Uusi Astra jo Suomen nettisivuilla

tuon Astran esittelyvideon pierupena,niin ei tarvitsisi kirjoitella tuoltaista paskaa.Astran mittarivalot on valkoiset ja lisäsarusteena on saatavana FlexRide alustan hallintajärjestelmä,jossa normal,tourer ja sport asetukset..kun painat sport nappulaa,niin silloin mittarivalaistus muuttuu punaiseksi ja alustan säädöt yms.muuttuvat sporttisemmaksi.Onkohan volkkarin kolopallossa edes tuollaista?Joku volkkari on yhtä mauton ja väritön kuin joku corollakin..hyi helvetti!Luulenpa,että ens vuonna Euroopassa on tässä luokassa Astra ykkönen.....ellei joku golffi myy autojaan kauhealla alennuksella.Kannattaa ne Aadolf sedän taulut viedä seiniltä äkkiä varastoon!HIENOA OPEL!!!

oupel kirjoitti:

tuon Astran esittelyvideon pierupena,niin ei tarvitsisi kirjoitella tuoltaista paskaa.Astran mittarivalot on valkoiset ja lisäsarusteena on saatavana FlexRide alustan hallintajärjestelmä,jossa normal,tourer ja sport asetukset..kun painat sport nappulaa,niin silloin mittarivalaistus muuttuu punaiseksi ja alustan säädöt yms.muuttuvat sporttisemmaksi.Onkohan volkkarin kolopallossa edes tuollaista?Joku volkkari on yhtä mauton ja väritön kuin joku corollakin..hyi helvetti!Luulenpa,että ens vuonna Euroopassa on tässä luokassa Astra ykkönen.....ellei joku golffi myy autojaan kauhealla alennuksella.Kannattaa ne Aadolf sedän taulut viedä seiniltä äkkiä varastoon!HIENOA OPEL!!!

uudessa Golf VI:ssä on myöskin lisävarusteena vastaavan tyylinen säädettävä alusta

Nyt lopulta Astraankin tulee Golfin ja monen muun VW:n tapaan TSI-moottoria vastaavia moottoreita. Eli turbo pieni kuutiotilavuus. Tosin ei semmoista moottoria kuin kaksoisahdettu TSI (esim. Golfista löytyy) on eli kompressoriahdin turboahdin. Golfissa on myöskin nyt samanlainen mittaristo kuin Audissa ja väri neutraali valkoinen eikä enää sini puna Tokio by night-look.

Toki Astra haastaa Golfin kovaan kilpaan ja on aika kova luu mutta ei kyllä pärjää sisustuksen viimeistelyssä ja sisustan laadukkuudessa sille. Lisäksi hallintalaiteviidakko monine nappuloineen, käyttöliittymineen ja systeemeinen ei pärjää Golfin selkeydelle. Muotoilukieli toki ulkoa ja sisältä hakkaa Golfin 100-0 mutta sillä ei vielä pelkästään myyntiä uhata. Tilat on isommat ainakin kontin osalta viisiovisessa Astrassa, muusta vaikea sanoo kun en ole koeistunut. Golfissa ei ole muita suuria puutteita kuin takakontin rengasäänet sekä hidas lämpiäminen ja tietysti tuo ulkokuoren vanhoillinen ja ketään ärsyttämätön konservatiivinen perussaksalainen ulkonäkö (toisaalta se on ollut aika kilpailuvaltti, koska ihmiset ei näköjään edelleenkään halua mitään ufo-autoja kun katsoo myyntilukuja kaikkien mallien osalta). Lisäksi hatchbackin tilankäyttöratkaisut eivät ole ihan samaa luokkaa kuin kilpailijoilla (ei tavaratilan kaksoispohjaa, aivan tasaiseksi kääntyviä takapenkkejä, hieman pienempi kontti kuin Pösön ja Focuksen).

Turbomoottori pienessä kuutiotilavuudessa on toki Astran kilpaluvaltti just Golfin TSI:tä vastaan, mutta monessa Insigninan koeajossa sen pikkuturboa on usein verrattu VAG:n TSI-vempeleisiin ja sanottu että esim. alavääntö ja monet muut asiat ei ole niin hienostuneet tai mukavat yms. tuossa jos vertaa Volkkarin TSI:hin. lisäksi Astraan ei tule niin kovin yleistyvää ja jo monessa automerkissä&mallissa olevaa kaksoiskytkinautomaattia eikä nelivetoakaan ole saatavilla ainakaan aluksi.

Ajettavuus&ohjaus&alusta on ok mutta on vielä kaukana Fordien sekä Volkkarin vastaavista. Tämä on tullut toteen monessa vertailussa ja koeajossa jossa on ollut Inkku, Mondeo ja Passat mukana. Inkku on hävinnyt noille käsittääkseni aina ohjauksessa ja ajettavuudessa. Luulisin ettei uusi Astrakaan pese noita kahta kilpakumppaniaan noilta osin vaikka muuten olisi kuin hyvä tahansa.

Eipä tuo Inkkukaan ole nyt niin kummalisesti myynyt täällä eikä muuallakaan maailmassa vaikka on vuoden auto ja vaikka mitä hehkutusta saanut. Tosin kritiikkiäkin on sadellut korin mitoista, epäkäytännöllisyydestä, takatiloista, kontin muotoilusta, uraherkkyydestä, ajettavuudesta/ohjauksesta, pienistä peileistä, huonosta näkyyvydestä&pilarien katveesta, rengasmelusta, 1.8 moottorista...

Edelleen tuossa luokassa ostetuimmat on Passat, A4, Avensis, Octavia, Superb eikä Inkku. Alussa kysyntää oli ja kauppa jotenkuten kävi, mutta eipä noitä Imppuja paljoa tiellä näy, kyllä ne on noi muut joita siellä vastaan tulee. Uskon että sama homma tulee Astrankin kohdalla ei todellakaan tule olemaan myynnissä nro yksi vaikka uhkaisi kuinka Octavian, Golfin tai Focuksen myyntiä. Kyllä siellä Corollat&Auris, Octavia, Focus ja Golf on edelleen kärkipallilla vaikka Astra olis kuinka moderni ja ybermakeen oloinen auto...

ja jos ette sitä tiedä niin tämä Golf VI on periaatteessa välimalli VW:lle ja se on oikeasti päivitetty Golf V eli periaatteessa Golf 5,5 eikä 6. Täysin uusi Golf uudella pohjalevyllä tulee jo 2011 tai viimeistään keväällä 2012, vaikka tämä viis ja puoli esiteltiin vasta syksyllä 2008. Huhujen mukaan muotokieli viedään rohkeampaa suuntaan eli tyyliin Scirocco&PassatCC ja mallia ei tehdä kuin 5- ja viisiovisena farmarin jäädessä kokonaan pois (koska on jo Octavia).

