Rekkakuskit ovat joillekin punainen vaate ja heihin purkaa patoutumiaan mitä erilaisemmat tampiot. Eniten ihmettelen sitä kuinka joku ammattiryhmä voi saada kortittoman opastamaan tätä kuljettajan ammatissa. Näitä juttuja seuratessani huomaan, että opastus ei jää yksin ammattiin vaan täällä ruoditaan myös kuljettajien sukupuolista suuntautumista ja arkista elämää. Juuri tästä kuljettajien arkisesta elämästä tuli mieleeni aina silloin tällöin esiin putkahtava rekkakuskien ruokailu.
Se lienee selvää, että kuskien ruokailu ei ole aina parhaasta päästä jota leimaa myös epäsäännöllisyys. Jonkin verran ravitsemuksen kanssa puuhastellessani olen myös huomannut epäjohdon mukaisuuden; Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen (THL) terveellisen ruokailun suosituksista. THL edellyttää säännöllistä, kevyttä ruokailua ja useita aterioita päivässä, tämähän ei sovi ammatinkuskeille lainkaan. THL suosittaa ns. lautasmallissaan 50..60% hiilihydraatteja ja tietysti ruokailun väliin kevyitä hiilihydraattipitoisia välipaloja, tässä ollaan melkoisesti hakoteillä. Näin ruokailevalla kuljettajalla veren sokeri seilaa pitkin päivää ja ns. ”pilkkiminen” on monen riesana. Varsinkin iän myötä veren sokeriheitot tulee suurimmiksi. No kuskit ovat huomanneet, että rasvamakkarat toimii joka on aivan totta. Rasva oli metsurin ja maanviljelijän polttoine, silloin kun vielä hommat tehtiin käsin. Rasvassa ei ole mitään pahaa, kun syödään vaan oikeita rasvoja ja makkaroita.
Ravitsemuksellisesti lihis jauhoinen makkara on perseestä, se sisältää vehnästä tärkkelystä ja paistosta saatua pahalaatuista trans-rasvaa. Ensiksi kaikki: pullat, pipposet, lihikset, leivät, riisit, pastat, margariinit ja imelälimonadit sekä energiajuomat tyystin pois ruokavaliosta.
Hyviä rasvoja ovat:
- oliiviöljyt
- voi
- kananmunat
- kala ja kana
- rasvaista lihaa eli kunnon sikaa ja läskiä
- myös nautaa ja lammasta
- täysrasvaiset juustot
- A-luokan grilli ja muut makkarat
- Pähkinät ja kookosrasva
Ruokailun voi tehdä siten, että syö heti aamulla vahvan ja rasvaisen aamupalan, joka voisi olla seuraava:
200 A-luokan grillimakkaraa pilkottuna, tirautetaan oliiviöljyssä
3..4 kananmunaa paistoksen päälle tirisemään
100..150g juustoraastetta lopuksi päälle muhimaan
tomaattia ja kurkkua
Kiepataan paistos lautaselle, syödään ohessa muutama tomaatti ja iso muki vahvaa kahvia kerman kanssa. Ei leipää, ei sokeria, ei edes puuroa. Tuo latinki on noin 1400 kcal ja sillä mennään ilman pilkkimistä tuonne iltapäivään. Kahvin kanssa päivällä voi ottaa juustosiivuja tai vähän suolapähkinöitä. Illalla tehdään tuhti salaatti, joko feta, kala tai lihalisukkeella reilusti oliiviöljyllä kostutettuna ja kala tai kanasalaattiin majoneesia vielä päälle.
Periaate on se, että energia saadaan hyvistä rasvoista joista maksa muodostaa elimistön ja aivojen tarvitsemat sokerit. Näin veren sokeritasapaino pysyy vakaana, eikä nälkä kurni suolissa. Vihanneksia syödään etupäässä illalla, noin 0,5 ..1kg päivässä. Vihannekset voivat olla myös höyrytettyä kukka tai parsakaalipakasteita jotka syödään voisullalla. Tuorevihanneksia salaateissa, myös iltapaloina marjoja ja vähän hedelmiä rasvaisen jogurtin”Parta-äijä” kanssa.
