Optitron-mittaristo ?

Mitä häh?

uusi omistaja kirjoitti:

Mitä häh?

Valot ole hyvä pitää päällä aina ja joka paikassa ? Myös kaupungilla päiväsaikaan.

Kama kirjoitti:

Valot ole hyvä pitää päällä aina ja joka paikassa ? Myös kaupungilla päiväsaikaan.

Ja kyllähän tuo "optiron" mittaristo on vain markkinointi & myynti kikka. Vähän jotain uutta hienoa. molemmat ovat yhtä selkeitä mittaristoja mutta terran "normaali" on varmasti toimintavarmempi ja halvempi korjata =>vaihda vain lamppu(t) niin näet mittarit pimeälläkin kun ne kuitenkin joskus palaa... Itselläni kokemusta molemmista ja voin sanoa, että aivan sama, kyseinen asia ei itselläni vaikuttanut mitenkään ostopäätökseen!

No oletuksenahan mittaristo on kirkkaimalla, siis kun ajovaloja ei ole laitettu viiksestä päälle. Autossahan voi lisäksi säätää tuota mittariston valaistusta (en nyt muista kuinka monta pykälää) kun valot on laitettu päälle viiksestä.

Olisiko näössä vikaa jos kirkkaus ei Optitronissa riitä:) Itsellä tuo mittaristo on nimittäin tajuttoman kirkas sillä kirkkaimmalla asetuksella. Luulisin, että löytyy itse kullekin sopiva valaistusasetus. Toivotaan kuitenkin, että uudessa SOL:ssa on vastaava mittaristo ja kojetaulu kun uudessa Corolle Versossa (kaikki lienevät lukeneet jutun uudesta Toyota lehdestä:))

Ja sitten asiaan. Kyllä SOL:sta voi maksaa jos ei
katso niin eurojen päälle, aivan ilmainen tuo SOL varustus ei toki ole. Mutta onhan autossa sisustusmateriaaleissa aikamoiset erot (anopilla on Terra ja itsellä SOL -malli, joten on tullut verrattua varsin tarkasti noita eroja). SOL:n valitsin puhtaasti mittariston ja osittain sen vuoksi että sisustusmateriaalit ovat erilaiset (katto, penkit, ohjauspyörä yms.). Toki sillä oli vaikutusta, että auto oli jo liikkeessä valmiina:) Onhan SOL:ssa lisäksi etusumuvalot (tosin ei ole tullut vielä kertaakaan käytettyä) ja kromattu maski ja erilainen ilmastointi, mutta eipä niistä enempää, kukin lukenee tarkemmat erot esitteistä vaikkapa Toyota nettisivuilta.Ja käykää nyt ihmeessä vertaamassa autoja liikkeessä paikan päällä.

Mutta kyllä Terrallakin toki pärjää, Terrassa on myös parempia kohtia kun SOL:ssa, joten täytyy punnita mistä tykkää ja mistä ei. SOL:n sisustus vaatii mm. huomattavasti enemmän huolenpitoa, muuten penkit ovat varsin nukkaiset jo parissa kuukaudessa.

ps. Ja optitron meinaa sitä, että mittaristo on optinen (luonnollisti). Optinen mittaristo on selkeä ja erot tulevat esille varsinkin aurinkoisilla päivillä ja pimeässä.

valot on kyllä päällä! kirjoitti:

Ja kyllähän tuo "optiron" mittaristo on vain markkinointi & myynti kikka. Vähän jotain uutta hienoa. molemmat ovat yhtä selkeitä mittaristoja mutta terran "normaali" on varmasti toimintavarmempi ja halvempi korjata =>vaihda vain lamppu(t) niin näet mittarit pimeälläkin kun ne kuitenkin joskus palaa... Itselläni kokemusta molemmista ja voin sanoa, että aivan sama, kyseinen asia ei itselläni vaikuttanut mitenkään ostopäätökseen!

Makunsa kullakin, mielestäni tuo optinen on selvästi parempi aurinkoisella ilmalla (minulla on myös kokemusta Terrasta).

Se onkin toinen sitten asia kuinka kallis mittaristo olisi korjata, ja saahan hintaerolla muutakin kun mittariston:) Minulle ei tosin hinnalla ollut juurikaan väliä, koska en voinut valita Terran / SOL:n välillä omalla kohdallani vaan vertailussa oli mukana kokonaan toisia automerkkejä.

Käytettävyydeltään optinen on siis mielestäni parempi, toki se käyttötarkoitus merkitsee paljon.
On Terrassa myös omat hyvät puolensa, mutta mittaristo ei juurikaan kuulu niihin.

Eli eihän tuo mittaristo varmaan ostopäätökseen paljon vaikuta, jos on valitsemassa Terran ja SOL:n välillä (eli on jo päätynyt Toyotaan), mutta mikäli kilpailussa on muitakin automerkkejä mukana niin silloin voipi vaikuttaa enemmänkin. Useissa muissa merkeissä kun mittaristo on Terraa parempi (selkeimpi). Esim. jos omassa autossani ei olisi sattumalta ollut (auto oli valmiina liikkeessä) SOL varusteita, niin ajaisin nyt toisella hieman kalliimalla automerkillä. No olihan siinä muitakin lisävarusteita, jotka hieman pistivät silmään positiivisessa mielessä:)

1.6 Sol Wagon vm.2002 kirjoitti:

No oletuksenahan mittaristo on kirkkaimalla, siis kun ajovaloja ei ole laitettu viiksestä päälle. Autossahan voi lisäksi säätää tuota mittariston valaistusta (en nyt muista kuinka monta pykälää) kun valot on laitettu päälle viiksestä.

Olisiko näössä vikaa jos kirkkaus ei Optitronissa riitä:) Itsellä tuo mittaristo on nimittäin tajuttoman kirkas sillä kirkkaimmalla asetuksella. Luulisin, että löytyy itse kullekin sopiva valaistusasetus. Toivotaan kuitenkin, että uudessa SOL:ssa on vastaava mittaristo ja kojetaulu kun uudessa Corolle Versossa (kaikki lienevät lukeneet jutun uudesta Toyota lehdestä:))

Ja sitten asiaan. Kyllä SOL:sta voi maksaa jos ei
katso niin eurojen päälle, aivan ilmainen tuo SOL varustus ei toki ole. Mutta onhan autossa sisustusmateriaaleissa aikamoiset erot (anopilla on Terra ja itsellä SOL -malli, joten on tullut verrattua varsin tarkasti noita eroja). SOL:n valitsin puhtaasti mittariston ja osittain sen vuoksi että sisustusmateriaalit ovat erilaiset (katto, penkit, ohjauspyörä yms.). Toki sillä oli vaikutusta, että auto oli jo liikkeessä valmiina:) Onhan SOL:ssa lisäksi etusumuvalot (tosin ei ole tullut vielä kertaakaan käytettyä) ja kromattu maski ja erilainen ilmastointi, mutta eipä niistä enempää, kukin lukenee tarkemmat erot esitteistä vaikkapa Toyota nettisivuilta.Ja käykää nyt ihmeessä vertaamassa autoja liikkeessä paikan päällä.

Mutta kyllä Terrallakin toki pärjää, Terrassa on myös parempia kohtia kun SOL:ssa, joten täytyy punnita mistä tykkää ja mistä ei. SOL:n sisustus vaatii mm. huomattavasti enemmän huolenpitoa, muuten penkit ovat varsin nukkaiset jo parissa kuukaudessa.

ps. Ja optitron meinaa sitä, että mittaristo on optinen (luonnollisti). Optinen mittaristo on selkeä ja erot tulevat esille varsinkin aurinkoisilla päivillä ja pimeässä.

Eikö laki jo määrää,että ajovalot PITÄÄ olla ajaessa päällä riippuen sitten siitä,että onko yö vai päivä?.
Tyhmän rohkeaa on pitää valot pois päältä,vaikka olisikin päivä koska siitä voi tulla aikamoiset sakot kun poliisit huomaavat.
Se on sitä liikenne turvallisuutta!!!.
;)

1.6 Sol Wagon vm.2002 kirjoitti:

No oletuksenahan mittaristo on kirkkaimalla, siis kun ajovaloja ei ole laitettu viiksestä päälle. Autossahan voi lisäksi säätää tuota mittariston valaistusta (en nyt muista kuinka monta pykälää) kun valot on laitettu päälle viiksestä.

