Monilla on sellainen luulo että poliisi on aina automaattisesti oikeassa sanoi sitten mitä tahansa, mutta hekin ovat ihmisiä aivan kuten me muutkin. Monet tosin myös kuvittelevat että painettu sana on aina totta. Valkokärpässienethän ovat herkullisia. NAM!
Minä luulin, että ihmiset ovat poliiseja ja siksi automaattisesti väärässä, mutta nyt sitä sitten tässäkin poliisiasiassa valaistui.
Juuri nyt on se aika jolloin tarvitaankin siinä renkaassa pintaa ja pitoa=halpa henkivakuutus=asfaltti jo kylmää rengas lämpenee hitaasti pitävämmäksi,vettä,lehtiä ym mitä syksyisin tiellä tuppaa olemaan.Yli 30 vuoden kokemuksella olen aina syksyisin vaihtanut ne uudet renkaat kuluneiden tilalle ettei tuota pito ongelmaa tulisi eteen äkkitilanteessa kovin helposti.
En mä todellakaan tätä kysynyt, kiito svaan muille asiallisista vastauksista...
Enpä ole itse ajanut renkaiden pintaa loppuun.
Kun pintaa on vielä jäljellä on renkaan tasainen pyöreys jo kadonnut ja ajo-ominaisuudet kurveissa oleellisesti huonontuneet.
Sen verran lyhyt on tuo ajokausi ja kallis henkiriepu, että mieluummin vaihdan renkaan ja nautin kaarreominaisuuksista yms. kuin pihtaan vaihtoa.
Mulla eessä vajaa 2mm pintaa enkä tosiaan vaihda rengasta ennen kuin talvella. Säästösyistä ajan renkaat loppuun. Kaikilla ei ole tilillä sitä renkaan hintaa näet!!!!
että ainakinomalla pyörällläni olisi hankala ajaa jos rengas on 1,6 mm...
omat onpaljon suuremmat?
No niin... Kysyin siis jopa pohjanmaalaiselle yksinkertaisen kysymyksen - mitä tarkoittaa alle 1,6 mm MP:llä ajo.
Munkin yks. tuttu (Ketolan Esa) muutti Pohjanmaalta Kaliforniaan, kun kyllästy...
No, asiallisia vastauksia tuli n. 1-5, loput pelkkää vittuilua alusta loppuun.
Mikähän tässä Suomi24.fi jutussa oikein mättää, että näitä ns. kusipäisiä vastauksia riittää aina enemmän kuin tarpeeksi - saman olen kokenut muillakin osastoilla, esim veneily...
ketonen on kristiinank. abc:llä kaffeella !
on sellainen kuva, että on aika hankalaa jos on noin pieni eturengas, eikös se ole jo rulallauta tjn?
Juu hommaa kolvi ja kuvioita uusiks aattele kuinka hienoa, ei tarvii orotella syntyy näpprältä hetkes. Ja kattele niksi pirkasta kuinka 10000 ajetun moottoriöljyn voi sihtata vaimon kusisten sukkahousjen läpi ja käyttää uurelleen.Jo ihan sen vuasikin ko orottaminen on syvältä :)