Kiikarissa olisi vaihtaa vanha 1,6 l karvalakkisedan 96-97 3,0 maximaan.
Ostossa olisi alle 150t ajettu valioyksilö kohtuuhintaan. Miten kestää? Soveltuuko lapsiperheen juhdaksi, kontissa kuulemma tilaa riittämiin. Onko merkissä kiusallisia tyyppivikoja. Myös ko. pelin haku saksasta puntarissa. Sieltä kun tuntuisi saavan ko.kohtuutilavan menopelin samalla hinnalla kuin täältä jonkun almeran. Myös Ruotsin hintataso vaikuttaa säädylliseltä.
Ai miksi
Ostossa olisi alle 150t ajettu valioyksilö kohtuuhintaan. Miten kestää? Soveltuuko lapsiperheen juhdaksi, kontissa kuulemma tilaa riittämiin. Onko merkissä kiusallisia tyyppivikoja. Myös ko. pelin haku saksasta puntarissa. Sieltä kun tuntuisi saavan ko.kohtuutilavan menopelin samalla hinnalla kuin täältä jonkun almeran. Myös Ruotsin hintataso vaikuttaa säädylliseltä.
Ai miksi
Vastaukset 1
Vanhimmat
Haku tuskin kannattaa vanhempien maximoiden osalta, suomestakin saa kohtuu hintaan.
Vaikeuksia voi olla löytää nimenomaan 3,0 versiota 95 - 99 malleista. 2,0 kyllä löytyy vaikka kuinka.
2,0L manuaalilla ihan kelpo ~riittävä peli, mutta ilmastointikaan ei ole kuin osassa malleista.
Liikeistäkin saa ~97 ilmastoidun 170tkm ajetun 2,0L manuaalin 12 keuroon eli saman ikäisen primeran hinnalla.
Halvin liikeestä myyty -95 (uudempi kori) mitä olen nähnyt on maksanut muistaakseni 7900e (siisti auto, km ei tiedossa)
Jos tuot niin sitten uusinta -00 -> olevaa koria ehdottomasti. Tosin näitä on suomessakin tarjolla 3,0L koneilla mukavasti parhaimmillaan 20 keuron hintaan.
Vähävikaisempaa auto et taita markkinoilta löytää. Kone palkittu kansainvälisesti vuosia parhaimpana V6 moottorina markkinoilla.
Et sinä maximasta mitään S mesen "tappajaa" saa, mutta mukavaa luxusta ja äärimäistä luotettavuutta suomen oloihin riittämiin kohtuu rahalla :)