huomasin eilen illalla motarille kihdyttäessäni, että kykin alkoi luistamaan nelosella....
Autolla ajettu 84tkm. Onko "normaalit" km kuluneisuudelle ?
Mistä ja mihin hintaan olette ostaneet kytkinpaketit ja mitä on asennus maksanut??
Onko joku vaihtanut itse? Vinkkejä vaihtoon.
Kiitos asiallisesti vastaamaan vaivautuneille.
Autolla ajettu 84tkm. Onko "normaalit" km kuluneisuudelle ?
Mistä ja mihin hintaan olette ostaneet kytkinpaketit ja mitä on asennus maksanut??
Onko joku vaihtanut itse? Vinkkejä vaihtoon.
Kiitos asiallisesti vastaamaan vaivautuneille.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kannattaisi opetella kytkimen käyttö ellei ole edellisen omistajan (vanha mummo?) jäljiltä. Ei muuten löydy Motonetistakaan eli kytkinpaketteja ei ole vielä tarvittu.
60 tkm:ssä. Ei maksanut. Nyt 125 tkm:ssä ottaa niin ylhäältä että lienee kohtapuoliin vaihdon aika. Corollassa on muuten omituisen epätäsmällinen kytkin.
taitaa olla korvien välissä vika jos noilla kilometreillä kytkimen saa paskaksi
Kytkin kovasti "narisee" kun sitä painelee rauhallisesti. Narinan lähde on kytkinkopan sisällä... Taitaa vipu ahistaa johonkin. Jos ei sen takia palauta kunnolla ja meinaa jäädä kantamaan?
Kytkinhaarukan haitarikumissa on rasvausreikä. Vaikkapa Korrekin spray-vaseliinia reijästä sisään ja narina katoaa.
Taitaa olla tyyppivikaa, tai ominaisuus, kun on kerran rasvausreikäkin. Yritin tuonne ruikkia mutta eipä lähtenyt narina vielä, pitänee ruikkia seuraavaksi ihan tosissaan, eikä vaan vähäsen.
Uskomatonta HUH HUH !
Älkää nyt helvetissä kytkimeen mitään rasvoja roiskiko!
Paineasetelma siellä narisee koska sitä ei voi voidella.
Jos öljyä tai rasvaa pääsee kytkinlevylle se rupeaa täristämään ja seurauksena kytkimen uusinta.
Remontissa laitetaan erikoisrasvaa, painelaakerin liukuun ja vähän vaihteiston akseliin ja haarukan tappiin, ei muualle.
Paskat ku laitetaa vaa vaseliinia aina laitettu... :D
227tkm kesti ja oli kyllä ihan loppu 07/1.6 tais töineen maksaa 350€ ei mikään hetken joku tunti siinä menee..
Kytkinremontin jälkeen ei käynnisty, startti pyörii, mutta ei lähde käymään 1,4 vvt 2003vm, mikä vikana
Vie auto takaisin sille kuka "korjasi". Tulee mieleen eräs Jope Ruonansuun sketsi "korjasi" "RIKKOI" "korjasi" "RIKKOI".
Ketjun aloittajalle vastaus. Jos on kyseessä joniun paappelin tai mummelin vanha vähän ajettu corolla niin ei ihme että kytkin räjähtämäisillään kun liikkeelle lähdetään kierrokset 5 tonnissa.
eikö tuon ikäinen auto jo kuulu Kuusakoskelle.
Ei välttämättä ole kytkin... Itsellä alkoi aikoinaan 45tkm kohdalla 1.6/2004 corollassa luistamaan kytkin kiihdytettäessä isommilla vaihteilla.
Asiasta väännettiin takuun yms. suhteen ja eivät tulleet vastaan.
Kytkin ei ollut kulunut vaan sieltä jostain letkusta pääsi vuotamaan öljyä tms.
Liukaste kytkimellä aiheuttui luiston.