Golfin kulutus

Oman Golfini kulutuksen olen saanut nyt ajamalla 198775km viime tankkauksella tasolle 4,376l/100km. Kyseessä on kolmi-ovinen, 1,9litrainen turbodiesel. Vm. 2005. Ystävälläni on Skoda Octavia, samaa vuosimallia ja käsittääkseni samalla koneella. Ajettu on nyt 199223km ja sama vuosimalli. Ja kulutus on desin verran pienempi. Koska olemme työssä samalla alalla, vaimomme ovat työssä hyvin lähellä toisiaan ja mökkimme ja kotimme ovat lähekkäin, niin kulutus pitäisi olla sama. Nyt kun olemme kesäisiä viikonloppuja vietettyämme ajatelleet näin laman myötä vaihtaa uusiin VAG-merkkeihin, niin mistä vastaus ? Mikä malli ja moottori? Vaimoni ajatteli jopa Espanjan autoja joissa normikulutukset ovat vielä pinempiä kuin VW:n ja Skodan. Ajattelin itse Polon suuritehoista dieseliä ja ystäväni on kallistumassa Skodan Fabiaan. Emme riitele, koska ystävyytemme airut on kestänyt jo yli 40v. Nämä vain nykyiset päästölukemat; voiko niihin luottaa? Haluaisin kuitenkin edelleen lipsutella mökille vähän alle 80km/h sen 300km ja ajella töihin verovirastoon kun siellä on oma parkki, joka päivä (paitsi jos vaimoni tarvitsee käydä kerran kuussa lisäksi katsomassa rakasta äitiään palvelukeskuksessa). Olisiko Polon uusi malli hyvä valinta? Vai siiränkö päätöstä vielä 2v kun jään eläkkeelle? Mitä mieltä olette???
5575
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Se että naapurin Skoda kuluttaa desin vähemmän, voi johtua esimerkiksi erilaisista rengaspaineista tai siitä millä moottorin kierrosluvulla vaihdetaan vaihteita isommalle/pienemmälle. Koska harkitsette VW:tä tai Skodaa (tekniikaltaan suurimmaksi osaksi sama auto), niin itse ottaisin mökkimatkoja ajatellen Skoda Octavian ja sen Greenline -version. Kuluttaa 80 km/h nopeudessa alle 4 litraa. Seuraavina vaihtoehtoina ovat sitten VW Golf ja Skoda Fabia farmarimalli. Jos ei tarvitse paljoa tilaa, niin uusi VW Polo on kyllä näppärä auto mutta espanjalainen työn laatu on vielä arvoitus.

Äänestä
  • Oma Poloni, 1.0litran moottorilla kuluttaa tasaisesti noin 2,5l/100km. Vähän alle. Autolla on nyt ajettu 330000km vähän yli. Ajelen sillä yleensä 50% kaupunkiajoa ja 50% maantieajoa. Töihin Friisilästä Haapaniemenkadulle ja vapaa-aikana sitten huvilalle Satakuntaan.
    Kisaillaan aina virastolla kenellä kuluttaa vähiten. Olen pärjännyt aika hyvin. Muutama Skoda ja Toyota kuljettaja joskus ovat päässeet lähelle.
    PArhaiten olen huomannut, että säästää siinä kun pitää lohkolämmittimen päällä aina kun ei aja. Myös sisätilalämmitin on hyvä pitää päällä. NÄin kun toimii ympäri vuoden niin se tasaa keskikulutusta merkittävästi. Lisäksi rullaan hyvin paljon enkä revittele. Suurin vaihde on hyvä ja liikkeellelähtö kolmosella onnistuu, koska moottori on tosi vääntävä. Renkaat pidän lain rajoilla, koska silloin ne rullaavat parhaiten. Olen myös silloin, kun ei tarvitse, poistanut ylimääräiset penkit ja verhoilun sekä puskurit, ulkopeilit ja toisen pyyhkimen sulan. Kuljetan ainoastaan virkasalkun töihin ja mökille tietysti välittömät eväät. Kyläkaupalla käyn kävellen tai polkupyörällä.
    Huonoin puoli tässä erinomaisessa laatuautossa on yllättävä kytkimien kuluminen. Niitä on mennyt tuohon kilometrimäärään 7 kappaletta. Lisäksi venttiilikoneiston karstojen kanssa on ollut parisen kertaa ongelmia.
    Auto on vaan niin erinomainen etten sitä vaihda vielä kymmeneen vuoteen. Kun jään eläkkeelle, harkitsen sitten pienempää ja kompaktimpaa, koska silloin ei tarvitse työpaikalla virkaverjille mahtailla isolla autolla.

