Olen havainnut jotain outoa samankaltaisuutta tietyn hd-porukan (miksei muutkin merkit) ja caravaanareitten kanssa, jotenki samanhenkistä populaa?
Jotenki sellaista....hm, sanoinkuvaamatonta...
Muilla vastaavia havainteita?
Jotenki sellaista....hm, sanoinkuvaamatonta...
Muilla vastaavia havainteita?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ryhmä kuin ryhmä: HD-kuskit vaeltavat suht' hitaasti laumassa, kyykkymopoilijat vetävät mutkaista tietä näkymättömiin hyödyntäen moponsa hyviä (sekä henk.kohtaisia rajallisia) ajo-ominaisuuksia, kepulaiset ovat hyvää pataa talousrikollisten kanssa ja onneksi BB-talolaiset eivät edusta poikkileikkausta kansastamme. Surkea oli muutoin tulevaisuutemme.
Onko hitaasti ajamista, jos ajaa rajoitusten mukaan? Kyykkymopoissa ei ole ajo-ominaisuuksia - vain ajo-omituisuuksia. Naama mittaristossa, rinta tankilla, selkäruoto s-mutkalla, kantapäät takaraivossa - siinäpä ajoasentoa kerrakseen.
Ergonomia on yhtä kehno kyykyssä ja harrikassa. Toisessa punnerretaan etunojassa ja toisessa riiputaan kuin apina apehangerissa kengät etummaisina. Ensinmainitussa tulee niska kipeäksi ja jälkimmäisessä puutuu peffa.
Parhaan ajoasennon kehittivät jo muinaiset anglit Triumpheihin ja Pässeihin ja germaanit BMW:hen. Siis pieni etunoja ja jalat suurinpiirtein peffan alla. Kaikki muu on pelleilyä.
Kohta15 vuotta on tullut roikuttua H-D:n drag barissa kiinni. Nopeusrajoituksia noudatan silloin, kun tuntuu siltä eli melko harvoin. Mitä tulee ajo-ominaisuuksiin, niin minulla oli muutama vuosi sitten "kakkosmopona" Honda VTR1000. Kyllä sen ajo-ominaisuudet ovat täysin ylivertaiset Harrikkaan verrattuna. Tunnelma vaan oli jotenkin vaisumpi, joten se sai mennä. Joka tapauksessa kohta 4-kymppiä mittarissa ja mukavuutta alkaa arvostamaan: nahat ovat vaihtuneet Goreen ja avokuuppa umpipottaan.
Ihan heteropohjalla mennään
Perinteisesti "siitä puhe mistä puute" eli koska sinä vaikutat kovin viehättyvän kanssakäymisestä samaa sukupuolta olevien kanssa, niin ainakin Helsingistä löytyy muutama ravintola, joissa viihtyy kanssasi samanhenkisiä henkilöitä. Kokeilepa niitä.
Eli siirtosarjat ovat kamalinta mitä rahalla saa. Mikäli haetaan ajamiseen "katu-uskottavuutta", tämä lentävä x-asento ei ole sitä. Mukavan ajoasennon takaavat keskitapit ja buckhorn-stånga.
Jos billetharakka haluaa pyörästä kivan ajettavan ja "rankan" näkösen tms. niin vikahan on tarvikevalmistajissa jotka eivät valmista sellasta pyöränrankennussprayta, jolla tämän toteuttaminen olisi mahdollista, säilyttäen em. hallintalaitteet.
Parhaan ajoasennon kehittivät amerikaanit 30 luvulla, istutaan ryhdikkäästi, ja ohjastetaan rautaratsua arvokkaasti. Ruodon mutka ei ole hyvä.
Pyörivät metsissä ja ovat työttömiä.
Työttömät jotka viihtyvät metsissä ovat thaimaalaisia marjanpoimijoita tietenkin. Eivätkä he mitään "pyöri" vaan poimivat marjoja :D.