Raavas mies kuluttaa ratissa 3000 kcal päivässä ja jos enemmän liikkuu 4000 kcal menee rikki. Jos mies syö tuollaisen 2500..3000 kcal päivässä hän vielä tuolla ruokavaliolla laihtuu ilman nälkää. Olen laihduttanut jo tänä vuonna 25 kiloa heittämällä turhat hiilihydraatit pois ja korvaamalla ne hyvillä rasvoilla. Merkitykselliset kolesteroliarvot paranevat hyvillä rasvoilla, ne eivät parane kuivalla ruokavaliolla. Pahin peikko kuljettajalle on 2-tyypin diabetes, se on monen kuskin riesana jo keski-iässä. Moni 2-tyypistä kärsivä on kokeillut vähähiilihydraattista ruokavaliota ja päässeet irti normaalista lääkityksestä. Ennen kaikkea se ehkäisee taudin puhkeamista, pudottaa painoa ja sitä kautta kohonnutta verenpainetta. Olen itse 63 vuotias ja jos en olisi muuttanut ravitsemustani söisin nyt ainakin verenpainelääkkeitä ja seuraavaksi hoitaisin 2-tyyppiä lääkkeillä.
Jos jotakuta kiinnostaa tästä löytyy selkokielellä kirjoitettua asiaa http://www.anttiheikkila.com/index.php?id=5
Se lienee selvää, että kuskien ruokailu ei ole aina parhaasta päästä jota leimaa myös epäsäännöllisyys. Jonkin verran ravitsemuksen kanssa puuhastellessani olen myös huomannut epäjohdon mukaisuuden; Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen (THL) terveellisen ruokailun suosituksista. THL edellyttää säännöllistä, kevyttä ruokailua ja useita aterioita päivässä, tämähän ei sovi ammatinkuskeille lainkaan. THL suosittaa ns. lautasmallissaan 50..60% hiilihydraatteja ja tietysti ruokailun väliin kevyitä hiilihydraattipitoisia välipaloja, tässä ollaan melkoisesti hakoteillä. Näin ruokailevalla kuljettajalla veren sokeri seilaa pitkin päivää ja ns. ”pilkkiminen” on monen riesana. Varsinkin iän myötä veren sokeriheitot tulee suurimmiksi. No kuskit ovat huomanneet, että rasvamakkarat toimii joka on aivan totta. Rasva oli metsurin ja maanviljelijän polttoine, silloin kun vielä hommat tehtiin käsin. Rasvassa ei ole mitään pahaa, kun syödään vaan oikeita rasvoja ja makkaroita.
Ravitsemuksellisesti lihis jauhoinen makkara on perseestä, se sisältää vehnästä tärkkelystä ja paistosta saatua pahalaatuista trans-rasvaa. Ensiksi kaikki: pullat, pipposet, lihikset, leivät, riisit, pastat, margariinit ja imelälimonadit sekä energiajuomat tyystin pois ruokavaliosta.
Hyviä rasvoja ovat:
- oliiviöljyt
- voi
- kananmunat
- kala ja kana
- rasvaista lihaa eli kunnon sikaa ja läskiä
- myös nautaa ja lammasta
- täysrasvaiset juustot
- A-luokan grilli ja muut makkarat
- Pähkinät ja kookosrasva
Ruokailun voi tehdä siten, että syö heti aamulla vahvan ja rasvaisen aamupalan, joka voisi olla seuraava:
200 A-luokan grillimakkaraa pilkottuna, tirautetaan oliiviöljyssä
3..4 kananmunaa paistoksen päälle tirisemään
100..150g juustoraastetta lopuksi päälle muhimaan
tomaattia ja kurkkua
Kiepataan paistos lautaselle, syödään ohessa muutama tomaatti ja iso muki vahvaa kahvia kerman kanssa. Ei leipää, ei sokeria, ei edes puuroa. Tuo latinki on noin 1400 kcal ja sillä mennään ilman pilkkimistä tuonne iltapäivään. Kahvin kanssa päivällä voi ottaa juustosiivuja tai vähän suolapähkinöitä. Illalla tehdään tuhti salaatti, joko feta, kala tai lihalisukkeella reilusti oliiviöljyllä kostutettuna ja kala tai kanasalaattiin majoneesia vielä päälle.
Periaate on se, että energia saadaan hyvistä rasvoista joista maksa muodostaa elimistön ja aivojen tarvitsemat sokerit. Näin veren sokeritasapaino pysyy vakaana, eikä nälkä kurni suolissa. Vihanneksia syödään etupäässä illalla, noin 0,5 ..1kg päivässä. Vihannekset voivat olla myös höyrytettyä kukka tai parsakaalipakasteita jotka syödään voisullalla. Tuorevihanneksia salaateissa, myös iltapaloina marjoja ja vähän hedelmiä rasvaisen jogurtin”Parta-äijä” kanssa.
