Onkohan tolla säännöllä mitään merkitystä?
Jos joku jää normaali kelissä ton rajan
ulkopuolelle niin se ei pääse kilpailuun
mukaan.No jos joku jää ton rajan ulkopuolelle
vaihtelevissa olosuhteissa niin se pääsee kisaan
mukaan. Mutta miten helvetissä joku pääsee
normaali oloissa kisaan mukaan jos sen aika-ajo
suoritus hylätään?
eikö minardin kannattaisi tässä tapauksessa ajaa
aika-ajot laittomalla autolla ja sitä kautta
varmistaa kisapaikka takarivistä?vaikka heidät
hylättäisiin niin kuitenkin pääsisivät kisaan
mukaan?
Olen jo pitkään olut sitä mieltä että FIA tekemät
F1-säännöt ovat lyhyet ja ytimekkäät: f1.sarjan
säännöt: SOVELLETAAN TILANTEEN MUKAAN
Jos joku jää normaali kelissä ton rajan
ulkopuolelle niin se ei pääse kilpailuun
mukaan.No jos joku jää ton rajan ulkopuolelle
vaihtelevissa olosuhteissa niin se pääsee kisaan
mukaan. Mutta miten helvetissä joku pääsee
normaali oloissa kisaan mukaan jos sen aika-ajo
suoritus hylätään?
eikö minardin kannattaisi tässä tapauksessa ajaa
aika-ajot laittomalla autolla ja sitä kautta
varmistaa kisapaikka takarivistä?vaikka heidät
hylättäisiin niin kuitenkin pääsisivät kisaan
mukaan?
Olen jo pitkään olut sitä mieltä että FIA tekemät
F1-säännöt ovat lyhyet ja ytimekkäät: f1.sarjan
säännöt: SOVELLETAAN TILANTEEN MUKAAN
Vastaukset 2
Vanhimmat
Fia:n säännöt ovat: sovelletaan jos Ferrari sitä
tarvitsee.
nytpä me tiedetään mihin Ferrari tarvitsee suurta
budjettia