Joo haastaa mut kuinka vakavasti kirjoitti:

uudessa Golf VI:ssä on myöskin lisävarusteena vastaavan tyylinen säädettävä alusta

Nyt lopulta Astraankin tulee Golfin ja monen muun VW:n tapaan TSI-moottoria vastaavia moottoreita. Eli turbo pieni kuutiotilavuus. Tosin ei semmoista moottoria kuin kaksoisahdettu TSI (esim. Golfista löytyy) on eli kompressoriahdin turboahdin. Golfissa on myöskin nyt samanlainen mittaristo kuin Audissa ja väri neutraali valkoinen eikä enää sini puna Tokio by night-look.

Toki Astra haastaa Golfin kovaan kilpaan ja on aika kova luu mutta ei kyllä pärjää sisustuksen viimeistelyssä ja sisustan laadukkuudessa sille. Lisäksi hallintalaiteviidakko monine nappuloineen, käyttöliittymineen ja systeemeinen ei pärjää Golfin selkeydelle. Muotoilukieli toki ulkoa ja sisältä hakkaa Golfin 100-0 mutta sillä ei vielä pelkästään myyntiä uhata. Tilat on isommat ainakin kontin osalta viisiovisessa Astrassa, muusta vaikea sanoo kun en ole koeistunut. Golfissa ei ole muita suuria puutteita kuin takakontin rengasäänet sekä hidas lämpiäminen ja tietysti tuo ulkokuoren vanhoillinen ja ketään ärsyttämätön konservatiivinen perussaksalainen ulkonäkö (toisaalta se on ollut aika kilpailuvaltti, koska ihmiset ei näköjään edelleenkään halua mitään ufo-autoja kun katsoo myyntilukuja kaikkien mallien osalta). Lisäksi hatchbackin tilankäyttöratkaisut eivät ole ihan samaa luokkaa kuin kilpailijoilla (ei tavaratilan kaksoispohjaa, aivan tasaiseksi kääntyviä takapenkkejä, hieman pienempi kontti kuin Pösön ja Focuksen).

Turbomoottori pienessä kuutiotilavuudessa on toki Astran kilpaluvaltti just Golfin TSI:tä vastaan, mutta monessa Insigninan koeajossa sen pikkuturboa on usein verrattu VAG:n TSI-vempeleisiin ja sanottu että esim. alavääntö ja monet muut asiat ei ole niin hienostuneet tai mukavat yms. tuossa jos vertaa Volkkarin TSI:hin. lisäksi Astraan ei tule niin kovin yleistyvää ja jo monessa automerkissä&mallissa olevaa kaksoiskytkinautomaattia eikä nelivetoakaan ole saatavilla ainakaan aluksi.

Ajettavuus&ohjaus&alusta on ok mutta on vielä kaukana Fordien sekä Volkkarin vastaavista. Tämä on tullut toteen monessa vertailussa ja koeajossa jossa on ollut Inkku, Mondeo ja Passat mukana. Inkku on hävinnyt noille käsittääkseni aina ohjauksessa ja ajettavuudessa. Luulisin ettei uusi Astrakaan pese noita kahta kilpakumppaniaan noilta osin vaikka muuten olisi kuin hyvä tahansa.

Eipä tuo Inkkukaan ole nyt niin kummalisesti myynyt täällä eikä muuallakaan maailmassa vaikka on vuoden auto ja vaikka mitä hehkutusta saanut. Tosin kritiikkiäkin on sadellut korin mitoista, epäkäytännöllisyydestä, takatiloista, kontin muotoilusta, uraherkkyydestä, ajettavuudesta/ohjauksesta, pienistä peileistä, huonosta näkyyvydestä&pilarien katveesta, rengasmelusta, 1.8 moottorista...

Edelleen tuossa luokassa ostetuimmat on Passat, A4, Avensis, Octavia, Superb eikä Inkku. Alussa kysyntää oli ja kauppa jotenkuten kävi, mutta eipä noitä Imppuja paljoa tiellä näy, kyllä ne on noi muut joita siellä vastaan tulee. Uskon että sama homma tulee Astrankin kohdalla ei todellakaan tule olemaan myynnissä nro yksi vaikka uhkaisi kuinka Octavian, Golfin tai Focuksen myyntiä. Kyllä siellä Corollat&Auris, Octavia, Focus ja Golf on edelleen kärkipallilla vaikka Astra olis kuinka moderni ja ybermakeen oloinen auto...

ja jos ette sitä tiedä niin tämä Golf VI on periaatteessa välimalli VW:lle ja se on oikeasti päivitetty Golf V eli periaatteessa Golf 5,5 eikä 6. Täysin uusi Golf uudella pohjalevyllä tulee jo 2011 tai viimeistään keväällä 2012, vaikka tämä viis ja puoli esiteltiin vasta syksyllä 2008. Huhujen mukaan muotokieli viedään rohkeampaa suuntaan eli tyyliin Scirocco&PassatCC ja mallia ei tehdä kuin 5- ja viisiovisena farmarin jäädessä kokonaan pois (koska on jo Octavia).

Golf on pysynyt jo 20 vuotta lähes samanlaisena kansanautona jossa on yhtä vähän muotoilua kuin peltiämpärissä. VW ei tule koskaan viemään Golfin muotoilua "rohkeaan suuntaan" sillä auto on tarkoitettu maksalaatikkoa syövälle tuulipuku kansalle.

Anti Saku kirjoitti:

Golf on pysynyt jo 20 vuotta lähes samanlaisena kansanautona jossa on yhtä vähän muotoilua kuin peltiämpärissä. VW ei tule koskaan viemään Golfin muotoilua "rohkeaan suuntaan" sillä auto on tarkoitettu maksalaatikkoa syövälle tuulipuku kansalle.

myy helvetin upeasti vuodesta toiseen niin täällä Suomessa kuin ulkomaillakin. TOISIN KUIN OPELIT!!!!!!!

SAMOIN NIITÄ KEHUTAAN LEHDESTÄ,AUTO-OHJELMASTA JA KOEAJOSTA TOISEEN JA NE YLEENSÄ VOITTAA KAIKI TESTIT TAI ON AINAKIN HOPEALLA. TOISIN ON OPELEIDEN LAITA!!!!

Joo haastaa mut kuinka vakavasti kirjoitti:

uudessa Golf VI:ssä on myöskin lisävarusteena vastaavan tyylinen säädettävä alusta

Nyt lopulta Astraankin tulee Golfin ja monen muun VW:n tapaan TSI-moottoria vastaavia moottoreita. Eli turbo pieni kuutiotilavuus. Tosin ei semmoista moottoria kuin kaksoisahdettu TSI (esim. Golfista löytyy) on eli kompressoriahdin turboahdin. Golfissa on myöskin nyt samanlainen mittaristo kuin Audissa ja väri neutraali valkoinen eikä enää sini puna Tokio by night-look.

