Euroautojen osastoilla hölmöläiset ihmettelevät "autojensa" vikojen määrää josta ei näy tulevan loppua millään =D
Itse nauroin niin, että kahvit lensivät nenästä... =D
Saa nauraa vielä lisää kun he perustelevat läpipaskoja hankintojaan tyyliin: "Ostin fordin koska siinä oli hyvät ajo-ominaisuudet". Nimen omaan OLI, sillä nythän siitä on jo vetarit paskana ja autolla ajo loppu siihen... =) =) =)
Kyllähän ihminen hullu saa olla muttei noin tyhmä HEH HEH HEH... =D ...Hullut perustelemassa miksi hyppäsivät joukolla kaivoon HEH HEH HEH... =D Pakko olla jonkun sortin humoristi kun ehdoin tahdoin menee pää perseessä autokaupoille...
On se mukavaa omistaa voortti! vai mitä?? joko focuksen maalit on pudonnu ja pohja puhki? mutta tärkeintähän OLI ajo-ominaisuudet. Paljonko luulette saavanne vaihdossa, meinaa arvo putoo kuin lehmän... johan sitä aivan uuttakin myydän ALEssa oikein "tarjan" voimin! HEH HEH HEH... Tämä palstahan pitäisi olla vitsi nurkka...
Itse nauroin niin, että kahvit lensivät nenästä... =D
Saa nauraa vielä lisää kun he perustelevat läpipaskoja hankintojaan tyyliin: "Ostin fordin koska siinä oli hyvät ajo-ominaisuudet". Nimen omaan OLI, sillä nythän siitä on jo vetarit paskana ja autolla ajo loppu siihen... =) =) =)
Kyllähän ihminen hullu saa olla muttei noin tyhmä HEH HEH HEH... =D ...Hullut perustelemassa miksi hyppäsivät joukolla kaivoon HEH HEH HEH... =D Pakko olla jonkun sortin humoristi kun ehdoin tahdoin menee pää perseessä autokaupoille...
On se mukavaa omistaa voortti! vai mitä?? joko focuksen maalit on pudonnu ja pohja puhki? mutta tärkeintähän OLI ajo-ominaisuudet. Paljonko luulette saavanne vaihdossa, meinaa arvo putoo kuin lehmän... johan sitä aivan uuttakin myydän ALEssa oikein "tarjan" voimin! HEH HEH HEH... Tämä palstahan pitäisi olla vitsi nurkka...
Vastaukset 20
Vanhimmat
Hyvin kirjoitit!
Nyt kun on jo kulunut noin pari kuukautta kun Fordista pääsin eroon, niin pystyy jo asialle nauramaankin.
Kun vaihdoin Fordin pois niin harmitti huono hyvitys hinta mutta ei enää, nyt kun Fordeja saa poistohintaan niin hyvityshinnatkin ovat varmaankin tipahtaneet huomattavasti?
Minulla ei ollut tietoa eikä kokemusta Fordin laadusta kun ensimmäisen ja viimeisen Fordini ostin. Kuten kirjoitit, niin kieltämättä tässä asiassa tunsin itseni "tyhmäksi" kun luotin Fordin olevan vanha varma automerkki. Mutta nyt voin omasta kokemuksesta kertoa kaikille auton vaihtajille pysymään kaukana Fordeista.
idiootti
Niin olenkin kun kokeneena automiehenä erehdyin Fordin ostamaan. Mutta onneksi pääsin eroon!!!! Mutta sääliksi käy teitä keillä Ford on omistuksessa!! EI HELVETTI!! Nään melkein painajaisunia siitä että minulla olisi vielä FORD!
olla niin että sulla on korkeintaan ollut vanha sierra ja nyt karva corolla ja kateellisena jauhat täällä paskaa
Kateellinen?? Niin mistä?? Näistä Fordeistako?? Älä Viitsi! Minulla on sitä riittävästi mitä kaltaisesi köyhät kutsuvat RAHAKSI!
