Kymco super fever sammuu

Ihmetyttää vaan, kun se aloitti kiukuttelut jo kesäsäiden aikaan, eikä aikaisemmin ollut mitään ongelmia... en ihan suorilta tota ideaa osta, mutta kiitti vinkistä. Ja tohon edelliseen akku viestiin, ni tuskin siitä on kiinni varsinkin kun akku on just vaihdettu. Ja tarkennetaan nyt vielä, että startti toimii normaalisti ja virtaa on, mutta kun kone on ajon aikan sammunut, niin se ei enää lähde käyntiin ennen kuin odottaa esim seuraavaan aamuun...
Voiko kaasarissa olla roskaa tai vastaavaa?? Omat korjaustaidot ei oo häävit

keijoveli kirjoitti:

Ihmetyttää vaan, kun se aloitti kiukuttelut jo kesäsäiden aikaan, eikä aikaisemmin ollut mitään ongelmia... en ihan suorilta tota ideaa osta, mutta kiitti vinkistä. Ja tohon edelliseen akku viestiin, ni tuskin siitä on kiinni varsinkin kun akku on just vaihdettu. Ja tarkennetaan nyt vielä, että startti toimii normaalisti ja virtaa on, mutta kun kone on ajon aikan sammunut, niin se ei enää lähde käyntiin ennen kuin odottaa esim seuraavaan aamuun...
Voiko kaasarissa olla roskaa tai vastaavaa?? Omat korjaustaidot ei oo häävit

ostettiin tossa ehkä reilu kuukausi sitte kymco super 8 ja sillä ajelin vaan jtn 100km ja sammu ekakerran. ei lähteny mitenkää käyntiin, ei ees palkemalla muutako vähäks aikaa. sitte vietiin huoltoon ja sanottiin että akku sökönä ja se oli vaihettu ja seuraavana päivä sammu taas kesken ajon noin niinko sullaki. sei lähteny taaskaa sähköstä käyntii niin vietiin taas korjaukseen ja ne testas sitä ja sanottii ettei siinä oo mitään vikaa. kun sitte ajoin sitä kotiin sieltä huollosta jossa sanottiin ettei oo mitään vikaa niin se sammu taas ja sitte meni hermot. nyt se on ollu jo jonku aikaa huollossa ja ne selvittää että mikä siinä on. hyvä kun on kuitenki takuu. sula ei taida olla enää voimassa??

mopoiliaa kirjoitti:

ostettiin tossa ehkä reilu kuukausi sitte kymco super 8 ja sillä ajelin vaan jtn 100km ja sammu ekakerran. ei lähteny mitenkää käyntiin, ei ees palkemalla muutako vähäks aikaa. sitte vietiin huoltoon ja sanottiin että akku sökönä ja se oli vaihettu ja seuraavana päivä sammu taas kesken ajon noin niinko sullaki. sei lähteny taaskaa sähköstä käyntii niin vietiin taas korjaukseen ja ne testas sitä ja sanottii ettei siinä oo mitään vikaa. kun sitte ajoin sitä kotiin sieltä huollosta jossa sanottiin ettei oo mitään vikaa niin se sammu taas ja sitte meni hermot. nyt se on ollu jo jonku aikaa huollossa ja ne selvittää että mikä siinä on. hyvä kun on kuitenki takuu. sula ei taida olla enää voimassa??

super8 on nelitahtinen ja sammumisen syyksi arvelisin imuventtiilin kantamista eli jos imuventtiili kantaa(liian pieni venttiilin välys) niin ei synny kaasuttimen kurkkuun alipainetta joka taasen avaa polttoainehanan... toisin sanoen moottorin hieman lämmettyä alipaine vähenee ja polttoainehana ei aukea jos moposkootteri ei saa polttoainetta, tarkista venttiilien välykset
super fiver taasen on 2-tahtinen ja syy sammuseen on erilainen... veikkaisin jotta se ei saa riittävästi 2-t öljyä ja leikkaa kiinni, tarkista tuorevoitelun toiminta.

keijoveli kirjoitti:

Ihmetyttää vaan, kun se aloitti kiukuttelut jo kesäsäiden aikaan, eikä aikaisemmin ollut mitään ongelmia... en ihan suorilta tota ideaa osta, mutta kiitti vinkistä. Ja tohon edelliseen akku viestiin, ni tuskin siitä on kiinni varsinkin kun akku on just vaihdettu. Ja tarkennetaan nyt vielä, että startti toimii normaalisti ja virtaa on, mutta kun kone on ajon aikan sammunut, niin se ei enää lähde käyntiin ennen kuin odottaa esim seuraavaan aamuun...
Voiko kaasarissa olla roskaa tai vastaavaa?? Omat korjaustaidot ei oo häävit

Pojan Super8 alkoi oireilla ihan samalla tavalla.
Tuomio oli rikkinäinen CDI-boksi, jota nyt takuukorjaukseen odotellaan maahantuojalta.

keijoveli kirjoitti:

Ihmetyttää vaan, kun se aloitti kiukuttelut jo kesäsäiden aikaan, eikä aikaisemmin ollut mitään ongelmia... en ihan suorilta tota ideaa osta, mutta kiitti vinkistä. Ja tohon edelliseen akku viestiin, ni tuskin siitä on kiinni varsinkin kun akku on just vaihdettu. Ja tarkennetaan nyt vielä, että startti toimii normaalisti ja virtaa on, mutta kun kone on ajon aikan sammunut, niin se ei enää lähde käyntiin ennen kuin odottaa esim seuraavaan aamuun...
Voiko kaasarissa olla roskaa tai vastaavaa?? Omat korjaustaidot ei oo häävit

tervehdys!itsellä ollut kaksi kymco super fer xz 50:stä.kummassakin jossakin vaiheessa teki saman tempun kuin sinulla.vika oli bensaletkussa(musta.noin8mm paksu,oli uimurikammion takaa mennyt poikki .laitettu rungon ja uimuri koho-kotelon väliin puristuksiin.ei saanut bensaa.lopulta katkennut kokonan.letku vaan takaisin paikoilleen .siinä on sen verran pituutta,voi katkaista mieleisekseen,kunhan vaan katsoo,ettei letku jää mitenkään mutkalle ja puristuksiin--kiitos!

ei nyt cdi boksi niin kallis ole... Riippuu ostaako joku hullu merkkiliikkeestä ja maksaa 170e vai jostain halvemmalla maybe 80 e..

Pööpellipöö kirjoitti:

ei nyt cdi boksi niin kallis ole... Riippuu ostaako joku hullu merkkiliikkeestä ja maksaa 170e vai jostain halvemmalla maybe 80 e..

cdi boksin saa 60e ulkomailta..

bgxd kirjoitti:

cdi boksin saa 60e ulkomailta..

Niin, eikä mtn 170-200e :D