Raavas mies kuluttaa ratissa 3000 kcal päivässä ja jos enemmän liikkuu 4000 kcal menee rikki. Jos mies syö tuollaisen 2500..3000 kcal päivässä hän vielä tuolla ruokavaliolla laihtuu ilman nälkää. Olen laihduttanut jo tänä vuonna 25 kiloa heittämällä turhat hiilihydraatit pois ja korvaamalla ne hyvillä rasvoilla. Merkitykselliset kolesteroliarvot paranevat hyvillä rasvoilla, ne eivät parane kuivalla ruokavaliolla. Pahin peikko kuljettajalle on 2-tyypin diabetes, se on monen kuskin riesana jo keski-iässä. Moni 2-tyypistä kärsivä on kokeillut vähähiilihydraattista ruokavaliota ja päässeet irti normaalista lääkityksestä. Ennen kaikkea se ehkäisee taudin puhkeamista, pudottaa painoa ja sitä kautta kohonnutta verenpainetta. Olen itse 63 vuotias ja jos en olisi muuttanut ravitsemustani söisin nyt ainakin verenpainelääkkeitä ja seuraavaksi hoitaisin 2-tyyppiä lääkkeillä.
Jos jotakuta kiinnostaa tästä löytyy selkokielellä kirjoitettua asiaa http://www.anttiheikkila.com/index.php?id=5
Vastaukset 5
Vanhimmat
MAKKARAPERUNA EI OLE KASVISTA VAIKKA LUULET NIIN
Ensinnäkin tuo aamupala? Keho on lepotilassa vielä aamulla,maksa on jauhanut yöllä sokeria elimistöön (normaalia ihmisillä) Pahinta rääkkiä ropalle on kun aamulla räämät silmissä vedetään raskas annos kahveineen päälle!
Kaverillani on sokerin heittelyä, (ruokavaliolla hoitelee.) Kertoi että paras keino hoitaa kehoaan:aamulla kevyehkö aamupala--kun keho heräilee ja insuliinintuotanto keskipäivällä korkeimmillaan,silloin kohtuullinen lämmin ruoka-annos ja iltaa kohti kevennetään.
Lopetin itsekkin tuon runsaalla aamupalalla käynnistyksen (huoltsikalla n,5.5e) Täytyypi myöntää olo paljon terveempi ,eikä tarvi kahvin piikkiin laittaa niitä aamusia mahanvääntöjä :)
Niinkuin ajaessakin "Hitaasti hyvää tulee"
On tietysti niitä ihmisiä jotka aloittavat päivänsä Marlborolla ja kupilla mustaa kahvia. On ihmisiä jotka eivät pysty syömään aamulla juuri mitään.
Muuten näissä malkaperunoissakaan ei muuta vikaa kun kun perunat, jonka voisi korvata vaikka kukkakaalilla.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200806277865983_uu.shtml
Toisaalta pääosan syömisestä voi ajoittaa vaikka iltamyöhään kuten kreikkalaisilla on tapana, he eivät syö ennen puolta päivää juuri mitään. Kreikkalaisilla pitää nälän loitolla oliiviöljy jota lotrataan ruokiin oikein huolella ja öljyhän on tujua ainetta sillä pyörii iso dieselkonekin mallikkaasti.
Fakta on kuitenkin se, että meistä aikuisista suurin osa elää liian suurella hiilarikuormalla, kun tämä vielä lihottaa helposti, niin monelle on kierre valmis. Leipä, peruna toimii kun ihminen polttaa hyötyliikunnassa ylimääräisen energian, mutta harvapa nykyihminen enää sitä tekee. Jos taas ollaan kulutukseen nähden kevyellä ruokavaliolla sitä on monen äärettömän vaikea ylläpitää. Kaiken ydin on saadun ja kulutetun energian suhde ja syömistä on helpompi hallita rasvoilla kun hiilareilla.
Aika moni on päässyt katkaisemaan paino-jo-joilun karppaamalla (lLow Carb = Vähähiilihydraattinen)
Kyse ei ole mistään huu-haasta vaan ihan järkijutuista tai ruokavaliosta joka sysittiin syrjään suuressa rasvahysteriassa. Hysteriassa joka tappaa edelleen ihmisiä diabetekseen meillä ja muualla.
Läski lähtee läskillä ei sokerilla.
http://koti.mbnet.fi/lowcarb/dieetit.html
http://karppaus.info/wiki/index.php?title=Etusivu
Sieltä saa tyrmäyksen nuo hiilari dieetit heikkilöitten kera (kait noita voi uskoa)