Ford Sierraa minulla ei ole ollut, vaikka oliko se vuonna 1991 meinasin sellaisen uutena ostaa, silloin Volvo vei voiton. Toyota Corollaakaan minulla ei ole ollut, mutta työkavereillani niitä on monella, ja ovat erittäin tyytyväisiä niihin, muuta en älyvapaisiin juttuihisi osaa vastata. Paskan jauhannan jätän kokonaan sinulle! SAAT PITÄÄ!!
nypit ne amis haituvat ja hyppäät karva corollan rattiisi ja lähet kylälle kattomaan jos tytöt olis jo liikenteessä
Kyllä olisin varmaan jo monta sydänkohtausta saanut fordin huonon laadun takia mutta onneksi otin huumorilla. Tajusin, että Fordilla ajaminen kasvattaa itsehillintää ja alistumista toivottaman edessä. Ja jos jotain positiivista uudelleen maalatusta focuksesta voi sanoa niin ei tarvitse vahata ennen myyntiä!
eikö se ole ostajanki vastuulla ettei nyt ihan mitä tahansa osta? on huono kauppamies jos paskan ostaa, hyvä ostaja kyllä osaa kattoo jotenkuten auton kunnon ja kannattaa käyä koeajamassakin sitä autoo... meinaan vaan että ite ostin jonkin aikaa sitten 13vuotta vanhan voortin ja oon aika tyytyväinen siihen... ei mitään vikoja ole ollut, paitsi kulutusosia joutuu vaihtaan niinkuin AINA.
Kirjoittajan henkistä tasoa kuvaa hyvin se, että hän nauttii kahvinsakin nenän kautta. Kannattaako kahvi työntää nenään nesteenä vai jauheena? Ilmeisesti lääkkeetkin menevät suun sijasta nenään.
Onko kukaan tutkinut avohoidon yleistymisen ja japsikulkuneuvojen määrän korrelaatiota?
Jos kahvit tulevat nenänkautta ULOS niin en puhuisi nauttimisesta/juomisesta... joten työnnä sinä vain ne kahvit nenään muut jauheesi ja nauti pullan kera vaikka focuksen penkillä!! hah hah Kyllä nämä Eurohihhulit ovat huvittavaa porukkaa kun puolustavat romujansa henkeen ja vereen!! heh heh kyllä taas päivä alkoi mukavasti... :)
...siinä kuin muutkin. Minulla 20 vuoden ajokokemus Escorteista ja Focuksista. Siinä Välissä ollut myös Corollaa ja Astraa.
Käsitykseni mukaan Focusta ovat vaivanneet vetariongelmat ja ovien alareunojen ruoste ja nekin vain täällä suolan raiskaamissa pohjoismaissa. Tosin omassa autossani en ole näitä vikoja havainnut. Muut viat ovat sellaisia mitä esiintyy kaikissa autoissa merkistä tai valmistusmaasta riippumatta.
Fordit on todettu keskieuroopassa varsin viattomiksi autoiksi, tässä suhteessa jopa toyotaa paremmiksi, mikä kielii siitä, että tietyiltä osin talvitestaus kylmissä olosuhteissa on jäänyt nykyfordeissa puutteelliseksi. Tämä lienee valitettava ja yleistyvä trendi muillakin merkeillä tällä pienellä markkina-alueella.
Meidän on vain hyväksyttävä se, että viatonta autoa ei ole olemassa. Autossa kun on kohtuullisen paljon kuluvia osia, meitä on monenlaisia kuskeja, monenlaisia ajotapoja ja monenlaista autonpitoa.
Eli miten käsität termin LAATU? Kirjoituksestasi voi päätellä, että 2vuoden ikäisessä autossa hyvä laatu tarkoittaa uusia vetareita ja maalausta?? Ja muut viat ovat merkistä riippumattomia? Tyydy vain tuohon laatuun kun et paremmasta tiedä. se on totuus!