Olisiko näössä vikaa jos kirkkaus ei Optitronissa riitä:) Itsellä tuo mittaristo on nimittäin tajuttoman kirkas sillä kirkkaimmalla asetuksella. Luulisin, että löytyy itse kullekin sopiva valaistusasetus. Toivotaan kuitenkin, että uudessa SOL:ssa on vastaava mittaristo ja kojetaulu kun uudessa Corolle Versossa (kaikki lienevät lukeneet jutun uudesta Toyota lehdestä:))

Ja sitten asiaan. Kyllä SOL:sta voi maksaa jos ei
katso niin eurojen päälle, aivan ilmainen tuo SOL varustus ei toki ole. Mutta onhan autossa sisustusmateriaaleissa aikamoiset erot (anopilla on Terra ja itsellä SOL -malli, joten on tullut verrattua varsin tarkasti noita eroja). SOL:n valitsin puhtaasti mittariston ja osittain sen vuoksi että sisustusmateriaalit ovat erilaiset (katto, penkit, ohjauspyörä yms.). Toki sillä oli vaikutusta, että auto oli jo liikkeessä valmiina:) Onhan SOL:ssa lisäksi etusumuvalot (tosin ei ole tullut vielä kertaakaan käytettyä) ja kromattu maski ja erilainen ilmastointi, mutta eipä niistä enempää, kukin lukenee tarkemmat erot esitteistä vaikkapa Toyota nettisivuilta.Ja käykää nyt ihmeessä vertaamassa autoja liikkeessä paikan päällä.

Mutta kyllä Terrallakin toki pärjää, Terrassa on myös parempia kohtia kun SOL:ssa, joten täytyy punnita mistä tykkää ja mistä ei. SOL:n sisustus vaatii mm. huomattavasti enemmän huolenpitoa, muuten penkit ovat varsin nukkaiset jo parissa kuukaudessa.

ps. Ja optitron meinaa sitä, että mittaristo on optinen (luonnollisti). Optinen mittaristo on selkeä ja erot tulevat esille varsinkin aurinkoisilla päivillä ja pimeässä.

"No oletuksenahan mittaristo on kirkkaimalla, siis kun ajovaloja ei ole laitettu viiksestä päälle. Autossahan voi lisäksi säätää tuota mittariston valaistusta (en nyt muista kuinka monta pykälää) kun valot on laitettu päälle viiksestä."
Tarkoittako edellinen, että aina kun käynnistät auton, mittarivalot ovat kirkkaimmillaan vaikka ne olisi säätänyt edellisellä ajokerralla muuhun asentoon?

Kiinnostunut kirjoitti:

"No oletuksenahan mittaristo on kirkkaimalla, siis kun ajovaloja ei ole laitettu viiksestä päälle. Autossahan voi lisäksi säätää tuota mittariston valaistusta (en nyt muista kuinka monta pykälää) kun valot on laitettu päälle viiksestä."
Tarkoittako edellinen, että aina kun käynnistät auton, mittarivalot ovat kirkkaimmillaan vaikka ne olisi säätänyt edellisellä ajokerralla muuhun asentoon?

Mittarivaloilla kirkkain asetus jos ajovaloja/kojetaulun valoja ei ole kytketty viiksestä päälle.
Mittarivaloja ei voi myöskään säätää tuolloin.
Säätö toimii vain jos ajovalot on valittu viiksestä päälle.
Säädetty valojen kirkkaus säilyy myös sammuttamisen jälkeen.

Poliisi!. kirjoitti:

Eikö laki jo määrää,että ajovalot PITÄÄ olla ajaessa päällä riippuen sitten siitä,että onko yö vai päivä?.
Tyhmän rohkeaa on pitää valot pois päältä,vaikka olisikin päivä koska siitä voi tulla aikamoiset sakot kun poliisit huomaavat.
Se on sitä liikenne turvallisuutta!!!.
;)

Ei ko. autolla voi ajaa edes ilman ajovaloja:) Valot (ajovalot) voi asettaa päälle joko viiksestä (jolloin tulee kojetauluun valaistus yms. valoja päälle) tai jos ei laita mitän niin kyllä ajovalot toki palavat (ajovaloautomatiikka hoitaa sen).

Eli ilman ajovaloja ajaminen ei onnistu laisinkaan, puhuin optitron mittariston valaistuksesta, joka on ERILAINEN mikäli käytetään viiksiasentoa / tai ei käytetä viiksestä. Tässä meni nyt vähän puurot ja vellit sekaisin.