    Äänestä

  • Polomies kirjoitti:

    Oma Poloni, 1.0litran moottorilla kuluttaa tasaisesti noin 2,5l/100km. Vähän alle. Autolla on nyt ajettu 330000km vähän yli. Ajelen sillä yleensä 50% kaupunkiajoa ja 50% maantieajoa. Töihin Friisilästä Haapaniemenkadulle ja vapaa-aikana sitten huvilalle Satakuntaan.
    Kisaillaan aina virastolla kenellä kuluttaa vähiten. Olen pärjännyt aika hyvin. Muutama Skoda ja Toyota kuljettaja joskus ovat päässeet lähelle.
    PArhaiten olen huomannut, että säästää siinä kun pitää lohkolämmittimen päällä aina kun ei aja. Myös sisätilalämmitin on hyvä pitää päällä. NÄin kun toimii ympäri vuoden niin se tasaa keskikulutusta merkittävästi. Lisäksi rullaan hyvin paljon enkä revittele. Suurin vaihde on hyvä ja liikkeellelähtö kolmosella onnistuu, koska moottori on tosi vääntävä. Renkaat pidän lain rajoilla, koska silloin ne rullaavat parhaiten. Olen myös silloin, kun ei tarvitse, poistanut ylimääräiset penkit ja verhoilun sekä puskurit, ulkopeilit ja toisen pyyhkimen sulan. Kuljetan ainoastaan virkasalkun töihin ja mökille tietysti välittömät eväät. Kyläkaupalla käyn kävellen tai polkupyörällä.
    Huonoin puoli tässä erinomaisessa laatuautossa on yllättävä kytkimien kuluminen. Niitä on mennyt tuohon kilometrimäärään 7 kappaletta. Lisäksi venttiilikoneiston karstojen kanssa on ollut parisen kertaa ongelmia.
    Auto on vaan niin erinomainen etten sitä vaihda vielä kymmeneen vuoteen. Kun jään eläkkeelle, harkitsen sitten pienempää ja kompaktimpaa, koska silloin ei tarvitse työpaikalla virkaverjille mahtailla isolla autolla.

    Minun auto kuluttaa 0,0 litraa kun tasaisesti ajaa moottorijarrutuksella.

    Äänestä

  • kulutus minulla kirjoitti:

    Minun auto kuluttaa 0,0 litraa kun tasaisesti ajaa moottorijarrutuksella.

    Oma Volkswagen autoni, mallia Golf DI, tuottaa polttoainetta. Nyt on koossa kohta 1000l jota olen myynyt pimesäti naapureille.

    Äänestä

Mun Golf kuluttaa 1,6l bensakoneella n 32l/100km. Huollossa sanottiin että se on normaalia, kun vikaa ei löytynyt. Nyt te verosiat olette niskassa ja väitätte, että olen sotkenut kirjanpitooni yrityksen Golfin ja omistamani Corvetten polttoainekuitit. Sun Veroväinön jutut on taatusti laitettu tänne vain tän mun jutun takia, että saatte rassattua loppuun tarkastuksessa tehdyn ratkaisunne. Taisit olla itse syynäämässä meidän lautatrhan tilejä täällä Nurmijärvellä. Ainakin ajelit kuppaisella vanhalla Volkkarilla ja olit ihan outside nykyjutuista. Vittu, vaihdan molemmat autot nyt yhteen ja ostan ison V8-koneisen vanhan jenkkilootan. Kuluttakoot vaikka 100l/sataselle, niin pakko ne on hyväksyä.
Se että toimittelin jollekin Harttelalle meidän firmasta höylättyä tavaraa tässä lähellä olevalle kartanolle, ei voi olla peruste kusettaa tässä asiassa. Kyllä ne on maksaneet sen kuorman eikä mulla ole tietoa siitä mitä kattoja niistä on tehty.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Veroväinö kirjoitti:

Oman Golfini kulutuksen olen saanut nyt ajamalla 198775km viime tankkauksella tasolle 4,376l/100km. Kyseessä on kolmi-ovinen, 1,9litrainen turbodiesel. Vm. 2005. Ystävälläni on Skoda Octavia, samaa vuosimallia ja käsittääkseni samalla koneella. Ajettu on nyt 199223km ja sama vuosimalli. Ja kulutus on desin verran pienempi. Koska olemme työssä samalla alalla, vaimomme ovat työssä hyvin lähellä toisiaan ja mökkimme ja kotimme ovat lähekkäin, niin kulutus pitäisi olla sama. Nyt kun olemme kesäisiä viikonloppuja vietettyämme ajatelleet näin laman myötä vaihtaa uusiin VAG-merkkeihin, niin mistä vastaus ? Mikä malli ja moottori? Vaimoni ajatteli jopa Espanjan autoja joissa normikulutukset ovat vielä pinempiä kuin VW:n ja Skodan. Ajattelin itse Polon suuritehoista dieseliä ja ystäväni on kallistumassa Skodan Fabiaan. Emme riitele, koska ystävyytemme airut on kestänyt jo yli 40v. Nämä vain nykyiset päästölukemat; voiko niihin luottaa? Haluaisin kuitenkin edelleen lipsutella mökille vähän alle 80km/h sen 300km ja ajella töihin verovirastoon kun siellä on oma parkki, joka päivä (paitsi jos vaimoni tarvitsee käydä kerran kuussa lisäksi katsomassa rakasta äitiään palvelukeskuksessa). Olisiko Polon uusi malli hyvä valinta? Vai siiränkö päätöstä vielä 2v kun jään eläkkeelle? Mitä mieltä olette???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu