Eli pitääkö sinne jonnekkin koneen sisälle laitttaa samaa öljyä, kuin mitä laitetaan istuimen alle tuorevoitelussa derbissä ja jos virittää, niin pitääkö hukkaputki tukkia tuossa kun käyrästä lähtee tuollainen lyhyt putki jonnekkin vai vähän sen alapuolelta, missä näkyy nuo saumat?
Sori varmaan oli aika noloja kysymyksiä :)
Sori varmaan oli aika noloja kysymyksiä :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei... Moottoriin laitetaan vaihteistoöljyä.
Sitä ei ole pakko tukkia, koska poraamalla pelkän holkin pois saa mopon menemään n. 65km/h - 75km/h. Mutta jos tuo ei riitä, niin tukkimalla hukkaputken saat nopeutta lisää.
Voitko vielä sanoa jonkin laadukkaan vaihteistoöljyn derbiin?
Ja sitten vielä, että missä kohtaa holkki sijaitsee ja hukkaputki taitaakin olla tuo parinkymmenen sentin pätkä joka ei johda mihinkään.
Jos poraa holkin niin tarviiko vaihtaa isompi suutin? Entä jos tukkii hukkaputken?
kun pitää piliä pakoputkessa. Kalu putkessa ajaessa ja pakokaasun vastapaineet nousee. Saattaa tosin tuntua hieman epämiellyttävältä...
Ainakin lähes kaikki Teboil ja Castrolin 2t vaihteistoöljyt ovat laadukkaita. Itse olen käyttänyt Castrol MTX'ää ja mopo on toiminut. ^^
Holkki on alkukäyrässä. Irroitat vain putken ja näet heti holkin jossa on pieni reikä. Sitten vain pora käteen ja poraamaan.
Kyllä, se on hukkaputki.
Suutin olisi hyvä vaihtaa holkin irtioton jälkeen. 85 suutin on sopiva.
Hukkaputkea on turha alkaa tukkia jos et irroita holkkia... Jos pelkkä hukkaputki on tukittu ja muut kurit vielä kiinni, teho on aika olematon. =/