Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    ajo-ominaisuudet mp vs auto

    Vähän amisjuttua.. Kuinka kauan ottaa ajokokemusta ja harjoittelua pärjätä mp:llä
    autolle "radalla". Itellä kolme kesää takana pyörällä ja pari kertaa
    radalla kokeilemassa. Vaikka kovin kehutaan pyörän ajo-ominaisuuksia
    (kyykkyjen) foorumeilla ja lehdissä niin omasta mielestäni pyörän on aika
    onneton ja yllätyksellinen kovassa ajossa autoon verrattuna. Ei tulis ikänä
    mieleen lähtee kisaamaan minkään sportisemman auton kanssa vaikka prätkällä se pitäisi
    olla lasten leikkiä. Pienikin yllättävä sora ja märkä asfaltti ainakin siviilissä on tuottanut muutomia
    läheltä piti tilanteita. Omalla pyörällä märällä asfaltilla mutkasta kiihdyttäessä perä karkaa heti alta
    ja rajut kiihdytykset saavat aikaan välillä etupään ravistus ilmiön. Paljonkohan pyörä jää esim. märällä asfaltilla mutkaan täysillä ajettaessa autoon verrattuna ennen kuin perä irtoaa. Näppituntumalla ero on varmaan kaksinkertainen.
    2291
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Päästä ja riskinottokyvystä taitaa olla ajan pituus kiinni. Autolla saa "kohtuullisia" aikoja vähän helpommin kuin pyörällä. Sitten kun pyörällä oppiin ajamaan kunnolla niin, eipä sillä autolla yleensä paljon jakoa ole. Eli kysymys on henkilökohtaisista ominaisuuksista.

    Äänestä

    Antaa sinulle tyhjentävän vastauksen,on niitä jaellut jo roppakaupalla joten kun maltat odottaa El Slerba
    vastaileepi epätietoisten ja miksei muidenkin ongelmiin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    amitsu kirjoitti:

    Vähän amisjuttua.. Kuinka kauan ottaa ajokokemusta ja harjoittelua pärjätä mp:llä
    autolle "radalla". Itellä kolme kesää takana pyörällä ja pari kertaa
    radalla kokeilemassa. Vaikka kovin kehutaan pyörän ajo-ominaisuuksia
    (kyykkyjen) foorumeilla ja lehdissä niin omasta mielestäni pyörän on aika
    onneton ja yllätyksellinen kovassa ajossa autoon verrattuna. Ei tulis ikänä
    mieleen lähtee kisaamaan minkään sportisemman auton kanssa vaikka prätkällä se pitäisi
    olla lasten leikkiä. Pienikin yllättävä sora ja märkä asfaltti ainakin siviilissä on tuottanut muutomia
    läheltä piti tilanteita. Omalla pyörällä märällä asfaltilla mutkasta kiihdyttäessä perä karkaa heti alta
    ja rajut kiihdytykset saavat aikaan välillä etupään ravistus ilmiön. Paljonkohan pyörä jää esim. märällä asfaltilla mutkaan täysillä ajettaessa autoon verrattuna ennen kuin perä irtoaa. Näppituntumalla ero on varmaan kaksinkertainen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu