Olen aikeissa "langeta" käytettyyn Escoon, joka on ajettu max. 100 tkm, ilmastoinnilla, joko 1.6 tai 1.8 koneella. Kertokaa kokemuksia ko. autosta. Kysymyksiä:
- Mitä tyyppivikoja autossa on jotka tulevat korjattavaksi tuonikäisissä tai mitkä olisi pitänyt tulla ilmi jo aiemmin?
- Miten moottorin ja voimansiirron tekniikka kestää, onko käyntihäiriöitä.
- Mitä mallinimike Ghia tarkoittaa?
- Paljonko kuluttaa?
- Mitä tyyppivikoja autossa on jotka tulevat korjattavaksi tuonikäisissä tai mitkä olisi pitänyt tulla ilmi jo aiemmin?
- Miten moottorin ja voimansiirron tekniikka kestää, onko käyntihäiriöitä.
- Mitä mallinimike Ghia tarkoittaa?
- Paljonko kuluttaa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hyvä kyyti, melkein yhtähyvä kuin Focuksessa.
Kulutus oli 1.6 koneella 7,3 l/100km.
Renkaista tarkka (täristää herkästi)elikkä ei kannata mitään halpoja runkovikaisia renkaita ostaa.
Ghia on parhaiten varusteltu malli, tosin 1999-2000 mallia ei ole kuin yksi ja sama, se on kuitenkin hyvin varusteltu niin kuin nyt on Focus Limited kun on uusi korimalli tulossa.
kuuluu vievän kakkua ihan kohtalaisesti. Muista, että ford ei ole kovin varma peli, ja Escort on vielä niiden halpismalli.
Mulla on ollut useita Fordeja, mutta ei tässä ilta riitä vikalistojen kirjotukseen.
Kertokaa nyt muutkin, että saadaan "perkele75" ostamaan joku luotettava japsi.
"ei ole kovin varma peli", "halpismalli"... heh.
Eipä ollut ainakaan mitään perusteluja saatikka faktoja sisältävä tuo kommentti. Kysyinkin omakohtaisia kokemuksia eikä mitään provoja. Escort voisi tulla minulle kyseeseen kylläkin nimenomaan hintansa vuoksi, tuon ikäisellä verrattuna esim. käytettyyn Golfiin samoilla kilometreillä on n. 3000 euron ero (n. 13000 vs. 16000).
jotain:
tinausvikoja joissakin ollut sulakeboksissa: ilmenee jonkun sähkölaitteen toimimattomuutena, jopa että moottori sammuu...tai ei käynnisty.
Vakaajatangon koiranluut menee vaihtoon, kun alkaa kolina kuulua edestä(hinta 50e/kpl).
Enon autossa oli viallinen imusarjan tiiviste, joka aiheutti käynti ongelmia ja muutaman korjaamoreissun ja turhien osien vaihtoa...ennen kuin oikea vika löytyi. Purkivat mm. kannen auki koneesta turhaan.Puhaltimen moottori meni 100tkm jälkeen myös.Auto oli enolla 96 Escort.Lämmin auto talvella, eri maata kuin serkun C180 MB(kylmimpiä autoja sen ikäisistä).Ja erittäin kiva ajaa. Itsellä oli 91 Escort, joka pikälti sama auto(turvatekniikka vaan puuttui).
Osta varman päälle, eli osta Mazda, tai Toyota,
niin pääset vähemmällä korjaamisella.
Minulla oli kakkosautona esko, ostettaessa ajettu 65000, huollettu merkkiliikkeessä, siisti kuin mikä. Kahden vuoden aikana hinattiin kolmasti pajalle (merkkiliikkeeseen) kun ei käynnistynyt pikkupakkasesta. Vasta kolmannella kerralla keksivät, että pakoputki oli jäätynyt umpeen! Liikeessä eivät kommentoineet mitenkään kun totesin, että olisihan tuon voinut keksiä jo aiemminkin. On kuulemma tyyppivika! Ajo oli pääosin lyhyttä ajoa, mikä selittänee ongelman. Alustaan alkoi kertyä yllättävän nopeasti ruostetta. Ajo-ominaisuuden minun mielestäni ihan hyvät, emäntä sensijaan moitti koko ajan, eikä mielellään ajnutkaan eskolla. Kolmannen hinauskeikan jälkeen vaihdettiin corollaan, johon ainakin toistaiseksi olemme olleet tyytyväisiä.
Kone pitää olla ainakin 1.8. Ollut kakkosena yli 3v, ostettu käytettynä, ei vielä yhtään korjaamokäyntiä tai välille jäämistä.
Jos auton ed. omistaja on pitänyt hyvin , niin ei pitäisi ongelmia olla ( onko olemassa autoa, jossa ei joskus jotain vikoja ilmenisi ? )
Lisäksi tämä vimppa Eskonenhan on pitänyt ulkonäkönsä toistaiseksi aika hyvin ts. ei ole
kovinkaan vanhentunenn näköinen ! imo of course !