Concorde oli hieno kone! En itse näe mitään syytä sen poistamiseen käytöstä törmäyksen jälkeen, joka ei edes johtunut Concordesta vaan kiitoradalla olleesta putken pätkästä joka rikkoi renkaan, ja josta lensi renkaan paloja moottoriin. Hotelliin törmäsi kun toinenkin moottori sammui ja hotellissa olleista kuoli 4 ihmistä. Concordeja ei ole romutettu vaan yksi niistä on esim Lontoossa Heathrown asemalla parkissa..sen voi vaikka nähdä jos matkustaa lentokoneella sinne! Muita Concordeja on tallessa Manchesterin asemalla ja New Yorkissa…muita en nyt muista. Mutta British Airways halusi säilyttää ne! Omana haaveenani olisi joskus päästä lentämään Concordella :)
Concordehan käytti neljää Rolls Roycen moottoria jälkipolttimilla. Hienot äänet lähti ja siitä tiesi, että se lähtee eikä meinaa ;)
Concordehan käytti neljää Rolls Roycen moottoria jälkipolttimilla. Hienot äänet lähti ja siitä tiesi, että se lähtee eikä meinaa ;)
Vastaukset 8
Vanhimmat
riittävän hyvä syy poistaa liikenteestä, nimittäin ei ollut enää kannattavaa liiketoimintaa enää pitkään aikaan. Yritettiin pitää ilmassa lähinnä kai PR syistä, mutta kävi aivan liian kalliiksi. Koneethan oli kuitenkin jo aika vanhoja ym. Sen pituinen se. Eivät taatusti enää tule takaisin
Suurin syy oli huomattava polttoaineenkulutus, vaikka matkustajakapasiteetti oli hyvin pieni siihen verrattuna. Yksinkertaisesti koneella ei ollut kannattavaa lentää, ellei nostanut lippujen hintoja koneelle todella korkeiksi.
En tiedä oliko toiminta kannattavaa ennen sitä onnettomuutta, mutta sen jälkeen toiminta oli tappiollista.
Nimenomaan kannattavuus ratkaisee pitkässä juoksussa toiminnan säilymisen. Toki Concorde lentää olympialaisten yhteydessä, ei kai ole kummakaan pitää yhtä konetta lentokuntoisena Lentää näytöstyyliin olympialaisten avajaisissa.
On mahtaneet olla liput turkasen kalliita koneeseen.. Liekkö ollut kuinka ahdas matkustamo. Toteutuneeko koskaan HTOL sun muut miltei avaruuden kautta koukkaavat koneet. Hki-HongKong väli kestää 9h, joten on siinä istumista kun vertaus kirkonpenkkiin tilojen puolesta on osuva.
Hei !
Et paase Concorden kyytiin.
'' never say never''...
On niita muuallakin esim Paris CDG:n kentalla Air Francen vareissa.
Lensin itse Jfk-Cdg 3tuntia 31min.
Ikkunat lampenivat ja pituus kasvoi noin 20cm kitkan vuoksi.
Mittarissa 1.98 - 2.02 Mach meren ylla.
Kaikki tyo lentoasemilla pysahtyi kun tyontekijat ihailivat tuota konetta.
Suomessa on muuten myytavana Concorden aito astiasto.
Kallis mutta tuikiharvinainen!
Varmasti oli kokemus sekin! Mistähän tuon astiaston saisi?
muistakaahan katsoa tämä linkki ;) Concorde koetetaan saada ilmaan vuonna 2012 Lontoon olympialaisten aikana ;)
http://www.save-concorde.co.uk
Edes olympialaisiin en usko saatavan konetta enää ilmaan.
Taisin huomata Concorden astiaston jossakin net huutopalstalla.
En tiedä, mutta aina kannattaa yrittää :) Pitää käydä katsomassa jos huuto netistä löytys :)