Toki Astra haastaa Golfin kovaan kilpaan ja on aika kova luu mutta ei kyllä pärjää sisustuksen viimeistelyssä ja sisustan laadukkuudessa sille. Lisäksi hallintalaiteviidakko monine nappuloineen, käyttöliittymineen ja systeemeinen ei pärjää Golfin selkeydelle. Muotoilukieli toki ulkoa ja sisältä hakkaa Golfin 100-0 mutta sillä ei vielä pelkästään myyntiä uhata. Tilat on isommat ainakin kontin osalta viisiovisessa Astrassa, muusta vaikea sanoo kun en ole koeistunut. Golfissa ei ole muita suuria puutteita kuin takakontin rengasäänet sekä hidas lämpiäminen ja tietysti tuo ulkokuoren vanhoillinen ja ketään ärsyttämätön konservatiivinen perussaksalainen ulkonäkö (toisaalta se on ollut aika kilpailuvaltti, koska ihmiset ei näköjään edelleenkään halua mitään ufo-autoja kun katsoo myyntilukuja kaikkien mallien osalta). Lisäksi hatchbackin tilankäyttöratkaisut eivät ole ihan samaa luokkaa kuin kilpailijoilla (ei tavaratilan kaksoispohjaa, aivan tasaiseksi kääntyviä takapenkkejä, hieman pienempi kontti kuin Pösön ja Focuksen).

Turbomoottori pienessä kuutiotilavuudessa on toki Astran kilpaluvaltti just Golfin TSI:tä vastaan, mutta monessa Insigninan koeajossa sen pikkuturboa on usein verrattu VAG:n TSI-vempeleisiin ja sanottu että esim. alavääntö ja monet muut asiat ei ole niin hienostuneet tai mukavat yms. tuossa jos vertaa Volkkarin TSI:hin. lisäksi Astraan ei tule niin kovin yleistyvää ja jo monessa automerkissä&mallissa olevaa kaksoiskytkinautomaattia eikä nelivetoakaan ole saatavilla ainakaan aluksi.

Ajettavuus&ohjaus&alusta on ok mutta on vielä kaukana Fordien sekä Volkkarin vastaavista. Tämä on tullut toteen monessa vertailussa ja koeajossa jossa on ollut Inkku, Mondeo ja Passat mukana. Inkku on hävinnyt noille käsittääkseni aina ohjauksessa ja ajettavuudessa. Luulisin ettei uusi Astrakaan pese noita kahta kilpakumppaniaan noilta osin vaikka muuten olisi kuin hyvä tahansa.

Eipä tuo Inkkukaan ole nyt niin kummalisesti myynyt täällä eikä muuallakaan maailmassa vaikka on vuoden auto ja vaikka mitä hehkutusta saanut. Tosin kritiikkiäkin on sadellut korin mitoista, epäkäytännöllisyydestä, takatiloista, kontin muotoilusta, uraherkkyydestä, ajettavuudesta/ohjauksesta, pienistä peileistä, huonosta näkyyvydestä&pilarien katveesta, rengasmelusta, 1.8 moottorista...

Edelleen tuossa luokassa ostetuimmat on Passat, A4, Avensis, Octavia, Superb eikä Inkku. Alussa kysyntää oli ja kauppa jotenkuten kävi, mutta eipä noitä Imppuja paljoa tiellä näy, kyllä ne on noi muut joita siellä vastaan tulee. Uskon että sama homma tulee Astrankin kohdalla ei todellakaan tule olemaan myynnissä nro yksi vaikka uhkaisi kuinka Octavian, Golfin tai Focuksen myyntiä. Kyllä siellä Corollat&Auris, Octavia, Focus ja Golf on edelleen kärkipallilla vaikka Astra olis kuinka moderni ja ybermakeen oloinen auto...

ja jos ette sitä tiedä niin tämä Golf VI on periaatteessa välimalli VW:lle ja se on oikeasti päivitetty Golf V eli periaatteessa Golf 5,5 eikä 6. Täysin uusi Golf uudella pohjalevyllä tulee jo 2011 tai viimeistään keväällä 2012, vaikka tämä viis ja puoli esiteltiin vasta syksyllä 2008. Huhujen mukaan muotokieli viedään rohkeampaa suuntaan eli tyyliin Scirocco&PassatCC ja mallia ei tehdä kuin 5- ja viisiovisena farmarin jäädessä kokonaan pois (koska on jo Octavia).

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ajettua-opel-astra

http://fi.worldcarfans.com/9090921.001/2012-vw-golf-vii-ensimmiset-salakuvat

minäkin...jumalauta...1.6 turbo(180hv) cosmo varustetasolla 24000€!!!Paljonko hinta Suomessa,mä kysyn vaaan????Perkule,kun farkku tulee vasta 2010 syksyllä?Astra tulee myymään niin maan perk...sti Euroopassa,mutta täälläkin,jos hinnat pysyy tuolla Saksan tasolla!

Marlon1 kirjoitti:

minäkin...jumalauta...1.6 turbo(180hv) cosmo varustetasolla 24000€!!!Paljonko hinta Suomessa,mä kysyn vaaan????Perkule,kun farkku tulee vasta 2010 syksyllä?Astra tulee myymään niin maan perk...sti Euroopassa,mutta täälläkin,jos hinnat pysyy tuolla Saksan tasolla!

http://www.flickr.com/photos/36220885@N07/3944610362/

automerkkiin, pankkiin vakuutusyhtiöön, yms. ei kuulu rakastua,
ne valitaan aina rahasta saatavan vastineen mukaan.

Ehkä varusteiden määrällä on edelleen saatu myytyä OPEL ;ia,
seuraava omistaja ei ainakaan osaa niitä varusteita arvostaa enää 2000 luvulla,
kun katsoo jälleenmyyntihintoja.

tiedät vasta mitä on Suomessa vakiona uudessa Astrassa ja hekuta lisävarustedein määrää uudessa Astrassa vasta kun tiedät mitä niistä saa Suomessa. Ennen sitä ei kannata riemuita.

