Ackermann kulma?

Ackermann

Kysymys johon toivoisin asiallisen vastauksen. Jos haluan suurentaa ackerman kulmaa, siirränkö tukivarren ulointa kiinnitystä olka-akselissa runkoon päin vain ulospäin (poispäin rungosta) ?

(säädät siis olka-akselissa eikä rattitangossa)

8

4199

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jo jo man

      tietoutta tässä ja Googlaamalla lisää.
      Tässä Vihua:n sivuilta Ackermanista tietoa.
      Ackerman

      Ackermaniksi kutsutaan etupyörien kääntymisen erotusta. Lisäämällä raidetankojen etäisyyttä ohjaustangon kiinnityksessä
      kasvaa pyörien kääntymisen ero, toisin sanoen sisärengas kääntyy enemmän kuin ulkorengas, mikä vaikuttaa myös painon
      siirtoon. Sisäpyörä nousee enemmän kuin ulkorengas laskee. Kääntymiskulmien erotus kasvaa kun tankojen väliä kasvattaa,
      ääriasennossa ulkopyörä jopa kääntyy takaspäin, joka vaikuttaa vahvasti mutkan ulosajovaiheessa.. Jos raidetangot
      kiinnitetään samalle linjalle, on ackerman nolla ohjaustangon kohdalta. Olka-akseleiden varret ovat myös kulmassa, jolloin se
      määrää minimi määrän ackermania jonka voit säätää autoon. Joissakin olka-akseleissa raidetangon kiinnitys ja kuningaspultti
      ovat samassa linjassa, jolloin olka-akselista ei saada ackerman kulmaa ollenkaan. Kun Ackermankulma on nollassa, etupyörät
      kääntyvät tasatahtia. Kun ackerman pidetään ”normaali”-asennossa, niin ulkopyörä suoristuu kun pyöriä käännetään
      ääriasentoon. Tämä auttaa mutkan ulosajovaiheessa. Mutkaisella radalla ackerman-kulmaa pitää lisätä ja suoralla radalla
      vähentää. Siirtämällä raidetankoja lähemmäs ohjausakselia ackerman lisääntyy. Esimerkiksi VM-Karting Centerin sisäradalla
      kellosta saatiin pois yli 0.3 sekuntia siirtämällä raidetangot lähemmäs ohjaustankoa.

      • Tarute

        Nuo löytyvät kerättynä kartingforum.netistä Kimin pikasäätöohjeesta.


      • Hifattu long time ago

      • räikkösfani
        Tarute kirjoitti:

        Nuo löytyvät kerättynä kartingforum.netistä Kimin pikasäätöohjeesta.

        kuka kimi? kimi räikkönen?


      • Ackermann
        räikkösfani kirjoitti:

        kuka kimi? kimi räikkönen?

        joo - kysymykseni oli yksinkertainen. Proffan ja sena kautta kopsatut jutu on luettu 10 kertaa. Kukaa ei vain osaa vastata tuohon yksinkertaiseen kysymykseen...


      • 313
        Ackermann kirjoitti:

        joo - kysymykseni oli yksinkertainen. Proffan ja sena kautta kopsatut jutu on luettu 10 kertaa. Kukaa ei vain osaa vastata tuohon yksinkertaiseen kysymykseen...

        sun tukivarsi = raidetanko, jos on, niin noi tekstit ja kuvat kertois sen, että Ackerman kulma lisääntyy kun siirryt sisempiin reikiin (joudut lyhentämään samalla raidetankoa) Onko toi sun suurentaminen = lisätä kulmaa? Tuolla myös jotain opastusta asiasta.
        http://www.rc-truckncar-tuning.com/ackerman.html


      • Prost
        313 kirjoitti:

        sun tukivarsi = raidetanko, jos on, niin noi tekstit ja kuvat kertois sen, että Ackerman kulma lisääntyy kun siirryt sisempiin reikiin (joudut lyhentämään samalla raidetankoa) Onko toi sun suurentaminen = lisätä kulmaa? Tuolla myös jotain opastusta asiasta.
        http://www.rc-truckncar-tuning.com/ackerman.html

        eli lyhyellä raidetangolla iso ackermann. Pitkällä raidetankolla pieni ackermann.

        Kiitos


      • Tarute
        Prost kirjoitti:

        eli lyhyellä raidetangolla iso ackermann. Pitkällä raidetankolla pieni ackermann.

        Kiitos

        Proffa selitti mulle tämän näin.

        Kuvittele että raidetangot on 90 asteen kulmassa rattitangossa.
        Kun vasen raidetanko on suoraan alaspäin, niin oikea on suoraan sivulla.
        Nyt kun pikkuisen käännät rattia, niin vasen pyörän kääntyminen on suurimmillaan ja oikean puoleinen ei käänny melkein ollenkaan, jolloin ackerman on suurimmillaan.
        Sama koskee olka-akselia, mitä suuremmassa kulmassa raidetangon kiinnitys on kuningaspulttiin nähden sisäänpäin, sitä suurempi on ackerman.
        Eli vastaus kysymykseen: kun siirrät kiinnityspistettä sisäänpäin, niin kulma kasvaa, jolloin myös ackerman kasvaa. Sama koskee rattiakselin kiinnitystä. Siirrät raidetankojen kiinnityspistettä sisäänpäin, niin ackerman kasvaa, koska kiinnityspisteiden kulma kasvaa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vihamielisyys naisia kohtaan on jo yllättävän suuri ongelma

      Esiintyy laajemmassa mittakaavassa, mitä vain tällä palstalla. Mistä tuo ilmiö nyt oikein johtuu, ja saa alkuvoimansa?
      Sinkut
      616
      2815
    2. Muistatko kaivattusi

      Syntymäpäivän? Päivämäärä riittää. 🌹
      Ikävä
      107
      1482
    3. Odotan sitä hetkeä

      kun nähdään taas. Tiedän, että sinäkin odotat. Kun se päivä koittaa, katseesi hakee minua. Ehkä arkailemme toisiamme väh
      Ikävä
      67
      1456
    4. Olen melko vakuuttunut

      etten tule olemaan koskaan täysin onnellinen ilman sinua. En uskonut, että näin kävisi kenenkään kanssa. Kunnes sain kok
      Ikävä
      83
      1370
    5. Leijonat Maailmanmestareita!

      Ihanaa Leijonat, ihanaa!!!
      Maailman menoa
      138
      1256
    6. Minkälaisessa asennossa

      Haluaisit kaivattusi kanssa olla?
      Ikävä
      114
      1254
    7. 102
      1076
    8. Postimerkki kirjeeseen ja kortiin maksaa jo 3 euroa!

      https://yle.fi/a/74-20229241 Kyllä tämä on järjetön hinta, Posti tuhoaa itsensä tällä hinnalla, täytyyhän Postin "Herro
      Maailman menoa
      135
      1033
    9. Sinä siellä lähistöllä

      Tahtoisin tutustua paremmin 💫
      Ikävä
      48
      950
    10. Mulla on ikävä

      sua nainen ja niitä katseita ❤️ Lupaatko, että katseemme kohtaa taas?
      Ikävä
      47
      881
    Aihe