Itselläni on kokemusta hyvin monista eri merkeistä, enkä ole minkään tietyn merkin fanaatikko tms. Mutta tosiasia on että Euroautoissa on vikoja huomattavasti enemmän, pientä ja suurempaa! nuo vetarit ja maalaus ovat kyllä luokattoman huonoa LAATUA! Aikoinaan ajelin avella ja ainut "vika" siinä oli 140tkm matkalla ovilistan irtoaminen. Passatilla huristelin 90tkm ja... no en jaksa kirjoitaa. Vaimo hurahti focukukseen mutta totuus paljastui jo 50tkm kohdalla. vaihtoi corollaan ja kohta 100tkm/3vuotta ilman MITÄÄN VIKAA!
Nyt itselläni alla audi ja 20tkm joten paha sanoa laadusta vielä mitään...
Eli miten käsität termin LAATU? Kirjoituksestasi voi päätellä, että 2vuoden ikäisessä autossa hyvä laatu tarkoittaa uusia vetareita ja maalausta?? Ja muut viat ovat merkistä riippumattomia? Tyydy vain tuohon laatuun kun et paremmasta tiedä. se on totuus!
Itselläni on kokemusta hyvin monista eri merkeistä, enkä ole minkään tietyn merkin fanaatikko tms. Mutta tosiasia on että Euroautoissa on vikoja huomattavasti enemmän, pientä ja suurempaa! nuo vetarit ja maalaus ovat kyllä luokattoman huonoa LAATUA! Aikoinaan ajelin avella ja ainut "vika" siinä oli 140tkm matkalla ovilistan irtoaminen. Passatilla huristelin 90tkm ja... no en jaksa kirjoitaa. Vaimo hurahti focukukseen mutta totuus paljastui jo 50tkm kohdalla. vaihtoi corollaan ja kohta 100tkm/3vuotta ilman MITÄÄN VIKAA!
Nyt itselläni alla audi ja 20tkm joten paha sanoa laadusta vielä mitään...
Myönnettäköön, että Focuksessa ja Mondeossa on tietyntyyppisiä vikoja, jotka ovat jokseenkin harmillisia, kun kohdalle sattuu.
Ennen tällaiset viat laskettiin normaaliksi kulumiseksi, mutta nykyään ne on valmistajan virheitä. Hyvä niin.
Toisaalta ym. Fordien viat tuntuu olevan aika hyvin tiedossa ja tuntuu koko ajan olevan niitä samoja ongelmia.
Voisiko ajatella, että auto on nämä kyseiset viat poislukien muuten hyvä, kun ei muut ongelmat tunnu vaivaavan kenenkään mieltä.
Esim. tekniikasta, vetarit poislukien, ei oikein ole kuulunut valituksia.
Näinhän se valitettavasti on, että Fordin "laatu" ei ole ikinä yltänyt aivan huipulle mutta nyt se on huonontunut entisestään. Itse olen asian valitettavasti joutunut kokemaan. vai voivatko kaikki fordini (6kpl vuosina 92-03 ) olla ma kappaleita! tuskin! Mutta nyt myös oma tyhmyyteni loppuu ja merkki on jo vaihtumassa. Ja täytyy myöntää että hyvitykset uudenkarheasta mondeosta ovat surkeita!!
Moni on käynyt lukemassa! Totuus näyttää kiinnostavan vaikka taitaa moni sen jo valitettavasti tietää kokemuksesta!
kuluttajavalituslautakunnan puheenjohtaja Pauli Ståhlberg kertoilee näin: Ståhlbergin mukaan kuluttajavalituslautakunta on saanut viimeksi useita ilmoituksia Ford Focuksen vetonivelongelmista.
Onneksi on hyvät ajo-ominaisuudet! Fordin maahantuoja ei edes ota vastuuta kaikista tapauksista vaan väittää vian johtuvan normaalista kulutuksesta.
On se hienoa ajella fordilla kun on laadukas peli! No hinnat putoaa kun maali rapistuu ja "maine" kasvaa...