Siinä Golf VI:n vakiovarusteet eri versioittain:

Golf Trendline
Trendline-varustelutasossa vakiona on mm.Ulkopuoliset varusteet
halogeenivalot ja vilkut yhteisen kirkkaan lasin alla
korinväriset puskurit
musta ilmanottoaukonsäleikkö
musta jäähdyttimensäleikkö
mustat ovenkahvat
mustat ulkopeilinkotelot
näkyvät pakoputkenpäät (ei 1.4l 59 kW)
sinkitty kori
suuntavilkut ulkopeileissä
teräsvanteet 6 J x 15 renkaat 195/65 R15 täysikokoisilla pölykapseleilla
vihreät lämpöeristelasit
Sisäpuoliset varusteet
etuistuinten "Easy Entry" -toiminto (vain 2-ovisissa autoissa)
hansikaslokero valaistu ja jäähdytettävä (lukittavissa)
istuimissa "Roxy" -verhoilu
kaksi juomatelinettä edessä ja yksi takana
kojelaudassa ja ovissa "Titan" -koristelistat
kromisomisteet mittaristossa ja ilmasuuttimissa
kuljettajanistuimen korkeudensäätö
ohjauspyörä 3-puolainen
säilytyslokero katossa ja kojelaudassa
säilytyslokerot kaikissa ovissa - etuovissa lokero 1.5l pullolle
takaselkänoja epäsymmetrisesti jaettavissa ja eteen käännettävissä
tavaratilan peite (irroitettava)
virtapistoke 12V edessä
Turvallisuusvarusteet
edessä korkeussäädöllä ja kiristimillä varustetut kolmipisteturvavyöt
elektroninen ajonestojärjestelmä
elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) - jossa hätäjarruassistentti - ABS - EDS - ASR - MSR
ikkunaturvaverhot edessä ja takana istuville
ISOFIX -kiinnityslenkit kahdelle lastenistuimelle takapenkillä
levyjarrut edessä ja takana (edessä sisäpuolisesti tuuletetut)
polviturvatyyny kuljettajalle
sivuturvatyynyt etuistuimissa
takana kolme kolmipisteturvavyötä
takana kolme säädettävää pääntukea
turvallisuusoptimoidut niskatuet edessä (WOKS)
turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle (matkustajan puoleinen kytkettävissä avaimella pois toiminnasta)
varoituskolmio
Toiminnalliset varusteet
ajovalojen varoitussummeri
ajovalomuisti (päiväajovalot)
ajovalonpesimet
alusta n. 15 mm madallettu - jäykempi jousitus (vain käsiv. 81 kW -moottorin yhteydessä)
BlueMotion Technology -mallit: vaihto-opastin (käsivalintainen vaihteisto) - jarrutusenergian talteenotto - Start/Stop käynnistys-sammutusautomatiikka - mäkilähtöavustin "Hill Hold" - matalan vierinvastuksen renkaat - madallettu alusta - aerodynaamisia parannuksia - vaihteiston välityksiä kulutusoptimoitu
etuistuimet kolmiportaisella lämmityksellä
etuturvavöiden kiinnityksestä muistuttava varoitussummeri ja -valo
heijastimet ovissa
keskuslukituksen kauko-ohjaus (mukana kaksi avainta)
lasinnostimet sähkötoimiset
lukuvalot edessä (2 kpl)
meikkipeilit häikäisysuojissa
merkkivalot ja huoltovälinäyttö
mittaristovalaistus valkoinen - säädettävissä - kytkimien punainen yövalaistus
mittaristo: elektroninen nopeusmittari - matka- ja osamatkamittari - käyntinopeusmittari
monitoiminäyttö (vaihdesuositus käsiv. 81 kW -moottorin yhteydessä)
mäkilähtöavustin "Hill Hold" vakiona DSG-automaattivaihteiston yhteydessä
ohjauspyörän korkeuden ja etäisyyden säätö
radio "RCD 310": cd-soitin - MP3-toisto - Aux-in-liitin - 4 x 20 W ja yhteensä 8 kaiutinelementtiä edessä ja takana
raitisilmasuodatin
sisävalo edessä viivesammutuksella - valokatkaisimet kaikissa ovissa
sähkömekaaninen ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin
sähkötoiminen sisäilman lisälämmitin (PTC-elementti) dieselmalleissa
takalasi lämmitettävä
takalasinpyyhin ja - pesin tihkupyyhinnällä
tavaratilan valo
tilapäiskäyttöön soveltuva kevytvarapyörä
tuulilasin pesunesteen merkkivalo
tuulilasin pesusuuttimet lämmitettävät
tuulilasinpyyhkimet tihkupyyhintoiminnolla
ulkopeilit - sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät
"Climatic" puoliautomaattinen ilmastointilaite

Golf Comfortline.
Golf Comfortlinessa Trendline-varusteiden lisänä/erona:teräsvanteet (viisipuolaiset) 6½ J x 16 renkaat 205/55 R16 pölykapseleilla
musta jäähdyttimensäleikkö kromilistoin
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa kromikoriste
kojelaudassa ja ovissa "Black Pyramide" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
mukavuusistuimet edessä
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa "Scout" -verhoilu
tavaratilassa kassikoukut
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
vakionopeussäädin

Golf Highline.
Golf Highlinessa Trendline-varusteiden lisänä/erona:kevytmetallivanteet "Cleveland" 6½ J x 16 lukkopulteilla - renkaat 205/55 R16
musta jäähdyttimensäleikkö kromilistoin
tummennetut takavalot
musta ilmanottoaukonsäleikkö kromikoristeella
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
takasivulasit ja takalasi tummennettu (vain 1.8 TSI -mallissa)
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
kojelaudassa ja ovissa "Chrome Matt" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
monitoimiohjauspyörä 3-puolainen - nahkaverhoiltu
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa Alcantara / "Dropmag" -kangasverhoilu (istuinten keskiosa Alcantaraa)
urheilulliset etuistuimet
tavaratilassa kassikoukut
tekstiilimatot edessä ja takana
sumuvalot kromireunuksin - toimivat myös kulmavaloina
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
vakionopeussäädin
monitoiminäyttö "Plus
Bi-Xenon kaasupurkausvalot - lähi ja kaukovalot - kääntyvät (vain 1.8 TSI -mallissa)

Golf GTD.
Golf GTD:ssa Trendline-varusteiden lisänä/erona:kevytmetallivanteet "Seattle" 7 J x 17 - renkaat 225/45 R17
musta kennokuvioitu jäähdyttimensäleikkö GTD-tekstillä ja kromilistoilla
tummennetut takavalot
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
korinvärinen takaspoileri
kromatut pakoputkenpäät
urheilullisesti muotoillut puskurit
musta ilmanottoaukonsäleikkö kromikoristeella
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
kojelaudassa ja ovissa "Black Stripe" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
nahkaverhoiltu 3-puolainen ohjauspyörä alumiinikoristeella (automaattivaihteiston yhteydessä vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä)
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa "Jacky" -kangasverhoilu
urheiluistuimet edessä
tavaratilassa kassikoukut
tekstiilimatot edessä ja takana
poljinpinnat harjattua jaloterästä
musta sisäkatto
sumuvalot kromireunuksin
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
"Climatronic" täysautomaattinen ilmastointilaite
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
monitoiminäyttö "Plus"
urheilullinen madallettu alusta
mäkilähtöavustin "Hill Hold" DSG-automaattivaihteiston yhteydessä
automaattisesti himmentyvä sisäpeili
jalkatilavalo edessä
sadetunnistin
"Leaving / Coming Home" -toiminto
"Tire Mobility Set": 12 V kompressori ja renkaanpaikkausaine

