Cart- sarjassa on vain muutama auton rungon toi-
mittaja. Periaatteessa autot ovat samantasoisia,
erot syntyvät kuljettajasta ja moottorista.
Jokaiselle mukanaolevalle moottoritoimittajalle
USA:n automarkkinat ovat elintärkeitä. Joten
parasta osaamista yritetään mm. moottoreihin
sisällyttää. Yksi merkki on ollut vuosikausia
ylivertainen, mikäkö? HONDA!! Miksi F1 sarjassa
Honda ei ole yhtä ylivoimainen. Siksi, että F1
sarjassa autot ovat erilaisia, erot tulevat
siltäpuolelta! Koittakaa nuoret ja vanhenmmatkin
kommentoida tähän asiapitoisesti, faktoja ei mie-
likuvia ja uskomuksia!
mittaja. Periaatteessa autot ovat samantasoisia,
erot syntyvät kuljettajasta ja moottorista.
Jokaiselle mukanaolevalle moottoritoimittajalle
USA:n automarkkinat ovat elintärkeitä. Joten
parasta osaamista yritetään mm. moottoreihin
sisällyttää. Yksi merkki on ollut vuosikausia
ylivertainen, mikäkö? HONDA!! Miksi F1 sarjassa
Honda ei ole yhtä ylivoimainen. Siksi, että F1
sarjassa autot ovat erilaisia, erot tulevat
siltäpuolelta! Koittakaa nuoret ja vanhenmmatkin
kommentoida tähän asiapitoisesti, faktoja ei mie-
likuvia ja uskomuksia!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tänä vuonna rungot toimittaa Reynard ja Lola.
Moottorit Honda, Ford ja Toyota sekä melko
tuntematon Phoenix. Hondalla on kasassa 257
pistettä, Fordilla 224 ja Toyotalla 222. Eli ei
Honda nyt niin ylivoimainen ole, sitäpaitsi
ovaaleilla Ford on keränny enemmän pisteitä kuin
Honda.
Käsittääkseni cart sarjassa moottoriteknologia ei
ole viety niin pitkälle kuin F1:ssä.
Ulkoa en nyt muista cart-sarjan moottorien
kuutiotilavuutta, mutta käsittääkseni ne ovat
isommat kuin F1:ssä.
Tehot ovat silti samaa luokkaa?
Joku kiireettömämpi voisi valaista
edellämainittua asiaa.
Kiitos.
Ovat tilavuudeltaan isompia, ne on myös turbo-
ahdettuja joten tehot ovat huomattavasti suu-
rempia kuin F1 sarjassa. Autot taas ovat pääosin
teräsrunkoisia ja painavampia kuin F1 sarjassa.
Mersu hallitsi moottorina sarjaa kunnes Honda
tuli mukaan. Hondan mukaan tulon jälkeen muille
on herunut vain murusia! Renkaat tekee Cart-
sarjaan Firestone.
Cart sarjan rungot eivät todellakaan ole mitään
terästä niinkuin väität, ne tehdään prikulleen
samanlaisesta hiilikuitukennosta kuin
formuloissakin. Niissä ei ole käytetty terästä
pitkiin aikoihin, edes pyöränripustukset eivät
ole terästä. Taidat olla vähän kehityksestä
jäljessä noin 15 vuotta.
2,6l ja 800-1000hv tyrbön pauketta ja
metanoooliii huiput max imussa 426km/h. sarja
mielenkiint. taun vorsea eh-1:ssä riittää:300km/H
vauhtish jalan kaasulta nosto lennättää
kyynelnesteet kypiärän vizssiirin sisäpintaan. no
riittääkö?
Eiköhän se riitä.
Kiitos tiedoista.
Silti on kiva seurata mitkä on seuraavan
kilpailun kierrosaikaerot verratuna F1 / Cart.
Hienoa "Insinöörin veli", että kirjoitustyylisi
on muuttunut asiallisemmaksi.
Jatka samalla linjalla.
Kun olet honda-fanina seurannut cart-sarjaa, niin
montako rengasvalmistajaa on mukana sarjassa.
Runkojahan on parilta valmistajalta, mutta kyllä
siinäkin ratkaisee tallin kehittämä
aerodynamiikka varsin paljon säädöt budjetti
kuskit jne...
Mielenkiintoista seuraavassa kilpailussa on myös
seurata F1 ja Cart sarjan suorituskykyeroja.
Eli mikäköhän on kierrosaikojen ero näillä eri
sarjoilla?