Meillä 2 voortia, toisella ajettu 250tkm kohta ja toisella 200tkm kohta. Kumpaakaan ei ole vielä käytetty korjaamolla kertaakaan, eikä huollossakaan, olen huoltanut itse, eli vaihtanut öljyt, suodattimet ja jakohihnat sekä "rasvannut saranat" ja tietenkin tarkistanut nesteet, mikä tuntuu olevan merkkihuollon "tärkein" vaihe saranoiden rasvaamisen ohella. Tämä on karu totuus kyllä, vaikka mulla ei ole alan kokemusta, tekniikasta tiedän vähän, koska olen ollut siitä aina kiinnostunut ja olen "inssi", en kyllä auto- tai konepuolen, on kuitenkin jotain tietoa päässä, kait?
määräaikaishuoltoihin katosi jo joskus 60-luvulla.Minä sain silloin tuliterän Tunturi-mopedin.Ennsimmäinen määräaikaishuolto oli kai jossain 500 km paikkeilla.No minähän oli lukenut ohjekirjan tarkkaan ja osasin sen luettelon ulkoa mitä pitäisi tehdä.Menin huoltomiehen puheille,hän sanoi-missä on vaihteiston öljy?En tiennyt että se pitää olla itseltä.Hain sen jostaki huoltomolta,hultomies pääsi vanhan öljyn pois ja kaatoi uuden pullollisen tilalle ja sanoi selvä on,lähde kotiin.Koko se pitkä lista kohteita jäi tarkastamatta.Muutaman kerran ole käyttänyt autoa huollossa merkkikorjaamolla,mutta aina on kokemukset olleet samat kun Tunturinkin kanssa.Nykyään huollan Mondeoni itse,se on suuri säästö.Jos jotain suurempaa vikaa tulee niin voihan sen sitten korjaamolla teettää,mutta siitä saranoiden rasvauksesta,pissapoikaan nesteen lisäyksestä ym valohoidosta ei kannata maksaa mitään.Ja vielä niistä vetoaksiloiden kumeista,jos ne vuotaa,lisätkää niihin voidetta ja hakekaa niihin kunnon pannat,ei maksa paljoa ja kestää sen jälkeen varmasti,ei tarvitse täällä valittaa niiden kalleutta.Omallani on ajettu yli 300 tuhatta ja vetarit on alkuperäiset.
määräaikaishuoltoihin katosi jo joskus 60-luvulla.Minä sain silloin tuliterän Tunturi-mopedin.Ennsimmäinen määräaikaishuolto oli kai jossain 500 km paikkeilla.No minähän oli lukenut ohjekirjan tarkkaan ja osasin sen luettelon ulkoa mitä pitäisi tehdä.Menin huoltomiehen puheille,hän sanoi-missä on vaihteiston öljy?En tiennyt että se pitää olla itseltä.Hain sen jostaki huoltomolta,hultomies pääsi vanhan öljyn pois ja kaatoi uuden pullollisen tilalle ja sanoi selvä on,lähde kotiin.Koko se pitkä lista kohteita jäi tarkastamatta.Muutaman kerran ole käyttänyt autoa huollossa merkkikorjaamolla,mutta aina on kokemukset olleet samat kun Tunturinkin kanssa.Nykyään huollan Mondeoni itse,se on suuri säästö.Jos jotain suurempaa vikaa tulee niin voihan sen sitten korjaamolla teettää,mutta siitä saranoiden rasvauksesta,pissapoikaan nesteen lisäyksestä ym valohoidosta ei kannata maksaa mitään.Ja vielä niistä vetoaksiloiden kumeista,jos ne vuotaa,lisätkää niihin voidetta ja hakekaa niihin kunnon pannat,ei maksa paljoa ja kestää sen jälkeen varmasti,ei tarvitse täällä valittaa niiden kalleutta.Omallani on ajettu yli 300 tuhatta ja vetarit on alkuperäiset.