Golf GTI.
Golf GTI:ssa Trendline-varusteiden lisänä/erona:kevytmetallivanteet "Denver" 7½ J x 17 - renkaat 225/45 R17
musta kennokuvioitu jäähdyttimensäleikkö GTI-tekstillä ja punaisilla koristelistoilla
tummennetut takavalot
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
punaiset jarrusatulat
korinvärinen GTI-takaspoileri
kromattu pakoputkenpää vasemmalla ja oikealla
urheilullisesti muotoillut puskurit
kennokuvioitu ilmanottoaukko
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
kojelaudassa ja ovissa "Black Stripe" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
nahkaverhoiltu 3-puolainen ohjauspyörä punaisin saumapunoksin ja alumiinikoristeella (automaattivaihteiston yhteydessä vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä)
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa "Jacky" -kangasverhoilu
urheiluistuimet edessä
tavaratilassa kassikoukut
tekstiilimatot edessä ja takana
poljinpinnat harjattua jaloterästä
musta sisäkatto
sumuvalot kromireunuksin
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
elektroninen tasauspyörästönlukitus XDS
"Climatronic" täysautomaattinen ilmastointilaite
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
monitoiminäyttö "Plus"
urheilullinen madallettu alusta
mäkilähtöavustin "Hill Hold" DSG-automaattivaihteiston yhteydessä
automaattisesti himmentyvä sisäpeili
jalkatilavalo edessä
sadetunnistin
"Leaving / Coming Home" -toiminto
"Tire Mobility Set": 12 V kompressori ja renkaanpaikkausaine

Ihan kivasti varusteita jo Comfortlinestä lähtien puhumattakaan Highlinessä.

Huom Golf Bluemotion Tecnology commonrail diesel co-päästöt VAIN 107G/KM ja KULUTUKSEN YHTEISLUKEMA 4,1!!! REPIKÄÄ SIITÄ. 2-LITRAISEN COMMONRAIL DIESELIN VÄÄNTÖ 320NM/140HV ja kulutuksen yhteislukema 4.9

JOS ETTÄ TIEDÄ NIIN GOLF PLUS VI:SSÄ JA GOLF VARIANT VI:SSÄ BI-XENONIT SAAT KAIKKIIN MALLEIHIN LISÄVARUSTEENA. GOLF VI:HIN NE SAA GTD, GTI JA JUHLAMALLIIN JA KUN ASTRA TULEE MYYNTIIN NE ON SAATAVANA MYÖS LISÄVARUSTEENA MUIHINKIN GOLFIN VARUSTE- JA MOOTTORIVERSIOIHIN

sadfdghfjk kirjoitti:

tiedät vasta mitä on Suomessa vakiona uudessa Astrassa ja hekuta lisävarustedein määrää uudessa Astrassa vasta kun tiedät mitä niistä saa Suomessa. Ennen sitä ei kannata riemuita.

Siinä Golf VI:n vakiovarusteet eri versioittain:

Golf Trendline
Trendline-varustelutasossa vakiona on mm.Ulkopuoliset varusteet
halogeenivalot ja vilkut yhteisen kirkkaan lasin alla
korinväriset puskurit
musta ilmanottoaukonsäleikkö
musta jäähdyttimensäleikkö
mustat ovenkahvat
mustat ulkopeilinkotelot
näkyvät pakoputkenpäät (ei 1.4l 59 kW)
sinkitty kori
suuntavilkut ulkopeileissä
teräsvanteet 6 J x 15 renkaat 195/65 R15 täysikokoisilla pölykapseleilla
vihreät lämpöeristelasit
Sisäpuoliset varusteet
etuistuinten "Easy Entry" -toiminto (vain 2-ovisissa autoissa)
hansikaslokero valaistu ja jäähdytettävä (lukittavissa)
istuimissa "Roxy" -verhoilu
kaksi juomatelinettä edessä ja yksi takana
kojelaudassa ja ovissa "Titan" -koristelistat
kromisomisteet mittaristossa ja ilmasuuttimissa
kuljettajanistuimen korkeudensäätö
ohjauspyörä 3-puolainen
säilytyslokero katossa ja kojelaudassa
säilytyslokerot kaikissa ovissa - etuovissa lokero 1.5l pullolle
takaselkänoja epäsymmetrisesti jaettavissa ja eteen käännettävissä
tavaratilan peite (irroitettava)
virtapistoke 12V edessä
Turvallisuusvarusteet
edessä korkeussäädöllä ja kiristimillä varustetut kolmipisteturvavyöt
elektroninen ajonestojärjestelmä
elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) - jossa hätäjarruassistentti - ABS - EDS - ASR - MSR
ikkunaturvaverhot edessä ja takana istuville
ISOFIX -kiinnityslenkit kahdelle lastenistuimelle takapenkillä
levyjarrut edessä ja takana (edessä sisäpuolisesti tuuletetut)
polviturvatyyny kuljettajalle
sivuturvatyynyt etuistuimissa
takana kolme kolmipisteturvavyötä
takana kolme säädettävää pääntukea
turvallisuusoptimoidut niskatuet edessä (WOKS)
turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle (matkustajan puoleinen kytkettävissä avaimella pois toiminnasta)
varoituskolmio
Toiminnalliset varusteet
ajovalojen varoitussummeri
ajovalomuisti (päiväajovalot)
ajovalonpesimet
alusta n. 15 mm madallettu - jäykempi jousitus (vain käsiv. 81 kW -moottorin yhteydessä)
BlueMotion Technology -mallit: vaihto-opastin (käsivalintainen vaihteisto) - jarrutusenergian talteenotto - Start/Stop käynnistys-sammutusautomatiikka - mäkilähtöavustin "Hill Hold" - matalan vierinvastuksen renkaat - madallettu alusta - aerodynaamisia parannuksia - vaihteiston välityksiä kulutusoptimoitu
etuistuimet kolmiportaisella lämmityksellä
etuturvavöiden kiinnityksestä muistuttava varoitussummeri ja -valo
heijastimet ovissa
keskuslukituksen kauko-ohjaus (mukana kaksi avainta)
lasinnostimet sähkötoimiset
lukuvalot edessä (2 kpl)
meikkipeilit häikäisysuojissa
merkkivalot ja huoltovälinäyttö
mittaristovalaistus valkoinen - säädettävissä - kytkimien punainen yövalaistus
mittaristo: elektroninen nopeusmittari - matka- ja osamatkamittari - käyntinopeusmittari
monitoiminäyttö (vaihdesuositus käsiv. 81 kW -moottorin yhteydessä)
mäkilähtöavustin "Hill Hold" vakiona DSG-automaattivaihteiston yhteydessä
ohjauspyörän korkeuden ja etäisyyden säätö
radio "RCD 310": cd-soitin - MP3-toisto - Aux-in-liitin - 4 x 20 W ja yhteensä 8 kaiutinelementtiä edessä ja takana
raitisilmasuodatin
sisävalo edessä viivesammutuksella - valokatkaisimet kaikissa ovissa
sähkömekaaninen ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin
sähkötoiminen sisäilman lisälämmitin (PTC-elementti) dieselmalleissa
takalasi lämmitettävä
takalasinpyyhin ja - pesin tihkupyyhinnällä
tavaratilan valo
tilapäiskäyttöön soveltuva kevytvarapyörä
tuulilasin pesunesteen merkkivalo
tuulilasin pesusuuttimet lämmitettävät
tuulilasinpyyhkimet tihkupyyhintoiminnolla
ulkopeilit - sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät
"Climatic" puoliautomaattinen ilmastointilaite

Golf Comfortline.
Golf Comfortlinessa Trendline-varusteiden lisänä/erona:teräsvanteet (viisipuolaiset) 6½ J x 16 renkaat 205/55 R16 pölykapseleilla
musta jäähdyttimensäleikkö kromilistoin
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa kromikoriste
kojelaudassa ja ovissa "Black Pyramide" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
mukavuusistuimet edessä
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa "Scout" -verhoilu
tavaratilassa kassikoukut
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
vakionopeussäädin

Golf Highline.
Golf Highlinessa Trendline-varusteiden lisänä/erona:kevytmetallivanteet "Cleveland" 6½ J x 16 lukkopulteilla - renkaat 205/55 R16
musta jäähdyttimensäleikkö kromilistoin
tummennetut takavalot
musta ilmanottoaukonsäleikkö kromikoristeella
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
takasivulasit ja takalasi tummennettu (vain 1.8 TSI -mallissa)
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
kojelaudassa ja ovissa "Chrome Matt" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
monitoimiohjauspyörä 3-puolainen - nahkaverhoiltu
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa Alcantara / "Dropmag" -kangasverhoilu (istuinten keskiosa Alcantaraa)
urheilulliset etuistuimet
tavaratilassa kassikoukut
tekstiilimatot edessä ja takana
sumuvalot kromireunuksin - toimivat myös kulmavaloina
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
vakionopeussäädin
monitoiminäyttö "Plus
Bi-Xenon kaasupurkausvalot - lähi ja kaukovalot - kääntyvät (vain 1.8 TSI -mallissa)

Golf GTD.
Golf GTD:ssa Trendline-varusteiden lisänä/erona:kevytmetallivanteet "Seattle" 7 J x 17 - renkaat 225/45 R17
musta kennokuvioitu jäähdyttimensäleikkö GTD-tekstillä ja kromilistoilla
tummennetut takavalot
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
korinvärinen takaspoileri
kromatut pakoputkenpäät
urheilullisesti muotoillut puskurit
musta ilmanottoaukonsäleikkö kromikoristeella
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
kojelaudassa ja ovissa "Black Stripe" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
nahkaverhoiltu 3-puolainen ohjauspyörä alumiinikoristeella (automaattivaihteiston yhteydessä vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä)
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa "Jacky" -kangasverhoilu
urheiluistuimet edessä
tavaratilassa kassikoukut
tekstiilimatot edessä ja takana
poljinpinnat harjattua jaloterästä
musta sisäkatto
sumuvalot kromireunuksin
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
"Climatronic" täysautomaattinen ilmastointilaite
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
monitoiminäyttö "Plus"
urheilullinen madallettu alusta
mäkilähtöavustin "Hill Hold" DSG-automaattivaihteiston yhteydessä
automaattisesti himmentyvä sisäpeili
jalkatilavalo edessä
sadetunnistin
"Leaving / Coming Home" -toiminto
"Tire Mobility Set": 12 V kompressori ja renkaanpaikkausaine

Golf GTI.
Golf GTI:ssa Trendline-varusteiden lisänä/erona:kevytmetallivanteet "Denver" 7½ J x 17 - renkaat 225/45 R17
musta kennokuvioitu jäähdyttimensäleikkö GTI-tekstillä ja punaisilla koristelistoilla
tummennetut takavalot
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
punaiset jarrusatulat
korinvärinen GTI-takaspoileri
kromattu pakoputkenpää vasemmalla ja oikealla
urheilullisesti muotoillut puskurit
kennokuvioitu ilmanottoaukko
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
kojelaudassa ja ovissa "Black Stripe" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
nahkaverhoiltu 3-puolainen ohjauspyörä punaisin saumapunoksin ja alumiinikoristeella (automaattivaihteiston yhteydessä vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä)
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa "Jacky" -kangasverhoilu
urheiluistuimet edessä
tavaratilassa kassikoukut
tekstiilimatot edessä ja takana
poljinpinnat harjattua jaloterästä
musta sisäkatto
sumuvalot kromireunuksin
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
elektroninen tasauspyörästönlukitus XDS
"Climatronic" täysautomaattinen ilmastointilaite
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
monitoiminäyttö "Plus"
urheilullinen madallettu alusta
mäkilähtöavustin "Hill Hold" DSG-automaattivaihteiston yhteydessä
automaattisesti himmentyvä sisäpeili
jalkatilavalo edessä
sadetunnistin
"Leaving / Coming Home" -toiminto
"Tire Mobility Set": 12 V kompressori ja renkaanpaikkausaine

Ihan kivasti varusteita jo Comfortlinestä lähtien puhumattakaan Highlinessä.

Huom Golf Bluemotion Tecnology commonrail diesel co-päästöt VAIN 107G/KM ja KULUTUKSEN YHTEISLUKEMA 4,1!!! REPIKÄÄ SIITÄ. 2-LITRAISEN COMMONRAIL DIESELIN VÄÄNTÖ 320NM/140HV ja kulutuksen yhteislukema 4.9

JOS ETTÄ TIEDÄ NIIN GOLF PLUS VI:SSÄ JA GOLF VARIANT VI:SSÄ BI-XENONIT SAAT KAIKKIIN MALLEIHIN LISÄVARUSTEENA. GOLF VI:HIN NE SAA GTD, GTI JA JUHLAMALLIIN JA KUN ASTRA TULEE MYYNTIIN NE ON SAATAVANA MYÖS LISÄVARUSTEENA MUIHINKIN GOLFIN VARUSTE- JA MOOTTORIVERSIOIHIN

pyyhkimään pölyjä siitä aatu sedän taulustasi pelle........vai ottaa sua noin paljon sun egosi päälle,kun täytyy natsipakastimen koko varusteluettelo tänne laittaa...kuuntele välillä aatupapan marssilauluja,niin kyllä se volkkarilla ajo taas maistuu!Muillekkin tänne kirjoittaneille volsun omistajille...kyllä mua säälittää teidän puolesta,mutta,kun uusi Vagina konsernin volsu tulee,niin kyllä se siitä taas...

sadfdghfjk kirjoitti:

tiedät vasta mitä on Suomessa vakiona uudessa Astrassa ja hekuta lisävarustedein määrää uudessa Astrassa vasta kun tiedät mitä niistä saa Suomessa. Ennen sitä ei kannata riemuita.

Siinä Golf VI:n vakiovarusteet eri versioittain:

Golf Trendline
Trendline-varustelutasossa vakiona on mm.Ulkopuoliset varusteet
halogeenivalot ja vilkut yhteisen kirkkaan lasin alla
korinväriset puskurit
musta ilmanottoaukonsäleikkö
musta jäähdyttimensäleikkö
mustat ovenkahvat
mustat ulkopeilinkotelot
näkyvät pakoputkenpäät (ei 1.4l 59 kW)
sinkitty kori
suuntavilkut ulkopeileissä
teräsvanteet 6 J x 15 renkaat 195/65 R15 täysikokoisilla pölykapseleilla
vihreät lämpöeristelasit
Sisäpuoliset varusteet
etuistuinten "Easy Entry" -toiminto (vain 2-ovisissa autoissa)
hansikaslokero valaistu ja jäähdytettävä (lukittavissa)
istuimissa "Roxy" -verhoilu
kaksi juomatelinettä edessä ja yksi takana
kojelaudassa ja ovissa "Titan" -koristelistat
kromisomisteet mittaristossa ja ilmasuuttimissa
kuljettajanistuimen korkeudensäätö
ohjauspyörä 3-puolainen
säilytyslokero katossa ja kojelaudassa
säilytyslokerot kaikissa ovissa - etuovissa lokero 1.5l pullolle
takaselkänoja epäsymmetrisesti jaettavissa ja eteen käännettävissä
tavaratilan peite (irroitettava)
virtapistoke 12V edessä
Turvallisuusvarusteet
edessä korkeussäädöllä ja kiristimillä varustetut kolmipisteturvavyöt
elektroninen ajonestojärjestelmä
elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) - jossa hätäjarruassistentti - ABS - EDS - ASR - MSR
ikkunaturvaverhot edessä ja takana istuville
ISOFIX -kiinnityslenkit kahdelle lastenistuimelle takapenkillä
levyjarrut edessä ja takana (edessä sisäpuolisesti tuuletetut)
polviturvatyyny kuljettajalle
sivuturvatyynyt etuistuimissa
takana kolme kolmipisteturvavyötä
takana kolme säädettävää pääntukea
turvallisuusoptimoidut niskatuet edessä (WOKS)
turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle (matkustajan puoleinen kytkettävissä avaimella pois toiminnasta)
varoituskolmio
Toiminnalliset varusteet
ajovalojen varoitussummeri
ajovalomuisti (päiväajovalot)
ajovalonpesimet
alusta n. 15 mm madallettu - jäykempi jousitus (vain käsiv. 81 kW -moottorin yhteydessä)
BlueMotion Technology -mallit: vaihto-opastin (käsivalintainen vaihteisto) - jarrutusenergian talteenotto - Start/Stop käynnistys-sammutusautomatiikka - mäkilähtöavustin "Hill Hold" - matalan vierinvastuksen renkaat - madallettu alusta - aerodynaamisia parannuksia - vaihteiston välityksiä kulutusoptimoitu
etuistuimet kolmiportaisella lämmityksellä
etuturvavöiden kiinnityksestä muistuttava varoitussummeri ja -valo
heijastimet ovissa
keskuslukituksen kauko-ohjaus (mukana kaksi avainta)
lasinnostimet sähkötoimiset
lukuvalot edessä (2 kpl)
meikkipeilit häikäisysuojissa
merkkivalot ja huoltovälinäyttö
mittaristovalaistus valkoinen - säädettävissä - kytkimien punainen yövalaistus
mittaristo: elektroninen nopeusmittari - matka- ja osamatkamittari - käyntinopeusmittari
monitoiminäyttö (vaihdesuositus käsiv. 81 kW -moottorin yhteydessä)
mäkilähtöavustin "Hill Hold" vakiona DSG-automaattivaihteiston yhteydessä
ohjauspyörän korkeuden ja etäisyyden säätö
radio "RCD 310": cd-soitin - MP3-toisto - Aux-in-liitin - 4 x 20 W ja yhteensä 8 kaiutinelementtiä edessä ja takana
raitisilmasuodatin
sisävalo edessä viivesammutuksella - valokatkaisimet kaikissa ovissa
sähkömekaaninen ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin
sähkötoiminen sisäilman lisälämmitin (PTC-elementti) dieselmalleissa
takalasi lämmitettävä
takalasinpyyhin ja - pesin tihkupyyhinnällä
tavaratilan valo
tilapäiskäyttöön soveltuva kevytvarapyörä
tuulilasin pesunesteen merkkivalo
tuulilasin pesusuuttimet lämmitettävät
tuulilasinpyyhkimet tihkupyyhintoiminnolla
ulkopeilit - sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät
"Climatic" puoliautomaattinen ilmastointilaite

Golf Comfortline.
Golf Comfortlinessa Trendline-varusteiden lisänä/erona:teräsvanteet (viisipuolaiset) 6½ J x 16 renkaat 205/55 R16 pölykapseleilla
musta jäähdyttimensäleikkö kromilistoin
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa kromikoriste
kojelaudassa ja ovissa "Black Pyramide" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
mukavuusistuimet edessä
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa "Scout" -verhoilu
tavaratilassa kassikoukut
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
vakionopeussäädin

Golf Highline.
Golf Highlinessa Trendline-varusteiden lisänä/erona:kevytmetallivanteet "Cleveland" 6½ J x 16 lukkopulteilla - renkaat 205/55 R16
musta jäähdyttimensäleikkö kromilistoin
tummennetut takavalot
musta ilmanottoaukonsäleikkö kromikoristeella
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
takasivulasit ja takalasi tummennettu (vain 1.8 TSI -mallissa)
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
kojelaudassa ja ovissa "Chrome Matt" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
monitoimiohjauspyörä 3-puolainen - nahkaverhoiltu
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa Alcantara / "Dropmag" -kangasverhoilu (istuinten keskiosa Alcantaraa)
urheilulliset etuistuimet
tavaratilassa kassikoukut
tekstiilimatot edessä ja takana
sumuvalot kromireunuksin - toimivat myös kulmavaloina
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
vakionopeussäädin
monitoiminäyttö "Plus
Bi-Xenon kaasupurkausvalot - lähi ja kaukovalot - kääntyvät (vain 1.8 TSI -mallissa)

Golf GTD.
Golf GTD:ssa Trendline-varusteiden lisänä/erona:kevytmetallivanteet "Seattle" 7 J x 17 - renkaat 225/45 R17
musta kennokuvioitu jäähdyttimensäleikkö GTD-tekstillä ja kromilistoilla
tummennetut takavalot
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
korinvärinen takaspoileri
kromatut pakoputkenpäät
urheilullisesti muotoillut puskurit
musta ilmanottoaukonsäleikkö kromikoristeella
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
kojelaudassa ja ovissa "Black Stripe" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
nahkaverhoiltu 3-puolainen ohjauspyörä alumiinikoristeella (automaattivaihteiston yhteydessä vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä)
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa "Jacky" -kangasverhoilu
urheiluistuimet edessä
tavaratilassa kassikoukut
tekstiilimatot edessä ja takana
poljinpinnat harjattua jaloterästä
musta sisäkatto
sumuvalot kromireunuksin
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
"Climatronic" täysautomaattinen ilmastointilaite
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
monitoiminäyttö "Plus"
urheilullinen madallettu alusta
mäkilähtöavustin "Hill Hold" DSG-automaattivaihteiston yhteydessä
automaattisesti himmentyvä sisäpeili
jalkatilavalo edessä
sadetunnistin
"Leaving / Coming Home" -toiminto
"Tire Mobility Set": 12 V kompressori ja renkaanpaikkausaine

Golf GTI.
Golf GTI:ssa Trendline-varusteiden lisänä/erona:kevytmetallivanteet "Denver" 7½ J x 17 - renkaat 225/45 R17
musta kennokuvioitu jäähdyttimensäleikkö GTI-tekstillä ja punaisilla koristelistoilla
tummennetut takavalot
korinväriset ulkopeilinkotelot ja ovenkahvat
punaiset jarrusatulat
korinvärinen GTI-takaspoileri
kromattu pakoputkenpää vasemmalla ja oikealla
urheilullisesti muotoillut puskurit
kennokuvioitu ilmanottoaukko
säilytyslokero katossa suljettava
etuistuinten selkänojissa lehtitaskut
etumatkustajan istuimessa korkeussäätö
valokatkaisijassa ja peiliensäätimessä sekä sivuikkunoiden kytkimissä kromikoristeet
kojelaudassa ja ovissa "Black Stripe" -koristelistat
takaistuimen selkänojassa läpilastausmahdollisuus ja keskikyynärnoja
tavaratilassa lokero oikealla
vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva nahkaverhoiltu
nahkaverhoiltu 3-puolainen ohjauspyörä punaisin saumapunoksin ja alumiinikoristeella (automaattivaihteiston yhteydessä vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä)
etuistuimissa ristiseläntuensäätö
keskikyynärnoja edessä (säilytyslokerolla) - taakse kaksi juomatelinettä ja ilmansuutinta
istuimissa "Jacky" -kangasverhoilu
urheiluistuimet edessä
tavaratilassa kassikoukut
tekstiilimatot edessä ja takana
poljinpinnat harjattua jaloterästä
musta sisäkatto
sumuvalot kromireunuksin
lukuvalot edessä kromikoristein ja takana kaksi lukuvaloa
tavaratilassa virtapistoke 12V
elektroninen tasauspyörästönlukitus XDS
"Climatronic" täysautomaattinen ilmastointilaite
meikkipeilit valaistut häikäisysuojissa
monitoiminäyttö "Plus"
urheilullinen madallettu alusta
mäkilähtöavustin "Hill Hold" DSG-automaattivaihteiston yhteydessä
automaattisesti himmentyvä sisäpeili
jalkatilavalo edessä
sadetunnistin
"Leaving / Coming Home" -toiminto
"Tire Mobility Set": 12 V kompressori ja renkaanpaikkausaine

Ihan kivasti varusteita jo Comfortlinestä lähtien puhumattakaan Highlinessä.

Huom Golf Bluemotion Tecnology commonrail diesel co-päästöt VAIN 107G/KM ja KULUTUKSEN YHTEISLUKEMA 4,1!!! REPIKÄÄ SIITÄ. 2-LITRAISEN COMMONRAIL DIESELIN VÄÄNTÖ 320NM/140HV ja kulutuksen yhteislukema 4.9

JOS ETTÄ TIEDÄ NIIN GOLF PLUS VI:SSÄ JA GOLF VARIANT VI:SSÄ BI-XENONIT SAAT KAIKKIIN MALLEIHIN LISÄVARUSTEENA. GOLF VI:HIN NE SAA GTD, GTI JA JUHLAMALLIIN JA KUN ASTRA TULEE MYYNTIIN NE ON SAATAVANA MYÖS LISÄVARUSTEENA MUIHINKIN GOLFIN VARUSTE- JA MOOTTORIVERSIOIHIN

En ole täällä provosoimassa kun jotkut muut, ja en ole merkkiriippuinen (tähän asti omistanut BMW,Toyota,Ford,Mazda) sitäpaitsi tiedän kyllä että varmasti jotain putoaa pois varusteluettelosta ennen kuin astra on täällä suomessa.
Itse vahvasti harkitsen Golffin osto, mutta ennen kuin päätöksen teen aijon käydä kokeilemassa astra.

Itse haluan hyvin varusteltu auto tehokaalla dieselkoneella jossa kulutus on pieni, en halua karvalakkimalli, ja eniten mua rasitta golffissa on että xenonit ei saa kyseiseen autoon vielä, vaikka GTI sekä GTD:hen niitä saa, ja nyt Vw on päättänyt supistaa golfin varusteita sekä malleja jostain ihmeen syystä, esim. RCD500 kanssa ei saa enää Dynaudion kaiuttimia ja esimerkisksi 2,0TDI manuaalivaihteistolla ei saa kun Comfortline, jonka en halua, saahan sitä Highline mutta ainoastaan silloin DSG-vaihteistolla, jonka en halua, Kaikki hyvät VW mallit nykyään tulevat DSG:llä, joka tosin on paras automaattivaihteisto jonka olen ajanut, MUTTA se on niin tylsää kun ie ite saa kepittä manuaalilla, joten jätän sen eläkepäiviin.
Sitäpaitsi 2.0TDI golffi mun haluamalla varusteilla maksaa n.33.000€ joka on mun mielestä liian paljon sen kokoisesta autosta. Joten odotan millä hinalla ja samoilla varusteilla saa astra 2.0TDI ennen kun teen päätöksen, ja uskon että se on paljon vähemmän kun Golffi. Sitäpaitsi jos lehtejä on lukenut niin ostajalla saa valita itse mitä ja millaisella varusteilla ostaa astra, joka golffissa on rajoitettu.
BlueMotion kone on varmaan taloudellinen mutta MINUN mielestä erittäin laiska auto...